Alexandre, passei uma tinta para aguentar alta temperatura primeiro e por cima dela uma para linha industrial...
abs
Pickup Willys 1966 - V8 272
Versão Imprimível
-
07/11/2008, 12:21reslima
-
14/10/2009, 17:43reslima
Galera, to meio sem grana pra dar andamento ao projeto... ainda assim, posto o vídeo do motor V8 272 funcionando após retifica...
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=M54OJv9pLeA]YouTube - MOV00006[/ame] -
14/10/2009, 19:10Polvora
Reslima,
O seu sistema de direção ficou igual ao meu, mas descobri que o Hi-Steer pega no amortecedor se a roda estiver com inclinação e toda virada para a esquerda, dá uma olhada lá no tópico do Mammoth.
[]s -
14/10/2009, 20:50Alexandre Souto
Mto bom resilma, devagar e sempre, melhor que parado!
A hélice do seu motor é de quantas pás? Estou inseguro de que de 4 pás não agüente o tranco. Oque você acha?
Abs e boa sorte aí! -
15/10/2009, 11:39reslima
Polvora, eu acompanho o tópico do Mammoth e já tinha visto o problema... No meu caso, eu me lembro que tbem já havia detectado o problema na instalação, mas não me lembro se ele foi corrigido... o torneiro comentou comigo sobre a possibilidade de confeccionar outra peça, mas acho que não chegou a faze-lo... só colocando o amortecedor no lugar e testando... e vc, como resolveu o problema??
Abraço..
Citação:
Postado originalmente por Polvora
-
15/10/2009, 11:44reslima
Alexandre, a hélice do meu motor é de 7 pás, original dos motores V8 Ford utilizados em caminhão... tenho um motor desse, que inclusive estou vendendo, que serviu de doador da hélice e do coletor de escape com saída para apenas um lado... a hélice original do galaxie e landau tem apenas 4 pás, e acredito que para a utilizaçao que pretendemos (trilha) ela realmente não dê conta do recado...
Abs...
Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
-
15/10/2009, 15:25Alexandre SoutoResilma, pois rapaiz, minha preocupação então é pertinente.Citação:
Postado originalmente por reslima
O caveso me sugeriu uma lá no meu tópico, e agora estou decidido, vou troca-la mesmo!!!
Abs e obrigado!!! -
15/10/2009, 16:28reslima
Mas vc vai por aquela hélice que ele sugeriu?? parece uma estrela ninja msmo... :grin:... abs...
Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
-
15/10/2009, 16:31reslima
A minha preocupação é outra... eu optei pela relação 11/41... sabia da possibilidade de quebrar a reduzida, mas ainda assim tinha resolvido arriscar, agora estou preocupado não só com a reduzida, mas com outros componentes...
Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
-
15/10/2009, 16:56Alexandre SoutoUai Resilma... vou ver as opcoes, nao tive tempo ainda, nao faço ninjitsu, mas se PÁÁÁÁÁÁÁÁ..... pode ser ela!!!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por reslima
Abs -
15/10/2009, 23:58Alexandre Souto
Resilma, vai manter a relação? Vai ficar bom, mas para ajudar a relação sem judiar dando trancos e podendo ter quebras,(semi eixo e etc) pq não vai de c4 auto original do motor. Aí o risco de quebras diminui. Vai ter bloqueio?
>E o nome? Não tem pensado não ? Hehe -
16/10/2009, 08:43reslima
Acho que por enquanto vou manter a relação, depois que ela estiver rodando decido se devo trocar ou não... pensei nessa possibilidade, mas o preço de uma caixa dessa com a adaptação deve ficar meio salgado e no momento, num to podendo... Tem idéia de valores pra caixa com adaptação pra reduzida, etc?? Não vai ter bloqueio, apenas LSD no eixo traseiro...
Quanto ao nome, ando sem imaginação kra... ela vai ser preta (provavelmente fosca)....
Abs...
vouCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto