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Convex Datacenter
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Resultados 685 a 688 de 688
  1. #685



    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    O Imortal está na oficina. Fazendo 2 upgrades muito importantes em termos de segurança:
    - Instalação de hi steer e colocação de terminal rotular no braço pitman.
    - Eixo flutuante.
    Ambos envolvem peças e adaptações que precisam critério na escolha para que o serviço fique bem feito.


    Anexo 560445
    Essas são as peças do hi steer.
    Tem o mesmo comprimento dos braços do munhão que serão substituídos. Foram confeccionados pelo amigo L.M., aqui no Forum conhecido como Elmestizo.
    Em um dos braços são fixados os terminais das duas barras, eliminando o terminal intermediário que liga a barra curta à barra longa.
    Como o hi steer é reto e os braços originais são abertos, a barra longa é retrabalhada para ficar menor.


    Anexo 560446


    Anexo 560447
    Oi Hercílio, o Elmestizo que fabricou o High Steer?!, por que optou pelo modelo dele?
    Existem alguns pela internet, não sei em qual mirar...
    Adap Brasil, Casa da Transmissão...
    Só necessito passar os pivôs pelo lado de cima... pensei até em refazer os cônicos (fazendo um furo reto e colocar com bucha cônica e arruelas - nada de solda), mas não gosto dessa possibilidade, pois tira material. Apesar de ter feito isso nos meus antigos munhões do Willys e nunca tive problema (os braços do Willys, no perímetro do furo, parecem ter mais material que os da Toyota).

    Valeu!

    T+

  2. #686
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Paulo, no caso, estou ajudando ele a desenvolver o produto. O que achei interessante é que o hi Steer tem o mesmo comprimento do braço do munhão. Dessa forma o esterçamento fica igual.
    Agora vou trocar tambem o braço bumerangue por um forjado fabricado pela Adap Brasil, mas vi que para isso terei que mudar os terminais da barra longa para a parte de baixo do hi steer. Creio que isso deva mudar no projeto original do LM.

  3. #687
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Paulo, no caso, estou ajudando ele a desenvolver o produto. O que achei interessante é que o hi Steer tem o mesmo comprimento do braço do munhão. Dessa forma o esterçamento fica igual.
    Agora vou trocar tambem o braço bumerangue por um forjado fabricado pela Adap Brasil, mas vi que para isso terei que mudar os terminais da barra longa para a parte de baixo do hi steer. Creio que isso deva mudar no projeto original do LM.
    Obrigado! Vou entrar em contato com ele.

    T+

  4. #688
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    06/07/2009
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    Agradecimentos: 16
    Grande Hercílio!

    Muito bacana ver de perto a Imortal!

    Parabéns! O Jeepão está um fera!

    Abraço Aristides Júnior

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