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  • #1
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    Belo trampo!

    Mestre, porque vai trocar o tubo flexível por um rígido?

    Abs

  • #2
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Belo trampo!

    Mestre, porque vai trocar o tubo flexível por um rígido?

    Abs
    Boa observação meu nobre, estou substituindo porque a MWM recomendou
    Verifique o anexo.

    []'s
    CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246) Arquivos Anexos

  • #3
    Usuário Avatar de CAVESO
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    PQP!

    Acabei de comprar peças para meu motor e nem sabia disso..rssss

    Ficará para a primeira troca de óleo...

  • #4
    Usuário Avatar de xicoffck
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    pelo geito vai ficar fino o negocio ai né Elmer! fico até bonito ele "pintado" de vermelho hahaha mas com certeza o prata é melhor!hahaha
    show de bola!

    abraços
    Jubileu - CJ5 1972 - Vortec V6 4.3L - Clark 260T+Dana18 - Eixos Dana 60 - Pneus 40" ignorante - Em construção!
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  • #5
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    sábado passado instalei uma caixa de bateria inox e a furação não bateu, dai tive que nivelar e refazer os furos:


    Durante a semana foram reforçadas algumas soldas no chassi e com isso tive que passar um primer em alguns pontos que a tinta queimou e foi lixada


    A tarde eu estava com preguiça de trabalhar e fui pedalar


    Isso aqui já foi na segunda feira(09/05) quando saiu sol dai resolvi dar um banho de primer geral



    Aí veio a chuva, guardamos o chassi e voltamos pro trampo do motor que atualmente encontra-se desta forma:





    Ontem o dia todo foi pra pintar o chassi de preto novamente, daqui a pouco mando as fotos e hj pela manhã o sol saiu e aproveitei também e comecei a pintar as primeiras peças de prata pra ver o resultado do tom.

    []'s

  • #6
    Cara, que jipe show, motor ta zerado.. Parabéns pela viatura !

    Abs.

  • #7
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Atualizando:
    Aí veio a chuva, guardamos o chassi e voltamos pro trampo do motor que atualmente encontra-se desta forma:




    A não, isso é até sacanagem!!!
    Agora não há mais dúvidas que quero um motor desse!

    O que fez na tampa de válvula e no coletor de admissão? Só poliu?
    Ficou chick pra k-rai, e o bloco/cabeçote pretos com o restante prata ficou bem bacana também.

    Vou ter que copiar isso também!
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #8
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    O que fez na tampa de válvula e no coletor de admissão? Só poliu?
    Quero a receita tb....

  • #9
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    Blz Lucas, as peças de aluminio foram polidas na escova de aço rotativa, dei uma passada na tampa de valvulas mas nao ficou muito legal dai levei naqueles caras que trabalham com reforma de rodas em liga e mandei polir, ficou um espelho.

    O carter e os suportes de coxim foram pintados de prata(aluminio para rodas) e o coletor de escape + caracol quente foram jateados e pintados com spray 600 graus mesmo.

    Acabamos de acoplar o motor no cambio novamente, instalei as travessas no chassi e jaja o conjunto vai pro lugar, vou la desenrolar isso.

    []'s

  • #10
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    Finalizando o trampo de hj, to quebradasso...

    O cambio ficou guardado todos esses dias, só foi lavado e pintado, afinal ta zero ne


    Travessa do motor e do cambio e mais algumas peças que pintei de prata hj pela manhã



    Chassi pronto pra receber o powertrain



    E aqui com o conjunto instalado, ta meio escuro pq tirei as fotos agora a pouco




    Amanhã tem mais trampo.

    []'s

  • #11
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    Trampo do sabado passado:

    Instalei o termotape numa parte do escapamento, fiquei a tarde toda com a mão coçando pq essa p.. deve ter lã de vidro:




    Bombinha auxiliar instalada, codigo MWM 9.0520.20.0.0046


    Powertrain:


    Barra anti rolagem


    Gancho G Bola


    Isso aqui já foi ontem(16/05):
    KPO pra vedar as emendas de chapa




    Mais umas pecinhas no primer



    E hj o tempo amanheceu limpo dai a equipe toda agarrada no trampo desenrolando os ultimos detalhes antes da pintura



    Primeira mão da cor definitiva feito agora a tarde, esqueçam que um dia essa carroceria foi verde ok.



    Mais tarde tem mais

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Trampo do sabado passado:

    Instalei o termotape numa parte do escapamento, fiquei a tarde toda com a mão coçando pq essa p.. deve ter lã de vidro:




    Bombinha auxiliar instalada, codigo MWM 9.0520.20.0.0046


    Powertrain:


    Barra anti rolagem


    Gancho G Bola


    Isso aqui já foi ontem(16/05):
    KPO pra vedar as emendas de chapa




    Mais umas pecinhas no primer



    E hj o tempo amanheceu limpo dai a equipe toda agarrada no trampo desenrolando os ultimos detalhes antes da pintura



    Primeira mão da cor definitiva feito agora a tarde, esqueçam que um dia essa carroceria foi verde ok.



    Mais tarde tem mais
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