Suzuki Samurai - Monstrinho

[isaianet]

Tweet

Eu quero ver é a trilha de estréia!

Quero ver no na subida em degrau da trilha das torres os jumelos articulados dianteiros se abrindo e ele de ca#@$@#$ achando que vai tombar pra tras... isso se não tombar..

Abraços comprando fraldas pra levar pra Fofoleth

[Rafael_Reis]

Marcel, nem precisa a trilha de estreia...
Na verdade, o Monstrinho nada mais é q um prototipo do novo Cabrito!!!

Eu precisava de um boi de piranha...

ps: alias, precisamos conversar sobre uns pneus...

Abracao,

[Rafael_Reis]

Eu quero ver é a trilha de estréia!

Quero ver no na subida em degrau da trilha das torres os jumelos articulados dianteiros se abrindo e ele de ca#@$@#$ achando que vai tombar pra tras... isso se não tombar..

Abraços comprando fraldas pra levar pra Fofoleth

ERRADO!!!
O jumelo so abre quando nao tem mais peso sobre ele!!!
Se facilitar o jumelo abrindo ate ajuda a manter a frente no chao pq aumenta a alvanca.

Abracao,

[equipeminas4x4]

Marcel, nem precisa a trilha de estreia...
Na verdade, o Monstrinho nada mais é q um prototipo do novo Cabrito!!!

Eu precisava de um boi de piranha...

ps: alias, precisamos conversar sobre uns pneus...

Abracao,

Tá precisando de pneu meu amigo??? Agora um pneu de verdade certo? Nada de pneuzinho de carrinho de mão....
To imaginando o que vem por ae no Cabrito, aliás fica de olho no tópico das pontas de eixo para D44, vc vai precisar.

[]´s

[Rafael_Reis]

A ideia é usar 33", pelo menos a principio.
Eixos D44 de CJ relacao 4.88,
Feixes de mola spoados com jumelos revolver
Duas t-cases (a do vitara mais uma de samuca)
High Steer
Bloqueio 100% na traseira

Deve ser algo bem parecido com o jipe do Felipe e ate onde sei, inedito em um vitara.
Ainda to viabilizando algumas coisas como a venda dos eixos e suspensoes originais do vitara, meus pneus 31" e algumas outras coisas q nao vou precisar mais.
Assim q a coisa começar a andar vamos precisar "negociar" esses pneus hehehe

Abracao,

[equipeminas4x4]

33 é bom
usaria o D44 de Rural, vai economizar os espaçadores
Como vai faltar força usa a 5.89:1 nos diferenciais, talvez economize na t-case do Samuca (TALVEZ)
Bloqueio traseiro é ENSIMEC.

[]´s

[Rafael_Reis]

hummmm tu sabe a bitola do eixo de CJ e do de rural?
Acho q nao vai faltar forca nao...
a primeira do vitara é 3,67 (se nao me engano), a alta do samuca é 1,4 e o dif 4.88.
Deve rodar os 33" em alta sem problemas... ja se reduzir a primeira caixa coloca mais 1,8 ai, se reduzir a segunda entao...

Abracao,

[equipeminas4x4]

Essa pergunta é boa, mas não sei de cabeça a bitola dos 2. Sei que o de Willys é 5cm menor que o do Samuca.
Qto é a relação de dif. do Vitara??? Eu não sei.

[]´s

[Sa_Mourao]

Faz assim ó !!!!

Abre um tópico pra ti !!!

Pára de avacalhar o meu sim !!!

Brigado !!!

Bjunda pru 6 tudo

[Rafael_Reis]

A relacao original do vitara é 5.12 e toca oum pneus 195/70

Felipe, fica na tua q isso aqui é papo de gente grande...


Abracao,

[equipeminas4x4]

Felipet, dá um tempo, vc é que tá atrapalhando, afinal a única coisa que vc fez nesse carro foi bater fotos... hauhauhauau

[]´s

[equipeminas4x4]

Tava pensando em não usar a T-case do Samuca, mas se o dif. do Vitara já é 5.12 não vai ter jeito não.


[]´s