CJ5 '67 - "Cascãozão"

[Lucas Nassif]

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Ontem esqueci de comentar uma coisa. Depois que troquei o bura dele, não havia testado em lugar nenhum. O bura velho, fazia o jeep afogar e ratear inclinado, ao forçar o mtor, e tal..

Ontem, após o fim da brincadeira, fui subir um barranco com mais ou menos 70cm de altura...(até achei q ia tombar pra tras hehe). Subi numa boa e ele não falhou hora nenhuma! Gostei muito do desempenho do motor. Ele nunca me deixou tão contente!

Se não fosse pelo consumo, eu desistiria de trocar de motor!

[]'ss com o BF funcionando mais redondo que a SKOL!!

[SmootH_]

e o bfão sobe muito mais do q tu imagina!
uiahauiuahuaiuhia
[]´s

[Lucas Nassif]

e o bfão sobe muito mais do q tu imagina!
uiahauiuahuaiuhia
[]´s

Poisé cara. Se tiver reduzido sobe qlquer coisa. Eu to satisfeito com ele agora, é pq ele nunca subiu nada sem ratear!

Essa foi a primeira vez!!

[]'s e viva o bfão!!!

[Lucas Nassif]

All,

tenho uns videos daquele atoleiro ontem, da hilux rebocando, entrando no atoleiro denovo, etc...quem quiser assistir, so gritar aí que envio!

[]'ss

[folgado]

pode mandar: antonionf@terra.com.br

[Lucas Nassif]

pode mandar: antonionf@terra.com.br

É pra já! Só um minuto!

[Lucas Nassif]

Antonio, enviado!

[]'s

[fernandão]

MANDA AI PRA MIM
Fernando4wd@hotmail.com


[]´s esperando pra ver o que falamos no msn

[Lucas Nassif]

MANDA AI PRA MIM
Fernando4wd@hotmail.com


[]´s esperando pra ver o que falamos no msn

ok!

[Lucas Nassif]

Enviado aos 2! Alguns foram com erro, mas é pq to apanhando do yahoo O.o e do Movie Maker, mas ainda fico fera nisso! hehe

[]'ssssss

[AKPG]

A, eu to gostano dos argentinos. Não é igual o frontiera, mas em relação aos originais é o máximo!
Também tenho outro problema, que é a roda R16! Aí num dá pra colocar 35"!! Senão.........

Por isso que prefiro investir em bloqueios, pois onde o argentino não der conta, igual hoje, o bloqueio faz o resto! Confesso que se estivesse com bloqueios pelo menos na traseira (uiii), eu num tinha atolado não!

E já fiquei sabendo de casos de gente que não conseguiu acionar o bloqueio macrotorque numa trilha!! Em via das dúvidas, prefiro o fase IV da ensimec. Apesar de ser mais incômodo, IMHO é mais confiável!

[]'sss e gole gole gole com o V8

Lucas,

Sem querer te desanimar, mas o bloqueio não vai te salvar em todas as situações não!!!

Por exemplo, nas fotos q vc mostrou, mesmo se estivesse bloqueado, vc não sairia deste atoleiro. E mesmo se estivesse com pneus maiores e bloqueado, talvez não tivesse saido também. Acho que ali, somente um guincho e uma âncora te salvariam (se não tivesse próximo de casa).

Eu já vi cada coisa em trilha. Vou te dar um exemplo da trilha q fiz na semana retrasada. Havia um Wrangler com pneus 39,5", suspensão Skyjacker, eixos dana 60 com bloqueios ARB e mais um monte de coisas. O cara é excelente piloto e mesmo assim, houve uma subida q ele só passou no guincho. Depois dele veio um CJ com eixo de rural e pneus 3k de 33 e com bloqueio somente no eixo traseiro. Era a primeira trilha do cara. E ele conseguiu subir sem guincho. Vai entender!!!!

Agora, quem me dera ter uma pista particular para brincar a 50 metros de casa!!!!

Um abraço e me manda o vídeo da Hilux tirando o CJ. Pode mandar no meu e-mail do MSN.

Um abraço,

[folgado]

Lucas, pelo que vi, a roda traseira esquerda estava patinando, mas a dianteira esquerda não.
Pergunta, você estava 4x2 ou estava 4x4 e a roda dianteira direita estava patinando também?
Acho que com um bloqueio traseiro você saía dessa.
Com dois então, nem se fala.
E com um guincho dianteiro, não precisaria de ajuda de outro carro.
[]'s