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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Marcel só p/ ver se entendi p/ equalizar as bitolas dianteiras e trazeiras vc vai ter que ter rodas com off set diferentes na frente e atraz ??? essa gambi é posterior a um erro de projeto ou vc projetou assim ??? to achando que vc comeu bola na hora de projetar e passar as medidas p/ exelente fabrica que lhe apoiou nesse eixo ...
    []'s
    ps. e to achando que vou ficar sem planta da face da tampa da t-case

  • #2
    O betinho, pega leve.

    O erro não é bem um erro, pois trata se de uma alteração contratual durante o pós-projetos definido por uma sinopse anterior a origem da ideia inicial. Como de projeto piloto e protótipo, este em particular a qual foi conferido grande quantidade de queima instantânea de neurônios, resultado de um organsmo multi-côsmico ornamental, e de maneira maqueavelicamente falando, não tem nada a haver com a ideia inicial, resolvi então deixar as medidas finais como emfim o eixo assumiu ( sozinho) .

    Facil né..

    em outras palavras, para de procurar ovo em cabelo....e ve se junta umas latas pra sonhar com um pra voce tb, que eu sei que gostaria muito ...

  • #3
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    Sr. Beto Traíra Lacerda,

    1º- Não lhe devo explicações sobre o off-set das rodas q irei utilizar.
    2º- Vc achou q ia te mandar o desenho da tcase???
    3º- Não vou citar aqui o que o Sr. anda dizendo sobre o o ROCKBONE em outras lista por ae...

    PS.: Se insistir no assunto, serei obrigado a transcrever o assunto de outra lista.

    Sem mais para o momento.

    Agradeço e dispenso seus comentários e preocupações.

    MARCEL

  • #4
    Rodas com bread loock é muito dificil de trocar o off set pense nisso....
    Como o anel e soldado na parte externa da roda, a borda da roda fica irregular não tendo como centrar a roda. fica com os entre rodas diferentes que é melhor $$$$ para vc.

  • #5
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    Dá pra prender a roda pela parte interna tb.


    Preciso mudar o off-set pois tá muito largo, 2,30m


    []´s

  • #6

  • #7
    Preciso mudar o off-set pois tá muito largo, 2,30m
    Pra que?!?

    Ainda sobram 5cm pra cada lado nos gates!!

    Pra quem é "piloto" isso não é problema!

    (teu CAD é shareware? Depois que registrar ele coloca as medidas certas no projeto?)

    HUAHUAHUA!!

    Seba

  • #8
    Franco, tenho certeza que a renomada empresa que o sr. representa e detem não é culpada pelo erro da anta mineira
    equipeminas4x4,
    o assunto da outra lista pode ser transcrito uma vez que questiona a sua capacidade como projetista ...



    no mais sacanagens a parte apesar do Marcel ser uma anta é uma anta bem treinada no cad ...
    mesmo errando na hora de pedir o eixo sob medida ainda sim merece pela iniciativa de fazer algo desse porte no brasil ...
    mas o projeto só ficou bom pq tinha a ENSIMEC por traz dele p/ corrigir as burradas ....
    agora eixo bom mesmo é o traseiro do kalango esse sim é bem projetado
    []'s de T-Rex

  • #9
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    Nem vo tentar explicar pra esse bando de antas do Pantanal, o motivo pelo qual tá mais largo que o projeto, pois vcs não entenderiam.

    Bando de Boliscos

  • #10
    Deixa que eu explico Marcel.

    Chama-se burrice e erro de medida do proprietário do eixo. A fábrica só seguiu as medidas enviadas pela mula projetista.

    Espero ter ajudado.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #11
    leovalle, que bom que o sr. vem a comprovar minhas desconfianças ..
    a ENSIMEC continua otima o Marcel que é uma anta mesmo
    []'s

  • #12
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    Ó quem tá tentando explicar. O cara q disse q vai copiar a nova suspensão dianteira pra fazer no Willys. O chassi é quase igual do Kalango....


    VSF

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