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  • #973
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    crocodillo cj6 que virou cj8




    Pense num crocodillo que vai nadar de costas nao precisa de snorker kkkkkkkkkkkkk.

  • #974
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    Elmer

    explica pro leigo aqui que num entende lhufas de diesel, que cilindro mestre de freio e tipo de hidrovácuo é esse? entendi nada adaquilo



    fá ficando fantástico... já disse pode mandar pra cá que eu aceito guardar por uns anos ele aqui em casa
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #975
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    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post
    Elmer

    explica pro leigo aqui que num entende lhufas de diesel, que cilindro mestre de freio e tipo de hidrovácuo é esse? entendi nada adaquilo



    fá ficando fantástico... já disse pode mandar pra cá que eu aceito guardar por uns anos ele aqui em casa
    Dear Mr Rubens, favor dirija-se até a página 80

  • #976
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    É foda os caras que não usam a pesquisa.
    Teremos que notificá-lo à equipe de apoio
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #977
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    Mais algumas fotos do filtro de ar, to com essas fotos no celular pra colocar faz uns dias.

    Na sequencia vão as fotos do reservatório de óleo hidráulico que também retirei da F250, depois que o filtro de ar estava no lugar lembrei do reservatório

    Pensei que iria ser mais difícil pra achar espaço pois o cofre do motor está ficando cheio e tudo tem que ser fixado e posicionado de forma fácil pra ser removido ou acessado quando necessitar de manutenção.

    Encontramos um lugar legal e dá pra meter a mão tranquilo na tampa quando for checar ou completar o nível do óleo.

    As mangueiras foram todas substituídas e refeitas as conexões.

    Mais fotos jaja no proximo post
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-529.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-530.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-531.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-532.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-533.jpg  

  • #978
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    Mais fotos do reservatório, mangueiras e radiador do atf, o radiador também faz parte do sistema original da F250.

    Agora vamos à caça de mangotes pro radiador, estou aguardando chegar de SP uns mangotes curvos de 3" pra fazer a tubulação do filtro até a turbina.

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-534.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-535.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-536.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-537.jpg   CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)-538.jpg  

  • #979
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    Hora do rango, o tópico está aberto p/ comentários...

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  • #980
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    eLMER, ESSE É O MESMO FILTRO QUE IREI USAR....
    qUE MANGUEIRA É ESSA?pRECISOA ACHAR UMA...
    SABE QUANTO CUSTAM OS ELEMENTOS?

    aBRAÇOS

  • #981
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    Salve!

    Não lembro se vc falou como vai ser o sistema de freio. Vc vai usar da aeroquip ou outro material (aço ou cobre)?

    Abraços
    Ford Explorer 94 XLT 4X$
    Caveirão

  • #982
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    eLMER, ESSE É O MESMO FILTRO QUE IREI USAR....
    qUE MANGUEIRA É ESSA?pRECISOA ACHAR UMA...
    SABE QUANTO CUSTAM OS ELEMENTOS?

    aBRAÇOS
    A mangueira meu pai comprou numa loja que vende peças pra caminhão, não sei do que é, ela tem um lado com 4" e o outro com 3".

    Não sei o valor dos elementos mas não deve passar de 100 reais com certeza.

    []'s

  • #983
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    Citação Postado originalmente por PredadorRJ Ver Post
    Salve!

    Não lembro se vc falou como vai ser o sistema de freio. Vc vai usar da aeroquip ou outro material (aço ou cobre)?

    Abraços
    Fala Dr

    Já foi tudo feito, comprei na autopeças vários tamanhos de canos de freio e meu pai moldou aqui, alguns foram encurtados e as conexões refeitas todos em AÇO pq cobre não serve pra tubulação de freios.

    Os flexíveis são de carros normais também, usei os menores possíveis nas pinças e os centrais(diant/traz) tem o tamanho suficiente pra acompanhar o curso da suspensão e evitar que o freio fique borrachudo.

    []'s

  • #984
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    Grande Elmer! Cara, muito bom o trampo no Croco, o pão de queijo logo logo sai do forno!

    Grande abraço!

    Renan

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