Engesa FI 87 o "BRANCÃO"!

Olá Kim!
Me diga uma coisa, seu motor cummins é o mesmo que está no site do donivel?

Se não, saberia me dizer se aquele é um motor hsd?

Abraço

Opa Zepi!

Acho que o motor do anuncio é outro, pois ele tem vários motores.

Sei que chegou uma mecânica completa de Hilux (Motor, cambio, t-case e eixos)

Liga lá e conversa com ele!

Abraços.

Kim.

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Sei que chegou uma mecânica completa de Hilux (Motor, cambio, t-case e eixos)

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Da nova?? (D4-D):rolleyes:

Eles tem vários lá...
O bom é que ele abre todos e retifica.


Abs

Opa Lucas!

Liga para ele, mais acho que é da nova sim.

Foi um PT de seguradora.

Abraços.

Kim.

Kim,
Vi que vc tem ar no Brancão, e capota de lona, com funciona esse ar, ele resfria legal?
Sds,

Caro hpnardino!

Sim, tenho ar no Brancão com capota de lona.

Minha configuração de ar:
Compressor é original do opala (por causa do motor e seu suporte), com condensador do gol G3 (problema de espaço na frente do engesa com 6cil) e, expansor do landau no painel (segundo o cara do ar, me falou que é 12.000 BTU, não sei de onde retirou essa medida).

Então, andando na cidade, em media até 40km/h, pode ficar com as cortinas abertas (mais fechadas é bem melhor); até 80km/h na estrada, é tranqüilo, refrigera muito bem, agora acima de 100km/h, deixa a desejar, mesmo gelando bem, o vento que passa pela capota, retira o ar frio de dentro do jipe.

Acima de 120, pode esquecer!

Reforçando, na cidade não tem coisa melhor!

Abraços.

Kim.
ps.: Esse relato é para capota de lona.

KIm,gostaria de conversar com vc pelo tel.se possivel pra tirar umas duvidas ,que tenho sobre a configuraçao do meu futuro jipe...como vc sempre foi atencioso e experiente no assunto,poderia mandar o tel.para meu mail (paraloko@hotmail.com )com o horario mais apropriado pra que eu possa entrar em contato com vc ,claro se possivel...agradeço...

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Caro hpnardino!

Sim, tenho ar no Brancão com capota de lona.

Minha configuração de ar:
Compressor é original do opala (por causa do motor e seu suporte), com condensador do gol G3 (problema de espaço na frente do engesa com 6cil) e, expansor do landau no painel (segundo o cara do ar, me falou que é 12.000 BTU, não sei de onde retirou essa medida).

Então, andando na cidade, em media até 40km/h, pode ficar com as cortinas abertas (mais fechadas é bem melhor); até 80km/h na estrada, é tranqüilo, refrigera muito bem, agora acima de 100km/h, deixa a desejar, mesmo gelando bem, o vento que passa pela capota, retira o ar frio de dentro do jipe.

Acima de 120, pode esquecer!

Reforçando, na cidade não tem coisa melhor!

Abraços.

Kim.
ps.: Esse relato é para capota de lona.

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Pois é rapais, eu já até pensei em alguma coisa como essa para o meu cj mas sempre achei que não dava certo justamente por escapar o ar frio, mas agora vou voltar a pensar novamente. Sua capota e fixa, e bem vedada?

Opa hpnardino!

Minha capota é fixa, feita com base na original do engesa, inclusive com as três cintas que atravessam o teto do parabrisa até o arco traseiro.

As portas deixam a desejar na vedação, bem como as janelas.

Quer ver minha capota, vá nuo meu álbum.

Na minha opinião, para um jipe, vale a pena, fica bom.

Duende loko!

Te enviei um e-mail.

Abraços.

Kim.

Fala Kim!!! Blz???
Kd novidades do brancão???
[]
André.:concordo:

Caro LOKO4x4!

No momento o Brancão está sem novidade$$$$!

Assim que começar a ajuntar o quebra cabeça, postarei as novidades.

Abraços.

Kim.