Suzuki Samurai - Monstrinho

[xkill]

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Vou tentar dar uma ajuda vinda da europa.
Aqui tem, de facto, muitos jimny e algum materia para os preparar.

Loja Portuguesa:
http://equipxtreme.com/loja/index.php?cPath=70_83

E uma loja Belga:
http://dgtuning.com/

Espero que ajude...

[]'s do outro lado do "lago"

[Sa_Mourao]

Bill não é desse tópico ! hehe

Jimmy ... coloca um body lift.
RAM ... tem q ver se o pneu aguenta o peso dela, não é qualquer pneu q ela usa.
Tah vindo uns 37" BF pra minha, assim q o pessoal resolver sair de greve e os pneus chegarem, posto as fotos aqui.

[Fabil]

só body lift nao é suficiente p/ caber pneus 31" no jimny nao...

T+

[Joao Baeta]

Vou tentar dar uma ajuda vinda da europa.
Aqui tem, de facto, muitos jimny e algum materia para os preparar.

Loja Portuguesa:
http://equipxtreme.com/loja/index.php?cPath=70_83

E uma loja Belga:
http://dgtuning.com/

Espero que ajude...

[]'s do outro lado do "lago"

Até vc aqui?!!!!
Essa não!!!

[xkill]

Sou tipo Deus, estou em todo o lado!!

Desde que haja suzukis eu estou lá João

[Pinhal]

Felipe,
Valeu pela dica, agora acho que mudei de idéia, os BSG tem um desenho parecido com o BF Mud e por isso acho que, como o próprio nome diz são mais indicados pro barro!!!!!!!

Quando trocar as pantufas do seu, coloca uma foto aki no forum.......

[]'s

[Sa_Mourao]

Dae gurizada, blz ? :P

A pergunta agora muda pro tipo de roda p/ usar.

Vô mandar recapar os 33" !

Seguinte, no caso das rodas tô pensando em -10,pois o meu diferencial é muito baixo. Nas trilhas q tem facão alto eu passo patrolando.

No caso da roda -10, ela alarga + os pneus q a -8 !

E o vão livre da -10, fica menor com relação ao -8, ou não influencia muito?

OBS.: Vou colocar futuramente pneus bem maiores !

Soco no baço a todos !

[Pinhal]

Pelo que todos falam a tala 8 deixaria o seu Samuca um pouquinho + alto, sim!!!! Além disso não teria que se preocupar com destalonamento do pneu......

Alguém me corrija se eu estiver errado

[]'s

[equipeminas4x4]

Fala Felipe.

Cara, vc está em uma situação complicada. As variáveis que determinam o curso do feixe de molas são os seguintes:
Comprimento do feixe
Nº de lâminas
Largura da lâmina
espessura da lâmina
peso aplicado ao feixe

To pra te falar que acertar todas as variáveis conseguindo o curso que vc quer não é nada fácil. Vc tira lâmina, o feixe pode quebrar muito fácil, como eu já vi acontecer. Para aumentar o comprimento, tem que mudar um monte de coisa, sem falar que a posição do diferencial fica limitada ao posicionamento original, acho que não dá pra colocar no centro do feixe com poucas alterações. A espessura e largura vc não tem grandes opções, é basicamente padrão. No meu caso, sapequei um jumelo revolver ou gatilho ou sei lá do que vc chama ele e o curso melhorou absurdamente. Detalhe, como uso umas molas muito duras, pra não quebrar, os diferenciais originais eram muito leves e não conseguiam torcer a mola. Era a mesma coisa que nada. Agora com os diferenciais de Rural mais os 33" a coisa mudou. Tem peso pra torcer a mola e abrir legal. Nada parecido com o do Jorge Freitas, mas me atende. Aí vc me pergunta, pq vc não coloca uma mola mais "mole"? Pelo que já andei e quebrei as molas "originais" principalmente as trazeiras em Raids, prefiro deixar o carro pulando igual a canguru e conseguir terminar as provas.
Acho muito estranho vc dizer que o curso melhorou com o amortecedor estourado. O amortecedor só limita o curso se ele estiver dando batente aberto ou fechado. Se isso está acontecendo, seus amortecedores tem que ser trocados por outros na medida correta.

[]´s.... esperando as carcaças.

MARCEL

[Sa_Mourao]

Começando pelo início !

Descrição do jipe:

Samurai Metal Top 97
Bancos em curvin com o escrito "Samurai"


De original só isso !

Tanque original reforçado (foi reforçado pq furou)
Motor: S10 2.2 MPFI 135cv
Caixa: S10 4cc
Trânsferência S10 6cc
Acionamento 4x4: No botão
Freio a disco nas 4 rodas - Pinça de escort e disco do F1000
Cilindro de freio: Hidráulico S10
Diferencial Traseiro: D44 Rural
Diferenial Dianteiro: Toy encurtado
Redução não lembro, acho q 4:88
Roda livre manual AMV
Pneus Super tração 255x70xR15
Rodas Samurai Canadense
Feixe de molas dianteiro: Toy
Feixe de molas traseiro: S10
Amortecedor: MB 608
Hidorvácuo: Samurai
Cilindro Mestre: S10
Direção Hidráulica: S10 / vitara

Acho q era isso c tiver + eu coloco despues !

[ ]s

[Rafael_Reis]

As rodas sao de samurai, cromadas...

Soco do baço,

[Sa_Mourao]

Não !

Se tu olhar o estepe q é de samurai, é bem diferente das outras !

Mala

[ ]s