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Convex Datacenter

Tópico: CJ 58' "Devasso"

  • #1213



    Algumas fotos do progresso............


    Abraços,

    Bill
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ 58' "Devasso"-pict2348-large-small-.jpg   CJ 58' "Devasso"-pict2346-large-small-.jpg   CJ 58' "Devasso"-pict2352-large-small-.jpg   CJ 58' "Devasso"-pict2357-large-small-.jpg   CJ 58' "Devasso"-pict2356-large-small-.jpg  

  • #1214
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    A carroceria deverá levada a uma funilaria na semana que vem, para fazer o acabamento da traseira (que está totalmente desalinhada nas fotos) e fazer diversos reparos.
    Fotos da carroceria sobre o chassi e da traseira estreitada:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ 58' "Devasso"-imgp1311.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1312.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1313.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1316.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1314.jpg  
    Devasso CJ-X 58
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  • #1215
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    E pq nao continuao com os Bogger's???

    Agora tem 54"!!!!! hehehehehee....

  • #1216
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    Que tamanho são esses boggers?
    Vai vender quando chegarem os sapatos novos?

    []'s
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #1217
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    Agora as fotos dos bugs.

    - O filtro de óleo bate no chassi. Será montado um filtro de óleo remoto, solucionando o problema.
    - Espaço do cardan. Os links traseiros irão receber extensões de 150mm, que serão removidos quando a t-case Atlas for instalada.
    - Incompatibilidade entre o conversor de torque do 4L60E e o furo central do virabrequim do GM250. O conversor deverá ser torneado, o pino central do conversor tem 42mm de diametro e o furo do vira tem 38mm.
    - O carter está no meio do caminho do cardan dianteiro. Deverá ser feita uma funilaria na parte mais baixa do cárter.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ 58' "Devasso"-imgp1309.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1298.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1310.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1321.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp1296.jpg  
    Devasso CJ-X 58
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  • #1218
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    E pq nao continuao com os Bogger's???

    Agora tem 54"!!!!! hehehehehee....
    Alexandre,

    O Devasso com pneus 42' terá o mesmo vão livre que um jeep com pneus 54' e eixos não portais. Sinceramente acredito que pneus maiores não irão proporcionar muitas vantagens, e certamente vão piorar o carro em outros pontos, como maior probabilidade de quebras e centro de gravidade mais alto.
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  • #1219
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    Citação Postado originalmente por jeisonk Ver Post
    Que tamanho são esses boggers?
    Vai vender quando chegarem os sapatos novos?

    []'s
    Jeison,

    Os Boggers são 37' x 13' x 15'.
    Já foram vendidos. Serão entregues qdo os TSL chegarem.
    Devasso CJ-X 58
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  • #1220
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    Ramiro, que coisa absurda!!!
    Que monstro você está construindo!!!

  • #1221
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    Ramiro,
    me responde uma coisa,
    com esses pneus 42", qual será a relação do diferencial, e a relação de marchas do câmbio, para que o jipe não fique com pouco torque?

  • #1222
    Usuário Avatar de Giuseppe
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    Fala Ramiro. Parabéns....o Devasso tá animal !!!!

    Já bateu o martelo sobre a motorização? Acho que um V8 GM ia cair que nem uma luva!!

    []s

    Giuseppe CJ5-69 SPOA 35"

  • #1223
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    Citação Postado originalmente por Antonio Nobre Folgado Ver Post
    Ramiro,
    me responde uma coisa,
    com esses pneus 42", qual será a relação do diferencial, e a relação de marchas do câmbio, para que o jipe não fique com pouco torque?
    Antonio,

    Os diferencias contam com uma redução de 7,56:1. A relação da reduzida da T-case é de 2,72:1. A 1a marcha do cambio automático é de 3,60:1.
    A redução final é de 74:1, se considerarmos a redução proporcionada pelo conversor de torque a relação vai para 185:1.
    Por outro lado, a nova configuração do motor deve render algo próximo a 55 mkgf de torque, com a redução as rodas devem receber 10.179 mkgf de torque. Acho que não vai faltar força...
    Devasso CJ-X 58
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  • #1224
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Citação Postado originalmente por Giuseppe Ver Post
    Fala Ramiro. Parabéns....o Devasso tá animal !!!!

    Já bateu o martelo sobre a motorização? Acho que um V8 GM ia cair que nem uma luva!!

    []s

    Giuseppe CJ5-69 SPOA 35"
    Valeu Giuseppe!

    Por enquanto o Devasso vai ficar com o L6 mesmo, mas no futuro pode vir a receber até mesmo o novo 660ci da GM hehehe
    Devasso CJ-X 58
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