CJ5 Fênix " Renascendo das próprias cinzas "

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Postado originalmente por sraposo

Oi, Rodrigo.

De 2009, desde o incêndio (http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...tml#post872843) até hoje, você fez um belo trabalho!

Meus votos de que o novo dono cuide tão bem do carro como você primorosamente o fez!

Sucesso com o novo projeto!

Abraços!

Sérgio

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Grande Sergio..

Você foi dos que contribuíram para que ele ficasse do jeito que ficou...

Que venha o novo projeto e com ele muitos aprendizados..

Abraços

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Postado originalmente por rodrigo.hoffman

Que venha o novo projeto e com ele muitos aprendizados..

Abraços

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Uai, como assim? :shock:

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Postado originalmente por inaciocm

Uai, como assim? :shock:

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Cara..

Como toda boa historia que se preze, sempre tem um "começo, meio e fim".. a minha com o Fênix terminou e daqui pra frente começa uma nova historia .. Projeto "Japinha", vamos ver oq vai dar..

[ ]´s

Opa projetinho em Vitara, cria um tópico para o japinha, temos um aqui com poucas modificações e é sempre legal acompanhar novidades!

Você e o Fênix contribuíram muito com a gente.

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Postado originalmente por rubensx

hehehe só mete o pau em OHC quem não sabe mexer ou não conhece, o motor não é ruim mas tem detalhes...

por exemplo:

Problema: Entra agua dentro do carter e chupa com alma e tudo
Solução: Vedar caixa seca com embreagem hidraulica, usar retentor no lugar da gaxeta e vedar vareta de óleo. Adiconalmente verificar a valvula PCV que ventilação positiva do carter e colocar uma decente para o motor não chupar o oleo... se for turbo, redirecionar a saida da pcv pra boca da turbina (fora da pressurização).

Problema: Motor de arranque pesado
Solução: Utilizar arranque de corsa ou palio fire, se for caixa seca original, verificar ponto do motor, se possivel usar o DIS para remapeamento ou algum outro sistema de remapeamento... CUIDADO com o ponto no turbo... ponto demais = quebra

Problema: (esse de fábrica tb) Coletor de escape mau dimensionado
Solução: Troque o original pelo da Ranger 2.5 1997/98

Enfim isso é parte da resolução de problemas, mas apimentar dá pra fazer coisas nervosas...

Turbo mal feito = quebra do 3 cilindro

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Tenho dois jeeps com motor OHC, e tem um que ta com o arranque muito pesado. No fim do ano vou tentar o arranque do corsa. Valeu pelas dicas! :curtir:

Rodrigo,

Qual código do verde do jipão?

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Postado originalmente por Boaventura

Rodrigo,

Qual código do verde do jipão?

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Rapaiz..

Desenterraram o tópico do Fênix... Cara, eu não me lembro do código da tinta, talvez tenha comentado ai pra traz em algum lugar do tópico. O que sei com certeza é que a tinta foi feita numa dessas casas que formulam tinta, que no momento me foge o nome, que trabalhava com tintas da "WANDA".. Fui lá e pedi o verde exercito, já que eram eles que forneciam as tintas para a ford na época, senão me engano e saiu essa cor ai..

A tinta é duco e totalmente fosca.. Mandei fazer um galão de 3,6 que deu pra pintar o jeep todo e sobrou um pouquinho...


[ ]´s com saudades do Fênix..

Bom dia Rodrigo hoffam você ainda tem o projeto dos para-choques do Vitara 2 portas , se tiver tem como me enviar estou querendo fazer para meu vitara 94.
Email - bhchurrascoseeventos@hotmail.com