Sinistro, realmente grande demais.
CJ6 V8 em construção...
Versão Imprimível
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03/02/2009, 16:21jeisonk
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03/02/2009, 16:29Elmer_Jeep
Doglair,
A capota vai ser fixa ou removivel ? -
03/02/2009, 16:34Emerson4x4
Fala Doglair
Esse vidro não pode ser menor na parte de baixo?
Vê se dá.
Abraço -
03/02/2009, 17:56Rodrigo Baratti
Vai ficar irada essa carroceria!!!
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04/02/2009, 15:30SmootH_
por que não faz o vidro traseiro pequeno, semelhante ao do ford landau?
fica bonito
[]´s pitacados -
10/02/2009, 00:19Emerson4x4
Aí Doglair....
Viu? vidro pequeno fica melhor.
Valeu Smooth -
18/04/2009, 08:42zoega
Opa Emerson!
Como vai ser feito o acoplamento do cambio/capa seca? Tem fotos? Tbm tenho uma viatura com 292 V8 e quero colocar um cambio 5 marchas (uso o de 3m original)...
Abraço. -
23/04/2009, 20:19Emerson4x4Fala zoegaCitação:
Postado originalmente por zoega
Cara eu soldei umas abas na capa seca e vou furar na medida do câmbio clark.
Também fiz um novo colar de embreagem, mais longo e com diâmetro do furo interno menor. Vai ver que o colar original tem uma bucha, mas não funcionou por ser curto. paltô e disco são os mesmo do câmbio 3m.
qqer dúvida gritaí.:concordo:
Abraço -
26/04/2009, 14:40zoegaTá certo Emerson!Citação:
Postado originalmente por Emerson4x4
Valeu pelas dicas!
Já me falaram pra usar a capa seca do caminhão F600 v8 que dá certo no acoplamento dos cambios clarck, mas tá soda pra achar uma capa seca dessa...
Boa solução que vc encontrou, creio que vou usar a sua idéia, ehhehe
Abraço. -
16/02/2010, 22:35junior braga
e ai emerson kume que anda a construção do cj6?
vamo que vamo...
sds, -
13/08/2011, 19:31Emerson4x4Aí Galera, a viatura voltou a ser construída após um longo período parada.Citação:
Postado originalmente por junior braga
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13/08/2011, 20:17Emerson4x4motor e caixas
Esse é o V8 com supercharger M90 e as caixas devidamente conectadas.