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  • #85
    Usuário Avatar de samucace
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    Lauro, se a sorte favorece os audaciosos, ela esteve ao meu lado. Tudo certo.
    Depois de montado, a dor no coração passou!! Só alegria!

    vou apenas reforçar a vedação, pois ainda está sem encaixar a caixa do filtro nos olhos embaixo dela. Tenho que forçar mais pra entrar

    -image.jpg
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #86
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Beleza!!!!
    Lembrei de outra dica que vem do tempo dos veleiros, kkkk
    quando usar abraçadeira so use de inox e sempre duas.
    Uma virada para cada lado de modo que aquela peca que tem o parafuso e que faz um calombo esteja sendo vedado pela segunda abraçadeira.
    Pode parecer exagero, mas isso garante estanqueidade e essa preocupação você não tem mais.
    Relação custo beneficio enorme!!!

  • #87
    Usuário Avatar de samucace
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    Lauro, no caso desse snorkel, a braçadeira ficou só no chapéu. Ele é todo inteiro e não tem outro local de conexão. A Ligação com o filtro de ar é muito firme e foi vedada com silicone preto. Acho que resolveu.
    Outros snorkels que vi tinham vários pontos de ligação, aumentando a chance de falhar. Por isso escolhi esse.

    Valeu
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #88
    Usuário Avatar de samucace
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    -img_0122.jpg

    Mais uma foto com o Snorkel. Achei que ficou muito bom!
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #89
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Citação Postado originalmente por samucace Ver Post
    -img_0122.jpg

    Mais uma foto com o Snorkel. Achei que ficou muito bom!
    Show!!!!!
    TRabalho de primeira !!!!
    Agora manda umas fotos pode dentro com o capot aberto para se ver os detalhes!!!!

  • #90
    Usuário Avatar de Marcelo Oyarzábal
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    Mais uma foto com o Snorkel. Achei que ficou muito bom!
    Muito bonito, ficou mais "invocado" ainda.
    Parabéns
    Defender 90 - 2001

  • #91
    Usuário Avatar de Hirossk
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    Ficou ótimo! Parabéns pela viatura e pelo excelente tópico! Acompanhando e aprendendo....
    Abraços.

  • #92
    Usuário Avatar de samucace
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    Lauro, vou fotografar com detalhes do corte, ligação com o filtro..achei que ficou bom demais..
    Restante da galera, valeu pelos elogios..

    Abraço
    4X4 Brasil
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #93
    Usuário Avatar de samucace
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    Corte do capô sob o acabamento. Cobre todas as falhas do corte da chapa.
    -img_0529.jpg


    Olha o corte por dentro. O acabamento não fica dos melhores..talvez se tiver mais paciência, consiga.. Corte com calma mas podia ter saido melhor..mas o acabamento preto de fora cobre tudo!
    -img_0530.jpg

    Conectando o snorkel ao filtro. Acabamento primeira, isolamento bem feito, totalmente plug and play..
    -img_0528.jpg
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #94
    Usuário Avatar de samucace
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    O importante é pintar onde corte.. enferruja rápido depois que tira a tinta. Passei esmalte de unha mesmo, resistente demais e transparente..
    Lucas Falcão

    O|||||||O


  • #95
    Usuário Avatar de samucace
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    Mais mimo pra Rural!

    -img_0643.jpg
    Faróis de led com angel eyes

    -img_0644.jpg
    Milhas de led branco

    -img_0642.jpg
    Lucas Falcão

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  • #96
    Usuário Avatar de samucace
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    Referente à utilização do snorkel, conversando com amigos nos grupos de jipe, alguns usam com a boca virada pra frente alegando uma menor perda com o uso do snorkel, pois o ar entraria mais direto, deixando virado pra trás só em trilhas de lama e barro.. outros usam voltado pra trás direto para evitar estradas com chuva e eventuais esquecimentos em trilhas..

    Uso o meu pra trás, pois uma vez peguei uma estrada com chuva e ele virado pra frente e fiquei imaginando a quantidade de água da chuva que estava entrando ali e sendo aspirada pra dentro do motor.. não tem perigo de calço hidráulico pois a quantidade aspirada é pouca..mas ficar entrando água no motor creio que não seja uma boa a longo prazo.
    Lucas Falcão

    O|||||||O


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