Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO

[JRoberto]

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E como arruma bagulho para carregar!

Acho que você matou a charada, os canos de cima são 25mm x 1/16" os de baixo 35mm com a parede ligeiramente mais grossa, e o estrado todo foi feito com eles. 10 canos no estrado deve ser suficiente (mais ou menos um a cada 20cm).

A chapa da frente é para diminuir o ruido do ar. Durante minhas pesquisas, os modelos (ARB, RHINO, YAKIMA, etc) com este tipo de placa trazem a informação de placa de redução do ruido do vento. Nos comentários em postagens alguns dizem que não serve pra nada, outros falam que ajuda. Como na maioria do tempo (ao menos por enquanto) o bagageiro deverá rodar vazio, pode ser que ajude. Mas estas impressões conto depois que estiver com ele instalado e rodando.

Agora estou matutando onde irei colocar a antena do PY.

[]s

Eddie, valeu pela informação da chapa, pelo sim, pelo não, vou colocar essa chapa no meu, se não resolver, fica servindo de piso.
Essa dúvida da antena também tenho, uso uma de base magnética no teto. Vou ver se tiro os conectores do imã e fazer um suporte direto no bagageiro. O problema é onde!

[Tio Eddie]

Eddie, valeu pela informação da chapa, pelo sim, pelo não, vou colocar essa chapa no meu, se não resolver, fica servindo de piso.
Essa dúvida da antena também tenho, uso uma de base magnética no teto. Vou ver se tiro os conectores do imã e fazer um suporte direto no bagageiro. O problema é onde!

Então, estou usando antena com base magnética também, num primeiro momento vai na chapa da frente mesmo, mas quando eu instalar o guincho, devo colocar a antena no para choques dianteiro, como os australianos. E plrovavelmente parta para uma antena maior do que a atual.


[]s

[Amostardeiro]

Então, estou usando antena com base magnética também, num primeiro momento vai na chapa da frente mesmo, mas quando eu instalar o guincho, devo colocar a antena no para choques dianteiro, como os australianos. E plrovavelmente parta para uma antena maior do que a atual.


[]s

Eddie

Está ficando 10 o bagageiro, a antena com base magnética é um problema na passagem por vegetação fechada, a minha já foi para o chão várias vezes, sendo que a do PX passei por cima com a vtr, não sobrou muito.

Abs

[Tio Eddie]

Eddie
Está ficando 10 o bagageiro, a antena com base magnética é um problema na passagem por vegetação fechada, a minha já foi para o chão várias vezes, sendo que a do PX passei por cima com a vtr, não sobrou muito.
Abs

Tks Antonio,

Ainida não tive problemas com a base magnética, ainda mais porque a antena é pequena. MAS......
NA F-1000 usava antema maria mole no pc traseiro e nunca tive problemas.

[]s

[Tio Eddie]

Para minha surpresa o serralheiro resolveu dar mais um pega no bagageiro, e lá fui cedinho para a serralheria (na rua de casa mesmo)







Bagageiro na altura em relação ao teto e posição que irá ficar - pronto para começarmos a desenhar os apoios na calha



Pezinho do bagageiro com 7cm de largura em contato com a calha - deve dar conta



Mais uns pezinhos - serão 06 no total



Vão focar assim

[]s

[Amostardeiro]

Eddie

Eu usei um bagageiro pronto na Cherokee e instalei e cima de 3 racks, tipo para prancha de surf da Longlife, ficou bem forte, ai vão umas fotos, só dos racks e do conjunto.

Abs

[Tio Eddie]

Eddie
Eu usei um bagageiro pronto na Cherokee e instalei e cima de 3 racks, tipo para prancha de surf da Longlife, ficou bem forte, ai vão umas fotos, só dos racks e do conjunto.
Abs

Gostei muito Antônio!

Pena que não achei nada mais pronto para a pajeiro, dai os duendes não me deixaram em paz até começar a empreita.
Espero que seja bem útil!

Abs

[Rubens Linhalis]

Tio..

Ta ficando o bixo esse bagageiro! To gostando!

E o peso, mais leve ou pesado do que imaginou?

[Tio Eddie]

Tio..
Ta ficando o bixo esse bagageiro! To gostando!
E o peso, mais leve ou pesado do que imaginou?

Rubens,

Estou gostando, mas está dando mais trabalho do que imaginei....e demoraaando......

O bagageiro é bem leve, duas pessoas o movimentam sem grandes esforços (fora que é desengonçado pelo tamanho)

Vou tentar pesar o bagageiro antes de instalar, vamos ver o que dá, mas chutaria uns 30-40 kg

[]s

[Tio Eddie]

Já que a chuva deu trégua, bora assar carne pra não perder o hábito.
Porco e costelinha de carneiro pra hoje.

[AAssis]

Pra mim , este detalhe da barra superior na frente ser mais recuada deu todo charme...rs...

Mais um pouco do bagageiro.....que vai, devagar, mas vai


Soldas do estrado sendo terminadas


Chapa dianteira nos ajustes finais antes de ser soldada


Já no lugar, soldada e pronta para o acabamento


Visão geral da criança, aguardando os discos flap para acabamento nas soldas, massa e preparação para a pintura.
Ainda falta definir o sistema de fixação no teto do carro e a colocação dos suportes do hi-lift.
Segunda os trabalhos serão retomados.

Haja paciência, mas faz parte.

[Marcelo Oyarzábal]

Tio, muito bonito e forte o seu bagageiro, o meu ficou parecido, mas furamos com uma serra copo cada chapinha que está vertical. No meu, as barras de dentro ficaram na mesma direção dos frisos de teto, para não ter problemas com barulho do vento, já no bagageiro do meu pai, depois dos 90km/h faz um barulhinho. Acredito que com essa chapa o seu bagageiro não vai fazer barulho. Já pesou quantos kg ele tem?

Um abraço.