F1000 4x4 - Milona

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13/04/2013, 12:16
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por tiofinhojr4x4

Tio, tu ta com umas idéias ultimamente que ta loco heheheh, muito boa por sinal kkkk

Waldir, não faz buraco, ma pensa na poeira que lavanta hahahaha

Edin, quando vai vir me visitar novamente???? to precisando falar com o amigo, to sem tempo de ir te visitar abraço

Azulona trabalhando muito como sempre. hehehe

Risos. :concordo:

[]s
13/04/2013, 20:49
Edintruder

Tiofinho, estou em POA. Vim nessa madrugada e devo voltar amanhã de tarde. Infelizmente não terei tempo de subir a serra, mas caso queiras descer até POA...
Estou de 207 de plástico... rsrsrs
14/04/2013, 07:57
pilotothiago

Pessoal onde voces compram a cruzeta do carda dianteiro da F1000 93/94 MWM 229 ???

So uma duvida, o cambio e diferencial das F1000 traçadas sao todos iguais ??? Assim as 229 e as X10 provavelmente sao diferentes, mas tirando a diferença dos dois, quando se pega uma 229 ou uma X10 os cambios e diferenciais sao todos os mesmos ???
14/04/2013, 09:33
Edintruder

Thiago, as caixas são equivalentes, nas 229 são as CL2615b e na X-10 CL2625b, que só muda o entalhado da 1a e 2a marchas. Até a relação das marchas é a mesma. As CTs também são as mesmas.
As cruzetas são fáceis de encontrar, tem na internet ou em autopeças que vendem peças para picapes.
14/04/2013, 09:54
reinaldo morais

[QUOTE=Edintruder;1906228] Muitoo boom, mas me digaa aonde começa a parte em que o escape fica duplo??? depois da travessa?
14/04/2013, 09:55
reinaldo morais

[QUOTE=Edintruder;1906969]
[QUOTE=Edintruder;1906228] Muitoo boom, mas me digaa aonde começa a parte em que o escape fica duplo??? depois da travessa?
14/04/2013, 12:23
xxxtripod

Thiago a X10 o eixo traseiro é Braseixo 406, diferente do Dana 44, em carcaça e diferencial!!! Mais o Edin sabe explicar melhor as diferenças!! Eixo dianteiro é igual pras duas, ct é igual, só mesmo cambio com essa leve diferença!!! Abraços
14/04/2013, 13:15
Waldir Carlos

Complementando: Dana 44_IFS. Hehehe.

[]s
15/04/2013, 22:42
gilsonhs

Edin, tem como trocar relação dos diferenciais para a F1000 4X4 andar mais na rodovia?? Sai caro?? consumo melhora ??

Abraços
16/04/2013, 00:17
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por gilsonhs

Edin, tem como trocar relação dos diferenciais para a F1000 4X4 andar mais na rodovia?? Sai caro?? consumo melhora ??

Abraços

ter tem, e pro eixo traseiro é mais facial achar casal de coroa e pinhão.

Para o eixo dianteiro é mais dificil pois além de ter a mesma relação que o eixo traseiro, precisa ser "Hi Pinion" ou reverse rotation.

Precisa ver se compensa o custo!

[]s
16/04/2013, 00:44
gilsonhs

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

ter tem, e pro eixo traseiro é mais facial achar casal de coroa e pinhão.

Para o eixo dianteiro é mais dificil pois além de ter a mesma relação que o eixo traseiro, precisa ser "Hi Pinion" ou reverse rotation.

Precisa ver se compensa o custo!

[]s

entendi tio eddie.

Como é as relações da F250? Tem como por na F1000?

Abraço
16/04/2013, 05:28
edubasile

Citação:

Postado originalmente por gilsonhs

entendi tio eddie.

Como é as relações da F250? Tem como por na F1000?

Abraço

Infelizmente não da certo pois as F250 usam Dana 70, muito diferente das F1000 q usam Dana 44, 46 ou Braseixos!!!

Abs