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  • #613



    Marcel...

    Não tenho nem 0,5% de sua capacidade criativa, sei que vc é um gênio enrustido... (mas depois das roscas esquerdas e direitas das ball joints.... ) deixa dar meu pitaco...:

    Eu faria um efeito "tesoura" nos braços da suspensão ! Por que???? Pensa um pouco !








  • #614
    ADI,

    Explica o que seria um "efeito tesoura"??????

    Em tempo... Marcel.... achei uma maneira de reduzir os problemas encontrados


    consultoria de engenharia é cobrada a R$200,00 a hora


    []s

  • #615
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    ADI

    Boa pergunta essa do efeito tesoura.... Que mérdi@ é essa??? Ó mago da barra panhard???


    Régis

    Não to vejo problemas.


    []´s

  • #616
    Efeito tesoura, pra vcs que são leigos no assunto foi o que eu fiz nos braços da susp. traseira do X-Viper.

    Se vc olhar o desenho que o Beto postou, tente pegar o braço superior (aumentá-lo) e fixar no lugar do braço inferior, faça o mesmo com o outro braço.
    Verá que os braços formam uma tesoura.

    Como tenho certeza que o animal de orelhas pontudas e felpudas mineiro vai perguntar pra que faria isso...respondo:

    Isso evita que o focinho do diferencial olhe "pra baixo" aumentando assim o ângulo da cruzeta ! Fazendo como disse, o focinho fica sempre "olhando " pra saída da T-case...

    Aprendeu ou quer que desenhe?

  • #617
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Se isso desse pra montar no chassi, seria ótimo. Mas num dá, então vai assim mesmo. Sem falar q devido à dual, o cardan dianteiro vai aumentar, o que me ajuda bastante no ângulo da cruzeta.


    []´s já em construção.

  • #618
    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4
    ADI

    Boa pergunta essa do efeito tesoura.... Que mérdi@ é essa??? Ó mago da barra panhard???


    Régis

    Não to vejo problemas.


    []´s
    Marcel,

    Beleza, então se vc não vê problemas, continue assim.

    Alemão, nem sempre o angulo do cardan é o mais importante numa suspensão......

    []s

  • #619
    Caraca

    So quero ver se essa meleca vai funcionar direito...

    E agora a pergunta que não quer calar:

    Marcel, fala serio, esse EVO dá, será uma gaiolinha com um eixo, ou, que parece mais provável, um eixo com uma gaiola pendurada nele??????

    Faz direito esse melecamóvel funcionar, não vai quebrar na apresentação, senão voce será despedido,

    Palavra de Sr Slater

  • #620
    Sr Slater,

    Pára de escrever fiado aqui e vai fazer 2 RB que tão na fila, sem falar os FL, os TRB, etc, etc, etc.

    Desse jeito terei que vender minhas ações
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #621
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Marcel,

    Só isso? Tem certeza?
    Com o RB instalado eu me preocuparia mais com os cardans.

    Tomara que fique otimo.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #622
    Aguardando para ver onde isso vai dar, postem mais desenhos e detalhem mais as explicações.

  • #623
    Aguardando para ver onde isso vai dar, postem mais desenhos e detalhem mais as explicações.
    palito, vou colocar aqui umas fotos da susp. diant. do QT, assim o marcel não faz nenhuma g@gad@.


    http://www.twistedandes.com/gallery/album33/DSCF5946
    Edvaldo Oliveira
    Dodge RAM 2500 5.9 CD 2007 - força pura
    Samurai Igno V6 2.0 AT - a lenda que virou realidade
    http://www.4x4brasil.com.br/anuncian...ra-suzucar.jpg

  • #624
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Marcel,

    Só isso? Tem certeza?
    Com o RB instalado eu me preocuparia mais com os cardans.

    Tomara que fique otimo.

    Abraços,
    Sandro,

    Tenho certeza q é só isso, o problema é q aumenta pra k7 o ângulo do cardan. Mas depois q montar eu vejo como ficou.

    []´s

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