PRATEADO - CJ5 Diesel

[Elmer_Jeep]

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depois da sujeira no fim d semana eu ainda ando na cidade com o bixo todo enlameado.
Agora algumas fotos depois que saiu do posto de lavagem e baixei a capota pro bixo pegar um sol. 8)

[Adriano Braga]

PQP...que viatura!!!
Cara ficou show o seu jeep...parabens
Que capricho!!!! Dá até pena de colocar no barro!!!

[Eduardo Chaves]

Pelas barbas do profeta !!!

Falæ meu grande amigo Adriano...

Fico contente que tu estás bem e ainda existe... hehehe...

E o mais importante, com a Princesinha ainda... Pelo menos na assinatura...

Apareceu só pra dizer que participou do fórum em 2004 hein... hehehe...

[]'s e Feliz Ano Novo...

[Elmer_Jeep]

fotos de mais uma parafernália da KEKO e mais uma nova aquisição, PY motorolla.

[thiagoloco]

Elmer essas lanternas traseiras são de qual carro??? eu sei q eu conheço mas não toh lembrando......

[]s

[Elmer_Jeep]

Elmer essas lanternas traseiras são de qual carro??? eu sei q eu conheço mas não toh lembrando......

[]s

Fala broder.

As lanternas são do Wrangler, comprei aqui na fronteira com a venezuela, tem alguns utilitários lá que também usam essa lanterna, já vi até em caminhões

[]'s

[Elmer_Jeep]

Freio de mão à disco na t-case.

É o seguinte, o Prateado usa o cambio completo da toyota band, na saída trazeira da caixa de redução tem um tambor de freio que é pro freio de mão. Como aquelas porcariazinhas das lonas originais dele não aguenta duas puxadas e já tem q regular eu desisti do sistema original.

Peguei outra caixa de redução que tenho de reserva aqui, revisei toda substituindo rolamentos, engrenagens, buchas e retentores. Enfim uma reforma básica.
Depois disso passei pra parte externa pra "criar" um cavalete p/ fixação de uma pinça de freio.
Fizemos (eu e meu pai) o cavalete/suporte pra usar uma pinça de freio trazeira do kadett que tem o acionamento manual específico pro cabo do freio de mão.
O disco é dianteiro de fiat uno (por questões de espaço foi o mais adequado) e pra fixar o disco retrabalhamos aquele tamborzinho de freio original eliminando a panela e aproveitando o centro do mesmo que contém a estria e os prisioneiros de fixação do cardâ.
O disco teve que ser refurado pra encaixar nos prisioneiros do ex-tambor que agora virou um cubo.

Se alguém se interessou pela adaptação estou à disposição para maiores esclarecimentos.

[Sergio Rocha]

Blz de serviço.
[]'

[Elmer_Jeep]

Blz de serviço.
[]'

Obrigado, tenho certeza q vai ficar muito bom, acho que nesse fds já vou arrancar a caixa e montar essa reduzida e ter um freio de mão decente!

E vc, comprou mesmo o amarelão

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[Marcelo]

Grande Elmer,

Beleza de serviço!! :P :P Me interessei sim, sempre quis o freio-de-mão no cardan e o sistema original Willys não encontra, além de ser uma fortuna. O problema que minha T-Case não tem nada, nem o sistema original, o que precisaria pra fazer um parecido?

Ah... a t-case é original Willys.
[s]

[Elmer_Jeep]

Marcelo. Obrigado.
Eu acho que já vi algumas t-case willys que tinham esse sistema de tambor na trazeira.
Agora a maioria não tem
Vou olhar uma cx original pra ver o q pode ser feito daí volto aqui pra te explicar.

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[Alexandre Vaz Ferreira]

Marcelo. Obrigado.
Eu acho que já vi algumas t-case willys que tinham esse sistema de tambor na trazeira.
Agora a maioria não tem
Vou olhar uma cx original pra ver o q pode ser feito daí volto aqui pra te explicar.

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O Elmer

Estuda ae a t case original e de repente faz o freio em forma de Kit pra vender pra galera

[] reservando um pro Urucubaca