JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark

Vou ter que tirar as polainas e cortar o para-choque, de resto num precisa de mais nada.

[]´s[/quote]

Não precisa cortar o parachoque, tira ele fora que fica bem legal.
Qdo eu tinha o meu fiz isso e ficou muito bom, fica aparecendo toda a suspensão.
Tira o parachoque e deixa o quebra mato e a base do guincho.

[]´s

Citação:

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Não precisa cortar o parachoque, tira ele fora que fica bem legal.
Qdo eu tinha o meu fiz isso e ficou muito bom, fica aparecendo toda a suspensão.
Tira o parachoque e deixa o quebra mato e a base do guincho.

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O problema de tirar o para-choque é que:

1- Não terei onde colocar a placa
2 - Tem vistoria aqui no Rio e sem para-choque, eles reprovam :parede: :parede: :putz:

Cara, vc usava o BFG AT e se desfez dele pq? O desempenho é ruim tanto no asfalto como na lama?

Citação:

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Postado originalmente por Ramone

Cara, vc usava o BFG AT e se desfez dele pq? O desempenho é ruim tanto no asfalto como na lama?

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Ramone,

me desfiz, pois precisava comprar os pneus da Voyager, que por sinal estou usando 31/10,5 AT e ao contrário do que todos falam eu gosto do pneu, e já fiz todo o tipo de trilha com ele. E ele não me decepcionou.
E no asfalto eu acho ele um pneu muiito bom.

Martin.........

seu bração...........teve que usar o guincho para chegar ali???????

huahuahuahuahuahuahuahuahuahahuahuahua

Abs

Zeca

Fazer o que né Zeca, num tinha cerveja!!!

Senhores,

Como todos sabem o meu carro morreu no Buraco do Camel, quando entrou lama pelo turbo.

é com prazer que digo que o Projeto 2007 fase 1 começou hoje:

- Motor AP2000 injetado
- Kit de Adaptação para caixa Peugeot

- Vou colocar o escapamento livre para melhorar o rendimento :palmas:
- Instalação de snorkel :palmas:

quem sabe num futuro eu num fico assim :dance: :dance:

a foto esta ruim pois foi tirada num celular

Enquanto num fico assim estou acabando de reparar o meu carro de sua fatídica ida ao Camel.

Estou aproveitando para fazer os up grades:

- Snorkel
- Body lift 2,5''
- Aletas de refrigeração


E acabei mantendo o meu motor XUD mesmo :pensativo: :pensativo:

Vai ficar 10!

Caraca MARTIN, tô cruzando com um MONTE de JPX só amarelo e com MWM já vi dois, não entendo o encontro vai ser a qui no RIO ou em MG....

Martin....arruma uma solução para o escape traseiro, tira ele da borda do para lama e alonga ele até a traseira....fica melhor, agora como contornar o tanque de gasolina?????

Bom o jeito é rasgar a lateral e colocar o estilo PESCOÇO DE GANSO, ou BICO DE CHALEIRA :mrgreen:

Marcelo,

como assim solução?

O escape perto da roda está pegando em algum lugar?

O problema para contornar o tanque é que ele é muito grande..... :pensativo: :pensativo: