CJ 58' "Devasso"

**jeisonk** · 19/05/2007 18:13

Foto 3 do teu primeiro post, enquanto respondia tu mandou outro.

Agora, tá ficando chique a bagaça heim, olhando as fotin, pqp, serviço de 1º mundo.
Parabéns ao Bill e Seba.

[]'s

**ramiro_eli** · 19/05/2007 18:17

Jeison,

Se houver espaço sim, será rotacionada e independentemente disso, será feita uma proteçao sob o carro para proteger o cambio e a T-case.

**carraro** · 19/05/2007 18:39

RAMIRO me diz uma coisa,seus tubos estao sendo dobrados na maquina "verdinha"lá atraz das fotos, ou foram dobrados em outra maquina???????

**ramiro_eli** · 19/05/2007 20:16

Postado originalmente por carraro

RAMIRO me diz uma coisa,seus tubos estao sendo dobrados na maquina "verdinha"lá atraz das fotos, ou foram dobrados em outra maquina???????

Nao. Alem daquela máquina verde, a Spider tem outra máquina de dobrar tubos de maior porte.

**leovalle** · 19/05/2007 20:24

Ramiro qual a medida dos tubos (diâmetro interno e externo) e os parafusos?

**Varela** · 19/05/2007 20:57

Caraca!!! A gringaiada tá abusando...

**billj** · 19/05/2007 21:02

Leo,

De quais tubos está falando??

Os links inferiores são de tubo 50 mm de diâmetro externo por 12,5 mm de parede. Os superiores são de 40 mm por 9 mm de parede.

O chassi é de tubo de 48 mm de diâmetro por 3,5 mm de parede. A gaiola está sendo feita em tubo 42 mm por 3,75 mm de parede.

Abraços,

Bill

**billj** · 19/05/2007 21:10

Bom, acabei de chegar em casa depois de mais um dia de trampo brabo no Devasso.

Os arcos dos coilovers dianteiros estão posicionados e a travessa de reforço fabricada. E os Arcos A e B da gaiola, bem como o loop traseiro estão fabrcados e pré-posicionados. O Ramiro virá amanhã para a gente verificar a altura do Arco B para não pegar nos chif........ cabelos dele.........

Além disso tirei um monte de medidas para que possamos continuar com os trabalhos de gaiola enquanto a carroceria estiver no funeca.

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Enquanto eu estava fazendo isso, o Seba desmontou os eixos do Spider, o traseiro para substituir o Lock-Right atual por um ARB. E o dianteiro para resolver um probleminha de vazamento no ARB de lá. Só que o probleminha virou um problemão, pois tem três dentes faltando na coroa. Alguém tem um conjunto coroa / pinhão 5,38 pro Dana 44 jogando num canto aí???

Caraio.........

Abraços,

Bill

**Franco** · 20/05/2007 12:10

Bill, anida tens duas semanas, ou melhor, dois fim de semana pra terminar, porque , vai ficar pronto pra Fenajeep???

Outra. se não ficar, só termina de pintar pra poder expor no estande então

ta tão bonito que nem da coragem de arranhar tudo em concreto....

no mais parabens, ta quase ficando tão bom ( tua mão de obra) quanto a dos alemães