Suzuki Samurai - Monstrinho

[Rafael_Reis]

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Acho q tu tah querendo aparecer pro pessoal "Fofoleth" !

Nao... conhecendo a tua limitadissima capacidade de compreencao, so to tentando evitar o pior...

Martelada nos dedo,

[Rafael_Reis]

PQP, esse Fofoleth não para de citar o meu nome.... hehehehe

Dedada nos zóio

Acho q é amor... agora entendo pq ele fala tando em viajar para BH...
E tu ainda fica mandando dedada pra ele... assim ele vai querer casar!!!



La se foi o topico...

[Rafael_Reis]

Depois da compra dos mesmos é q devo fazer os suportes ! Certo?

É disso q to falando quando me refiro a "tentar evitar o pior".

Entendi o esquema do 1/3... so queria saber de onde vem esse valor.
Quanto ao curso, acredito q somente reposicionando as fixacoes vc pode ter o curso do amortecedor distribuido da forma q se precisa.

Exemplo: o amortecedor dianteiro com 5" nao vai precisar deste curso exatamente dividido ao meio. Logo reposiciona-se a fixacao superior para ter mais curso aberto q fechado e sem dar batente fechado. A medida q afasto a fixacao superior do amortecedor, aumento a medida dele fechado e perco esse valor na medida dele aberto. Correto?
Uma coisa é medir o curso do amortecedor, e instalar de forma a aproveitar esse curso como quer, é outra.

Pra mim esse negocio de 1/3 é como o tal caster, nao serve pra nada.

Upper no queixo,

[Sa_Mourao]

Acho q é amor... agora entendo pq ele fala tando em viajar para BH...
E tu ainda fica mandando dedada pra ele... assim ele vai querer casar!!!



La se foi o topico...

Ô fofoleth, tu tomou água da privada hj d manhã ??
Pq só pode né ! Nunca vi tu falar tanta porcaria !

Nunca falei isso !!!! Já se é a tua vontade, vai lá !! Vai pro Marcel !

Bico na batata da perna

[Sa_Mourao]

Tah nesguinte people !!! :P

Ontem d noite foi montado os cardãs, o traseiro tem q ser alongado, e o sistema de freio.

Foi corrigido o cáster !!! Ficou show d bola.

Falta ainda:

High Steer (essa semana chega)
Pitman (fazer um novo)
Suporte dos amortecedores (essa semana fica pronto)
Amortecedores (nem sinal de cotação dos HDS, vou usar os meus por enquanto)

[ ]s

[equipeminas4x4]

Putz, pitchman???? Com linguinha presa???? Que boiola. Pitchbicha.

Resolveu qual amortecedor vai colocar nesta carniça? Já olhou o traseiro da Ranger ou da F250 pra ver se serve? Se não me fáia a memória o da Ranger tem 28cm de curso e o da F250 tem 32cm.

[]´s

[billj]

Pergunta........

Porque vai mexer no braço pitman, já que vai fazer hi-steer?!?

[Sa_Mourao]

Pergunta........

Porque vai mexer no braço pitman, já que vai fazer hi-steer?!?

Pra barra de direção ficar o + reta possível !

Pra quando articular, não limitar o curso pela barra.

[ ]s

[billj]

Pergunta........

Porque vai mexer no braço pitman, já que vai fazer hi-steer?!?

Pra barra de direção ficar o + reta possível !

Pra quando articular, não limitar o curso pela barra.

[ ]s

O hi-steer deve fazer isso por si só, sem ter um dropped pitman.......

[Rafael_Reis]

Bill, o q acontece é q o jipe do Felipe ta usando uma caixa de direcao inteira do vitara, portanto tem o pitman reto.
Fora isso, a fixacao da caixa ta bem altam i pitman ta bem perto do chassi.
Em funcao disso achei q so o high steer nao deixaria a barra suficientemente reta e q fazer um novo pitman ajudaria pacas.

To errado?

Abracao,

[billj]

Teria que ver o layout, mas falando em geral, o pitman deveria estar numa posição baixa suficiente para alinhar com o topo dos munhões, deixando a barra no horizontal. Caso não for, então sim, se pode botar um dropped pitman. Mas já pensou na possibilidade de reposicionar a caixa de direção?!?

Abraços,

[equipeminas4x4]

Eu to usando a Z bar, tá funcionando legal e não limita em nada o curso de suspensão. Já pensou nisso?

[]´s