CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)

[Elmer_Jeep]

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05-04-2005
Conforme foi dito em comentários no tópico do Prateado eu tinha vários up-grades pra fazer no CJ5 e antes de estacionar o bixo no galpão pra iniciar as obras resolvemos(eu e meu pai) analizar a situação e chegar à uma conclusão:

À partir de um chassi de CJ6 comprado por 150Reais iremos reconstruir outro Jeep completo, realizando todas as modificações possíveis para atender às nossas necessidades.

O chassi já estava jateado, apresenta poucas trincas e algumas partes corroídas que já estão sendo substituídas.

Em breve fotos e mais info. A suposta ficha técnica creio que será a mesma do Prateado, com algumas melhorias, of course



O serviço tá sendo feito nas horas vagas, quando eu ou meu pai estamos desocupados daí um vai lá e faz alguma coisa.

Por enquanto estamos reformando o chassi, removendo as partes podres e confeccionando peças novas pra substituí-las, costurando algumas trincas e desempenando alguns pontos, após isso vamos partir pros reforços.

Vou tirar algumas fotos agora a tarde, por enquanto tenho algumas aqui de quando eu estava verificando a posição dos feixes de mola trazeiros.

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[fugger]

Elmer

Vc tá usando os suportes de mola da TT4?

Se sim o que achou deles

[]´s

[Elmer_Jeep]

Elmer

Vc tá usando os suportes de mola da TT4?

Se sim o que achou deles

[]´s

fugger, ainda não cara.

Esses suportes das fotos aí são do ano 2000 da época q eu tava trabalhando na reforma do Prateado(CJ5) daí eu tinha encomendado na fábrica da TOYOTA através de uma concessionária em sampa (Nova Quality).

Nessa época um amigo meu q tinha um Jeep à diesel estava interessado em mudar os feixes daí encomendei 8 peças.

O cara vendeu o Jeep, não trocou os feixes e estava com os suportes jogados num canto da casa há 5 anos...

Agora estou precisando é dos pinos que parafusam o feixe nesse suporte, pois são da Band 95 em diante e o pino não é apenas um parafuso e estou tendo dificuldades pra encontrar aqui na cidade.

Fiz uma consulta do preço desses pinos em uma concessionária em Minas (Osaka) e custa(segundo o vendedor) "apenas de 80 reais cada"

Vou vasculhar em outros cantos, prefiro pagar caro em algo de maior importância pro Jipão.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Fotos do momento,

Antes de comprarmos o chassi já tinham jateado e pintado com primer, só que passou alguns anos encostado num muro pegando sol e chuva.

Agora q removemos as partes podres resolvemos jatear novamente por completo e procurar se há mais trincas antes de concluir a reforma.

[Elmer_Jeep]

Depois do jato de areia costuramos mais algumas trincas e passamos um primer pra proteger a superfície.

Consegui convencer meu pai à retirar aquele triângulo da parte trazeira, pra abir mais espaço pro tanque inox, como disse o mestre Leopoldo meu jeep não vai andar poraí puxando canhão de 50mm

Estamos agora ajustando a travessa trazeira, aquela com 5mm de espessura que agente costuma instalar nos CJ's dos nossos clientes.

[]'s

[Giovani]

Consegui convencer meu pai à retirar aquele triângulo da parte trazeira, pra abir mais espaço pro tanque inox, como disse o mestre Leopoldo meu jeep não vai andar poraí puxando canhão de 50mm

Já vi uma travessa de 6,0mm ficar arqueada, depois de puxar um jeep atolado... Então vc pode reforçar a travessa traseira, que tem a forma de um "C", em um "E", pondo um reforço no sentido logitudinal da mesma.


Se quiser mesmo um tanque grande (100 litros), e tiver espaço na caçamba do jeep, erga o assoalho e aumente a altura do tanque.


[]'s

[Elmer_Jeep]

Bom dia,
Valeu Giovani obrigado por aparecer aqui pelo meu tópico, vi essa informação postada por vc em um tópico sobre tanques onde falava em retirar o triângulo e reforçar a ultima travessa em sua parte interna.

Andei pegando umas informações sobre isso também com o mestre Leopoldo via msn, tem uma foto aqui do CJ dele q dá pra ter uma idéia sobre esse reforço.


Já alinhamos e fizemos os furos de fixação da travessa+chassi agora vou fazer esse reforço interno.

Mais uma coisa,
Qual foi a espessura do material q vc usou no reforço
E a solda, cordões seccionados ou soldagem de toda extensão da peça

[]'s

[Giovani]

Mais uma coisa,
Qual foi a espessura do material q vc usou no reforço
E a solda, cordões seccionados ou soldagem de toda extensão da peça

Grande Elmer!!!

Chapa de 1/4" e cordões seccionados.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Opa, hoje consegui atualizar.

O chassi foi todo reforçado, cinta por cima e por baixo, a travessa frontal foi reformada e falta apenas reforçar a nova travessa trazeira como os mestres me indicaram.

Seguem as fotos, após isso foi pintado novamente com esse primer verde(óxido de zinco) agora vou posicionar e fixar os suportes dos feixes de mola dianteiros e trazeiros.

Frente:


Trazeira:


Amarração da travessa frontal:


[]'s agora usando meu álbum

[Elmer_Jeep]

Dando continuidade ao tópico (e ao serviço)

Medi a distancia entre as bases de fixação dos feixes, fizemos um ensaio usando uma mola mestra pra verificar o trabalho dos jumelos, vai ficar 10

Pisicionando as bases do feixe dianteiro toyota band:


Modificando o suporte da band pra baixar a parte frontal do feixe:





[]'s feliz da vida

[Elmer_Jeep]

Bom, graças à Deus depois de muito esforço e paciência consegui mais um pedaço do quebra-cabeça...

Essa semana vai começar uma nova fase da brincadeira, infelizmente vou tirar umas férias forçadas aqui do Fórum mas vou procurar comparecer pelo menos uma vez por dia pra ajudar a cuidar da casa.

Obs, as fotos não são de carro de cliente não, essa daí já é do papai

[]'s

[Alexandre Souto]

isso vai gerar uma transfusao????

hehehehee...

[]'ssssss browww!!!!