Engesa FI 87 o "BRANCÃO"!

Vou limpar a caixa postal.

Atualizando!

Na 1ª foto, estou no pasto do meu sítio! (foto de celular)

Na 2ª foto, estou mostrando a roda nova!

Kim meu amigo,

fico pegando no seu pé e te zuando por causa do seu Engesa, mas ele tá show dimais hein...q issu...continua a inventar coisas nele, pára nao...

Abração pro c

Bem, o Graal é algo que sempre procuramos com nossas máquinas, mais dificilmente conseguimos almejar.

Estou trilhando o caminho do Graal, vejam o pedal do acelerador.

Na primeira foto, o pedal original, na segunda, a alavanca original, com a borracha da linha VW (tamanho bom e fácil de achar).

Ficou muito bom e suave seu acionamento.

Abraços.

Kim.

Beleza de viatura, parabéns!

Ow, fmoura2000, muito obrigado pelo elogio!!!

Sempre em busca do Graal!!!:putz:

Abraços.

Kim.

Pessoal vejam a loucura!!!!:shock:

Estava em uma oficina de um conhecido, acompanhando a colocação do turbo num chevette...

Não conhecia o lugar ainda...

Anda pra cá, anda prá lá, olha isso, olha aquilo...

Até que em um canto um CA com motor e suspensão...:shock: :shock:

Perguntei sobre o mesmo, e a resposta é que o cara TROCA NUM MANUAL NA ORELHA, toma cá-dá-lá.

Tem uma pessoa na frente, mais vou procurar o dito cujo para ver o que vira.

Segue fotos do bicho, só que do celular.

Abraços.

Kim.

ps.: Sempre em busca do Graal!!!

Fala Kim! :-D

Estou instalando um CA desse (ZF4HP22) no TITANIC
Estou colocando em conjunto com uma tcase willys, por falta de $$ senao colocava com uma toy hilux.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Merege

Fala Kim! :-D

Estou instalando um CA desse (ZF4HP22) no TITANIC
Estou colocando em conjunto com uma tcase willys, por falta de $$ senao colocava com uma toy hilux.

[]'s

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Colocando uma com reduzida?

A original não tem reduzida, ficaria fraco?


Abraços.

Kim.

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Colocando uma com reduzida?

A original não tem reduzida, ficaria fraco?


Abraços.

Kim.

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Entao.., fazendo as contas por cima ficaria assim

hoje:
6,89(1a) 4,89(dif) = 33.89 ==> usava essa reduçao antes de parar.

com ca:
2,5(+/- do conversor) 2,8(1a) 2,4(tcase) 4,89(dif) = 82,12 ==> ficara assim apos a instalação

com CA sem reduzida
2,5 x 2.8 x 4.89 ==> 34,23 o que ja esta acima da original do engesa, que com o 6 cilindros ja da show

Coloquei a Tcase para ter mais opçoes e tambem para poupar um pouco mais o cambio , deixando o mesmo trabalhando mais "livre"

[]'s

Kim, deculpa invadir o topico...

Du,
Jah comprou a T-Case?? Vai sobrar uma do Incrivel Hulk...

Abracos,

Fala Alê!

Ja comprei sim cara, brigado

[]'s