Engesa FI 87 o "BRANCÃO"!

Caro amigo!

Terei que alongar um pouco mais, pois com a nova carroceria terá 2,80 m de entre-eixo.

Serão mais 0,75 m a mais!

De resto é só encaixar.

Abraços.

Kim.

Valeu Kim!

Cambio de explorer AT ai , to querendo ver....

Kim voce estava procurando uma junta cv já conseguiu? tem noção de preço?

Opa Bruno!

A discussão que ocorreu sobre a junta cv foi quando o Folgado estava precisando, só fiz uma indicação.

Caro amithai!

Vou procurar um at que aguente o cummins, mais de momento será manual mesmo, senão o "borso" num guenta...

Abraços.

Kim.

Olá Kim, acompanho a transformação do Brancão, embora não participe muito com mensagens, leio muito mais q escrevo. Vi que vc está pensando, ou já decidiu pintar o brancão de prata/cinza.
Vc deve ter visto este belo exemplar na fenajeep, mas coloco a foto dele aqui p/ vc verificar o visual.
Eu particularmente gosto de jeep com cores mais chamativas. Mas gostei destes dois tons.
abraços
alan

Opa grande Alan!

Cara, fiquei muito sentido em não ter conversado pessoalmente com você, quando me ligou estava no passeio Expedition, com minha Ranger...

Eu e meu filho se divertindo barbaridade, enquanto a patroa esbravejava por causa das ribanceiras, mais na média, ela gostou!

Esse engesa é do Heraldo da Cidade de Cástro, conheci ele no momento em que desembarcava a bagagem no hotel, pois também se hospedou no que estava.

Como disse, é um belo exemplar, com um ótimo bom gosto, inclusive nos acabamentos.

Os tons que penso, realmente são parecidos com esses, para melhorar sua imaginação, penso nas cores da L200 2008.

Obrigado pelo palpite, sempre serão bem vindos.

Abraços.

Kim.

Kin,

75cm além do que vc já aplicou ou em relação as medidas originais???? Então a idéia é colocar um barco novo do suposto Fase 4... cabine dupla e caçamba

Abraçones

Ralado

Grande Ralado/SP!

São 75cm em relação à medida original, para que assim fique com 2,80m de entre eixo.

A suposta F IV não tem caçamba, são quatro portas mais portamalas.

Como quero um veículo para expedições, vai ser ideal para eu!

Maiores detalhes, visite meu álbum de fots caro amigo.

Abraços.

Kim.

Hoje fui visitar o Brancão-Lost em sua estadia no Hotel Fazenda.

Segue duas fotos retirada por um paparazzi!!!

Abraços saudosos de uma trilhazinha...

Kim.

ue kim.... resolveu comprar a carroceria do f IV????

Kim, bom dia, as molas do brancão, são as originais ou maiores?

abração.

Caro JUNINHO_BITTENCOURT!

As molas dianteiras são da pampa com ar, tem 510mm e com a espessura de 14,5mm no fio.

A traseira é origina, com um calço de 3cm em baixo e 1cm em cima.

Mais precisaria de algo mais, pois está levemente mais baixo na traseira.

Olhe no álbum, na troca de diferencial, que efetuei uma mudança nas barras longitudinais para as buchas cogumelos poderem trabalhar.

No álbum tem um comparativo, entre as molas traseiras do corcel II e as dianteiras da pampa.

Do mais é só alegria.

Abraços.

Kim.