Notícias do front:
Neste último sábado a Spider praticamente terminou o PV.
Faltam detalhes que poderão serem feitos depois sem impedir que o PV vá para o lugar a que ele foi destinado: TRILHA!!!:dance:
Claro que saindo da Spider o PV irá direto para uma oficina de escapamentos pois é o que de mais importante a ser feito além da gaiola (que a Spider fará posteriormente)!
No sábado o eixo traseiro foi rotacionado um pouco pra cima diminuindo a angulação em relação ao cardã, pois durante os testes, a junta CV estava trabalhando um pouquinho forçada. Pra isso ser feito, os links superiores foram modificados, ganhando olhais reguláveis.
Os para-choques foram fabricados e instalados no PV, vejam as fotos:
[]'s:concordo:
Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.
Versão Imprimível
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19/12/2007, 10:58Ramiro - Bin Lôco
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19/12/2007, 11:01equipeminas4x4
Faltam detalhes que não impedem de ir pra trilha, tipo GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA... GAIOLA...
FALA SÉRIO. -
19/12/2007, 11:03Ramiro - Bin Lôco
Agora fotos da fabricação e instalação do para-choque dianteiro, que na verdade se resume no berço pro guincho (aproveitado do meu para choque antigo) e um "arco" protetor.
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19/12/2007, 11:16Ramiro - Bin LôcoMeu amigo Marcel, desculpe se me expressei mal dando a entender que gaiola é apenas um detalhe. Sei que esse equipamento é deveras importante chegando a ser, em determinadas situações, VITAL assim como um cinto de segurança de ótima qualidade, sendo usado efetivamente e não apenas como enfeite!Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Tenho o PV a mais de 2 anos, já fiz TODAS as trilhas da minha região e algumas das mais pesadas sempre com muita prudência e precaução assistido por amigos experiêntes e, graças à Deus, nunca me aconteceu nada de mais grave.
Mesmo assim, sabendo da grande importancia de uma gaiola, instalarei uma fabricada pelo papa no assunto que é o Bill da Spider4X4.
O PV atualmente está equipado com um santo-antonio de fábrica de ótima qualidade, confirmada pelo Bill, além do arco que todos os canvas tem e mais duas travessas tubulares unindo o arco no quadro do parabrisa que no modelo canadense é fixo.
Quero fazer testes com o PV em trilhas médias e leves e assim que a gaiola estiver instalada, partirei para as mais punks!!!
[]'s e obrigado pelo alerta!!!:concordo: -
19/12/2007, 11:20Ramiro - Bin Lôco
continuação das fotos:
[]'s -
19/12/2007, 11:22Ramiro - Bin Lôco
:concordo::concordo::concordo::concordo:
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19/12/2007, 11:24Ramiro - Bin Lôco
:dance::dance::dance::dance::dance:
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19/12/2007, 11:29equipeminas4x4
Poutz, mas como esse cara gosta duma esmerilhadeira hein???? Num tem uma foto que ele aparece, sem estar lixando alguma coisa.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1198069357 -
19/12/2007, 11:35equipeminas4x4graças à ele mesmo, pois vc num tá ajudando.:parede::parede::parede:Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco
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19/12/2007, 11:49Ramiro - Bin LôcoComo num tô ajudando CAR@LHO?!?!?:stop::stop:Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Cê tá surdo... :putz::parede:
Escuta o que eu já falei::mrgreen:
..."Mesmo assim, sabendo da grande importancia de uma gaiola, instalarei uma fabricada pelo papa no assunto que é o Bill da Spider4X4"...
[]'s prudêntes! -
19/12/2007, 11:49Pagani
Tá DA hora !!!!
O caro da parada foram os discos de corte.....
[]´s qse em ferias -
19/12/2007, 12:06Ralado
Ramiro,
Por que esse arco no para-choque?
Da ultima vez que fizeram essa pergunta eu não gostei do resultado.
[]'s