1 - mangote original (vem do filtro até a turbina por cima do motor) o filtro está no canto superior direito da foto
2 - novo mangote, uma redução de 3" pra 2,5"(boca do turbo)
3 - tubulação montada com mais um mangote de 90° e 3"
4 - Resultado final, somente faltando reinstalar a válvula anti-chama.
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