CJ5 - V6 4.3 Vortec

**Lucas Nassif** · 30/03/2011 23:58

Postado originalmente por M-Beltrame

Toma Lucas vc foi fala dos 4cil e o JCJ falo do seu 6

Ué, não entendi essa!

Pra mim 6 cil é 6cil, sendo em L ou em V.

Que preconceito é esse contra o L?

JCJ, já que você tá tirando onda....
Tem motor? Põe do lado!

Não agora, só em 2020 quando o Cascãozão rodar!

**JCJ** · 31/03/2011 00:04

Vamos parar com essa conversinha de "meu motor é pior que o seu" !

[]´s
JCJ

**Lucas Nassif** · 31/03/2011 00:14

Postado originalmente por JCJ

Vamos parar com essa conversinha de "meu motor é pior que o seu" !

[]´s
JCJ

Relax, brother!!! Tudo na brincadeira!!

OBS.: Curti sua assinatura! Num altero nada!!

**JCJ** · 31/03/2011 00:28

Voltando ao tópico.

Seguem algumas fotos do que é necessario fazer com um 4L60e pra trocar apenas o eixo de saída pra poder adaptar uma tcase !

Simplesmente o câmbio foi depenado !

Agora é só juntar a flange (novak) e a redução (np231)

Até sábado deve estar tudo montado !

[]´s
JCJ

**CAVESO** · 31/03/2011 12:58

Você é mais maluco do que eu imaginava!

Vai sobrar peça pra todo lado na hora da montagem....rssssssssss

Sacanagem hein......o troço é bem mais fácil do que parece....

Tô com meu corpo de valvulas ainda desmontado, pois quando fui limpar e lubrificar a ultima válvula, descobri uma mola quebrada (que era o defeito dele e por isso deve ter sido abandonado).

Mandei os cacos da mola pra sampa e uma nova está vindo por aí....

Abs

**Davi Gonçalves** · 01/04/2011 10:07

Postado originalmente por JCJ

Voltando ao tópico.

Seguem algumas fotos do que é necessario fazer com um 4L60e pra trocar apenas o eixo de saída pra poder adaptar uma tcase !

Simplesmente o câmbio foi depenado !

Agora é só juntar a flange (novak) e a redução (np231)

Até sábado deve estar tudo montado !

[]´s
JCJ

Aproveita que vai mexer no cambio e arruma um espaço p colocar um tanque de combustivel maior, seus amigos ja estao fazendo uma vaquinha p ajudar vc a colocar a gasolina. kkkkkk´
Papelão acabar o combustivel do jeep, aposto q catuaba tinha sobrando kkkkkkkk
Estamos pensando em fazer uma rifa p ajudar vc eu Jr e o "Véio" kkkkkk

Abaraço

**JCJ** · 01/04/2011 17:09

Postado originalmente por CAVESO

Sacanagem hein......o troço é bem mais fácil do que parece....

Foi facil porque o cambio é zero na caixa, era apenas desmontar, trocar o eixo de saída e remontar tudo ! O óleo tava limpinho e nenhuma peça precisou nem ser lavada.
Acho que se tivessemos que procurar algum defeito em parte eletrica, tipo algum solenóide, dentro dele seria outra história !

Postado originalmente por Davi Gonçalves

Papelão acabar o combustivel do jeep, aposto q catuaba tinha sobrando kkkkkkkk
Estamos pensando em fazer uma rifa p ajudar vc eu Jr e o "Véio" kkkkkk

Na realidade a catuaba é que acabou !
O jeep teve pane cheia !
Aquele tanque da CLA e o catch vão ter que ser modificados !

[]´s
JCJ

**JCJ** · 01/04/2011 17:34

Conjunto já montado ! (valeu Baiacu)

A última foto são os agregados necessários: tubo e vareta de nível, interruptor de segurança, cabo de acionamento, suporte de cabo, flexplate, alem da alavanca e do conector do CA que já estão na mão !

[]´s
JCJ