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  • #889
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Talking Falando em modificações...




    ...fico imaginando o tipo de perguntas que o Folgado deve ouvir dos frentista de postos de combustível por aí. Clássicos do tipo "faz rally?", "é de fibra?", "ô dotô...esse sobe até parede, né?", "Quantas libra vai nos pineu? 90?" devem ser praticamente diários! =-)
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #890
    Usuário Avatar de brun0bin0
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    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    Que modificações? Não é original com SPOA?

    Hehehehe....

    pra mim parece qe ele saio assim de fabrica
    Joinville 4x4

  • #891
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    Até o frentista pergunta: "E aí, já foi pro barro com ele?"

  • #892
    Usuário Avatar de JAIME MOREIRA
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    faz que nem eu... compra outro pra ir pro barro.rsssssssssssssssssssssssss

  • #893
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Citação Postado originalmente por JAIME MOREIRA Ver Post
    faz que nem eu... compra outro pra ir pro barro.rsssssssssssssssssssssssss
    x2!

    E estou falando sério. Juro.

    =-)
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #894
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    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    x2!

    E estou falando sério. Juro.

    =-)
    Já tenho uma Defender que não entra no barro.
    O jipão foi feito para entrar.
    Eu estou programando uma estréia para daqui a 15 dias. Antes disso não terei final de semana livre...

  • #895
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Antônio, quando for trabalhar, pega um "atalho" lá pela serra da cantareira. Quando te perguntarem do porque do barro no jipe e na roupa vc explica que foi um "atalho..."

  • #896
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    Na data de hoje, peguei o jipe e fui pra São Roque fazer uma trilhazinha. Nada pesado, nem tinha lama, só umas erosões e uns barrancos.
    Gostei bastante do desempenho do jipe. Já tinha feito esse percurso algumas vezes com a Defender, mas confesso que o jipão se sai muito melhor nos barrancos do que a Land. O curso da suspensão e os bloqueios dão uma diferença brutal no jipe.
    Na estrada ele também se sai muito bem. Fui a uns 90 Km/h, pra não abusar, e ele tem ótimas retomadas. Os pneus fazem aquele barulho característico, acima dos 60 Km/h.
    Na cidade, com essa configuração, está fazendo pouco mais que 8 Km/l. Acho que está razoável.
    Vamos ver agora em trilhas mais pesadas.
    Um abraço.
    Antonio.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -29-06-08_1455.jpg  

  • #897
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Parabéns Antônio!!!
    Abração
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  • #898
    Usuário Avatar de Edgar Fabre
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    Parabens Folgado !!!

    Agora eh batizah-lo no Pinheirinho !!!
    ABS
    Edgar Fabre
    Jeep CJ3A 1952
    F75 Pirate Spider

  • #899
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Folgado,
    Agora sim, a saga está completa
    com ou sem barro,o importante é o contato da viatura com o seu habitat natural, o mato!!!!
    Parabéns.
    Abraços admirando a obra...
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #900
    Usuário Avatar de JAIME MOREIRA
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    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    Os pneus fazem aquele barulho característico, acima dos 60 Km/h.

    Antonio.

    Não liga não,
    veja pelo troller, ele era perfeito com aqueles pneus, barulho só dos pneus, depois que tirei os pneus 3k e coloquei os originais, é que apareceu algum barulho que realmente me irritasse...

    agora, quanto a barro!!!!
    acho que a marinete vai ve-lo antes do jipão!!!!!

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