Ola grande Estevão!!!!Citação:
Postado originalmente por estyvybeykr
Obrigado meu caro amigo, se aet agora ta bao, ta bao dimais intaum uai!! :mrgreen:
Mas temos muitos outros detalhes ainda, ainda to nadando pra chegar na praia!!! kkkkk MAs eu chego lá!!!!
Abracao e boa sorte pra nois!!!!! :palmas:
RURAL 75 - FOrDINHA V8 292
Versão Imprimível
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18/07/2009, 03:17Alexandre Souto
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18/07/2009, 03:53Alexandre SoutoCitação:
LUCAS
Esse flexível de freio num vai ficar assim não né? Senão na 1ª vez que a suspa abrir ele vai pro espaço!
Boa observação Lucao e Smooth (de rebarba :odedo: kkkkkk), É NOIZ!!!!!Citação:
SMOOTH
faço da pergunta do lucas, a minha!
sera que não vai arrancar?
dai quero ver controlar o v8
vai ter que voltar pra casa só no freio motor
[]´s
Reparei isto só nesta foto tb, a muito tempo atraz e liguei pro meu construtor :mrgreen: :mrgreen: na HORA, e ele disse que esta ok, que o flexivel esta do tamanho do curso do amortecedor, pouca coisa maior. :concordo: Na foto realmente nao da para ve-lo por inteiro, mas ele tem uma "barriga " quando mais proximo ao freio, comprovei pessoalmente e as palaBras do Sir. John... :-D eu pago pra ver!!!!! (ó, é mesmo, ja esta ate pago!!! kkk :mrgreen: :mrgreen: )
Smooth, se faltar freio, nao falta reduzida pra parar a danada!!!! hueuhehueuh
Abração e bom fim de semana pra todos!!!! -
18/07/2009, 06:37Ronin bh
Caraal... ta linda...v8 e teto rebaixado ? senti um sangue hot hod correndo nas suas veias !! xDDDDDD... cara vamo marca de fazer uma trilinha(c vai manera pq eu n passo onde vc passa!) o meu ta voltando duma "REFORMINHA" perto da sua !! heheh
parabens irmao...shooowww a caranga ! -
18/07/2009, 13:30Alexandre SoutoDizai Ronin, td certo veio?Citação:
Postado originalmente por Ronin bh
Cara, muito obrigado pelos elogios, certemente o sangue rat e rot estao correndo nas veias e sao globulos vermelhos!!!! :mrgreen:
E vem muita coisa desse sangue por ai ainda.... aguarde..!!!
Claro que iremos fazer trilhas conterraneo, vamos combinar ... voce faz o caminho ok, tenho muito oque apreder com a galera e a FOrDINHA, qndo ela estiver pronta vc ficara sabendo, ai combinamos!
Boa sorte com sua caranga tb, nos veremos!!!!
[]'s e valew!!! -
18/07/2009, 14:05Ronin bhCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
hehheeh...esse "rat rod hod" fico hilario, vc misturo ingredientes diferentes e pelo q parece vai ficar no pontooo, so mais uma pergunta de curioso, pra vc fazer a susp com links, vc gasto + ou - quanto ?? me responda por mp, ou por aki msm ! vlw ! !!!!!! -
18/07/2009, 15:08Alexandre Souto
hehehhee mais hilário é Rat Off-ROaD :mrgreen:
Comprei os eixos já com links, e aproveitamos oque deu e melhoramos (Sr. João) o restante.
Eixos+mão do mestre+peças(sem nenhum upgrade)= 8 mil +/- :mrgreen: nao tem o que esconder, é a realidade... :concordo:
A todos: E nem pensem que com este valor da pra fazer coisa melhor, infelismente aqui no Brasil não, mas ainda da pra fazer bons negocios e começar algo. Estou falando em REO, Unimog e Dinatrac. :concordo:
E hoje a minha configuração fica mais cara, pois os eixos estao de 50 a 70% mais caros, as peças valorizam, mas nosso carro nem tanto :putz:
Abração velho!!! -
18/07/2009, 15:26Lucas NassifNem tinha que tá me intrometendo, mas isso aí não me convenceu não!! :discordo: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Se a viatura fosse minha, eu mudaria isso aí.
:concordo:
Um abraço,
Lucas Nassif. -
18/07/2009, 15:44Alexandre SoutoFala Lucão, como eu tb questionei isto, prefiro botar o carro pra andar e comprovar. Mas nao acho que o eixo descerá mais que o curso do amortecedor todo aberto e com folga. :discordo:Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Pra comprovar basta andar... e pra comprovar isto estou muito ancioso! :mrgreen:
Obrigado Lucas!!!!
Grande abraço!!!! -
18/07/2009, 15:59Lucas NassifVocês já fizeram o teste da suspensão toda aberta e fechada usando uma girafa, pra ver na PRÁTICA, se o flexível aguenta??? :pensativo:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Eu num deixaria pra testar isso andando não, ainda mais se tratando de freio!
Abrsss..
:concordo: -
18/07/2009, 16:21Alexandre SoutoLucas, este teste com a carcaça no chassis nao. Mas antes de sair da oficina certamente vou fazer sim, ate porque o peso ainda nao esta total, antes de sair é testar ate o limite!Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Obrigado por questionar meu veio....
Abração!!! -
18/07/2009, 22:35Ronin bhCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Xegar no limite de um V8tao é risco de morte ! shaUSHAushAUHA...brincadeira, to tentando negoçiar com um cara aki do forum um jpx com motor ap, pra mim vai ser melhor, vo continuar no mato e vo ter um carro pra usar td dia ! nos vamo marca uma trilha hein... -
19/07/2009, 23:21Alexandre SoutoNao sei se estou muito doido mas acho que algumas das minhas mensagens estao sumindo... :pensativo: :putz:Citação:
Postado originalmente por Ronin bh
Mas vamos lá...
Falei em testar ate o limite a suspenção com a carcaça sobre o chassis, testei a mobilidade do eixo dianteiro mas estava sem a carcaça, na serve de parametro. Assim que estiver com todo o peso dentro farei este teste de suspenção corretamete e com seguraça! :concordo:
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O Danilo, foi a Inimigos e me falou via msn que o Sr. Joao esta apenas aguardando uma peça chegar do torneiro para ligar o motor, alguma flange ou algo assim.
Esta semana que vem, portanto, o motor tende a ser ligado, ta dependendo desta peça. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Isto é maravilhoso, porem nao estou perto para ver isto, C4 rodando, motor virando direitinho... :twisted: aiaiai... mas no fim do mês estou em BH :mrgreen: ai ficarei muito mais calmo... :twisted:
Os parachoques ja estao finalizados, furação de farois e acabamento no aço feitos. Aguardando material de pintura, pois a tinta cat acabou, e ainda tem muita coisa pra pintar, procuro fornecedores... :mrgreen:
Abass e qualquer coisa tamu ai....
:concordo: :concordo: