CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

A sugestão é boa. :concordo:
Como já tenho esse mancal que veio com o guincho vou mante-lo, se não der certo parto para esse outro modelo.

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Olá Rodrigo, no meu carro eu ultilizo este tipo de mancal rolamentado que o JCJ citou.

Me pareceu bem confiável por enquanto. E é uma reultilizacão de outro carro ou caminhão.

Qualquer coisa to ligado aqui no tópico!

Abs e td d bom!!!!

Atualizando,

Ontem peguei os eixos.

Dianteiros: foram soldados (by Costa :mrgreen:) ficou bem legal, mas deu uma diferença de 1 grau de uma sapata para outra. :parede:
Tomara que na pratica não interfira.

Traseiro: estão prontos (by Toninho :mrgreen:) e no lugar, esses ficaram muito bons.
Foi necessario dar um passo no assento do rolamento e no assento da coroa do bloqueio, ambos devidamente autorizados pelo Mario (Macrotorque), pois o rolamento não entrava e a coroa não alinhava. Mas ficou uma manteiga para girar. :concordo:

Depois de montar o eixo dianteiro vão faltar o HS e cardans para finalizar a parte de baixo.

Já posso pensar na lataria! :dance:

[]`s

Fotos do eixo traseiro.

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

...foram soldados (by Costa :mrgreen:) ficou bem legal, mas deu uma diferença de 1 grau de uma sapata para outra. :parede:
Tomara que na pratica não interfira...

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Só se sua mola for feita pela NASA :mrgreen: Caso contrário, o que normalmente ocorre é que isso tá na "margem de erro" do projeto. Pelo menos o meu tem um monte de errinhos assim.

Manda bala que tá jóia:concordo:

[]´s

eu vi no toninho torneiro seu eixo !!!

auhahuahua

ai sim heim tá ficando bunito!!!!
:concordo:

mas só eut enho semis by toninho torneiro ehehueheu vc usou t-rexbone!

abraços

Citação:

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Postado originalmente por rubensx

mas só eut enho semis by toninho torneiro ehehueheu vc usou t-rexbone!

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A grander diferença deles é o custo:parede::parede:

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All,

Ontem montei o eixo dianteiro.....ou quase montei!!:parede:

Em algum lugar comentei que os prisioneiros da roda dianteira ficaram curtos em função do espaçador que coloquei para alinhar o disco com a pinça, pois é, falaram que era só trocar pelo da F4000, mas não é!!
Rodei como louco e não achei nenhum prisioneiro maior que o original!! :-?:sad:
Se alguem tiver alguma dica eu agradeço, caso contrario tenho mais um serviço pro Toninho Torneiro. 8-)

Como sobrou tempo coloquei o caixote em cima para ver como fica e risquei o corte do paralamas traseiro....mas não gostei muito!

[]`s

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

...risquei o corte do paralamas traseiro....mas não gostei muito!

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Da próxima vez tome uns goles antes, pra firmar o pulso... Quem sabe não melhora o risco...:odedo:

Mas é assim mesmo, muita tentativa e erro antes de achar algo que seja do seu gosto. Algumas vezes vemos coisa que são um T na tela, mas quando aplicados aos nossos jeeps não fica como a gente imaginava, e a impressão é que a gente voltou a estaca zero.:parede:

[]´s

Os prisioneiros da F1000 são mais compridos que do jeep alem de ser da mesma rosca, os da F4000 são mais espessos. Estes da F1000 não é dificil de achar.

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Da próxima vez tome uns goles antes, pra firmar o pulso... Quem sabe não melhora o risco...:odedo:

[]´s

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KKKKKKKKK

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Mas é assim mesmo, muita tentativa e erro antes de achar algo que seja do seu gosto. Algumas vezes vemos coisa que são um T na tela, mas quando aplicados aos nossos jeeps não fica como a gente imaginava, e a impressão é que a gente voltou a estaca zero.:parede:

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Veja se ajuda aí !

1942 Willys MB, Gen III Build.


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JCJ

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Da próxima vez tome uns goles antes, pra firmar o pulso... Quem sabe não melhora o risco...

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:lol::lol:

Era sabado as 8:00, só posso mexer com a esmerilhadeira a tarde!! :mrgreen:

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Citação:

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Postado originalmente por edubasile

Os prisioneiros da F1000 são mais compridos que do jeep alem de ser da mesma rosca, os da F4000 são mais espessos. Estes da F1000 não é dificil de achar.

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Consultei uma casa de parafusos hj e me informaram que na F1000 tem de 2 tamanhos.
Vou dar um pulo lá amanhã e verificar se serve.

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