Estou querendo guadar ele por um temp, e o depois que acabar a adaptação toda do rocsta, eu pretendo comprar um willis para colocar esse motor, faz uma dó vender esse motor porque para trilha ele e otimo, so de não ter quase nenhuma parte eletrica e ainda ser de engrenagens já está otimo, e ainda depois da retifica rodei menos de 30 mil KM.Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
Eu devo comecar a adaptar o da hilux daki uns 4 ou 5 meses ainda, ta muito dificil de comprar o resto das peças ($$$$$$$).
Rocsta "ZANGÃO" MWM 2.8 + clarck + maxxis "35"
Versão Imprimível
-
19/01/2010, 20:33Casa da transmissão4x4
-
19/01/2010, 20:52Casa da transmissão4x4
Aki fotos do intercooler, a central e a turbina que eu busquei, tenho ainda que trazer o ainda o motor e a caixa.
Detalhe do turbo com um modulo eletronico que aumenta a pressão do turbo em baixas rotações. -
19/01/2010, 23:03cRiPpLe_rOoStErquem mandou querer arrumar sarna pra se coçar???:odedo::odedo::odedo:Citação:
Postado originalmente por danilorocsta
a propósito: chegou a cogitar instalar um câmbio automático no rocsta? -
20/01/2010, 14:48Casa da transmissão4x4Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
Cambio automatico!!!! Chega de sensores....hahahahah -
20/01/2010, 21:40cRiPpLe_rOoStErse fosse eu no teu lugar adaptando motor de hilux chutava logo o balde e procuraria um câmbio automático...Citação:
Postado originalmente por danilorocsta
-
20/01/2010, 22:04Casa da transmissão4x4Além dos sensores, eu gosto mais de trocar machas manual mesmo.Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
Acho bem confortavel cambio automatico, mas a manutensão e carissima e vejo pouca vantagem para offroad.
Você gosta mais das automaticas? Por que ? -
21/01/2010, 03:13cRiPpLe_rOoStEreu até te digo que eu prefiro o câmbio automático para off-road... eu gosto mais de câmbio automático basicamente por não ter que usar pedal de embreagem... não vejo problema especificamente em trocar as marchas na mão, só não gosto de ter que usar embreagem...Citação:
Postado originalmente por danilorocsta
aprendi a dirigir numas estradas rurais de uma região com topografia bastante irregular do interior de santa catarina, e com corsa 1.0... ja subi mta ladeira de terra (eu era mto doido qdo era dimenor, às vezes depois de algumas chuvas acabava metendo o corsinha na lama) perdendo tração e perto de uns penhascos, às vezes dava até medo... o problema é por causa da embreagem, e como eu não consigo fazer punta-tacco tinha que ficar segurando no freio de mão para começar a subir uma ladeira... -
21/01/2010, 22:24Casa da transmissão4x4
cRiPpLe vc costuma fazer trilhas ai na sua regiao??
-
21/01/2010, 22:31cRiPpLe_rOoStEr
faz algum tempo que eu ando parado mas estou pensando em pegar um fusca para fuçar e retornar às trilhas...
-
28/01/2010, 17:01marcelo_manaloa
Ola a todos.
Parabéns pelo jeep Danilo, esta show.
Quando fui colocar à mecânica da Toy D4D estava com tudo p/ ficar automático, mas amarelei por conta de módulos e fios e mais fios. Tenho uma queda por água ( não posso ver rios ou represas que quero já entrar) e eletrônicos sobrando não combina nem um pouco com água. Um dos motivos que optei pelo cambio manual, está funcionando perfeito o conjunto e ainda coloquei um chip de potencia p/ aumentar mais a cavalaria e com isso ganhei mais torque.
Tem suas vantagem e desvantagens o automático X manual, como conforto, facilidade em trilhas e mais algumas coisas que um automático ti proporciona. Mas não tem nada igual a um D4D com cambio manual, ele é muito bruto e ate perigoso. Mas isso é gosto de cada um e nem discutimos sobre isso.
Já meu Buggy Crawling 4x4, ai sim vai ser AT...
Parabéns pela viatura... E boa sorte na jornada. -
28/01/2010, 17:17marcelo_manaloa
Ai Danilo... olha so isso ai http://www.autohojett.com/ensaios-e-...csta-2-2d.html
-
28/01/2010, 20:10Casa da transmissão4x4Citação:
Postado originalmente por marcelo_manaloa
Eu ja tinha visto esta reportagem, quem diria hein????.......
Cara valeu pelo incentivo, eu tambem curto muito atravessia de aguas, e justamente o que eu mais tenho medo por conta da parte eletrica.
Caramba deve ter ficado um monstro!!!!E um que muda para 190 CV ?Citação:
coloquei um chip de potencia p/ aumentar mais a cavalaria e com isso ganhei mais torque.
Eu acho confortavel o cambio automatico, mas esses negocios de modulos fios, to caindo fora tambem.Citação:
Quando fui colocar à mecânica da Toy D4D estava com tudo p/ ficar automático, mas amarelei por conta de módulos e fios e mais fios