Citação:
Postado originalmente por Th Cerga
Fala mano, ta dando uma geral mesmo no Gardenal.
Mas me diz uma coisa, tu ja trocou os terminais de direcao?
To com folga no lado do motorista, ja troquei tudo, mas nao acho a equivalencia do terminal de direcao, tem 14mm no cone e 20mm na rosca. Se souber me fala que vai ajudar muito, meu jipe anda querendo fazer uma curva e ja troquei tudo, mandei alinhar ontem de novo e segue a mesma bosta.
Um abraco.
Novo na frota - Troller RF 2000
Versão Imprimível
-
30/05/2014, 18:14Marcelo Oyarzábal
-
12/06/2014, 20:54Marcelo Oyarzábal
Esse troller depois do Land Rover Defender não é o seu?
https://www.youtube.com/watch?v=uyOWstdJVYU -
13/06/2014, 07:42Th CergaFala Marcelo...Citação:
Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal
Sim, troquei o terminal do lado direito, o lado esquerdo estava ok no check up. Procure o terminal de direção da F100 / F1000, é o mesmo. Mas atenção ao sentido da rosca.
Meu RC continua com uma pequena folga na direção, mas não é terminal, é caixa. Vale a pena conferir a sua!!
No site rolo4x4.com.br tem um arquivo em PDF (procura no Google - lista equivalência Troller), ali tem bastante informação.
O meu ganhou esse nome pq me deixou louco em pouco tempo....e continua cheio de coisas para fazer...
Força!!
Abs. -
13/06/2014, 07:44Th CergaNão é não...esse parece ser azul escuro...e tem snorkel...o meu não tem...e nem tem a abertura da lateral!Citação:
Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal
-
14/06/2014, 16:40Marcelo OyarzábalThiago, blz?Citação:
Postado originalmente por Th Cerga
O meu pelo que to vendo é diferente, mas hoje bolei um sistema de direção diferente, final de semana que vem deverá estar pronto, com os terminais da F250 e regulagem dos dois lados da barra de direção, assim possível a troca dos terminais e não da barra inteira. O meu tem 20mm na rosca, da F100 e F1000 e RF tem 17mm se não me engano.
Um abraço! -
17/06/2014, 11:49Th Cerga
Finalmente uma parte da reformulação do Gardenal terminou!!! Agora só falta todo o resto!!
Bem, com os PC reformados, pontos de ancoragem fixados na longarina do chassi e as rodas novas (15x8 com off set -25) a vtr ficou muito melhor de andar!!!
Porem em um deslocamento para trilha, a roda traseira esquerda se soltou do RF em movimento...nem preciso falar do susto....a 100 km/h começou um barulho e a vtr ficou sem direção...em seguida parei e a roda caiu ! Simples assim...Graças a Deus nada aconteceu comigo e nem com ninguém...
Alguém sabe me dizer o motivo das porcas dos prisioneiros soltarem !? -
17/06/2014, 13:59Rubens Linhalis
Caramba, que susto em cara !
Mas tinha todos as 5 porcas? Estavam bem apertadas? ou sera que na ultima manutencao nao foram apertadas... -
18/06/2014, 07:57Th Cerga
Rubens...
No ultimo check up antes de trilha, calibrei os pneus e verifiquei o geral da vtr. A roda estava com os 5 parafusos...mas não sei qual o torque de aperto que eles estavam.
Mas fica a dica de verificar os parafusos e porcas de rodas antes dos passeios! Eu aprendi da pior maneira... -
18/06/2014, 10:20zeca_cj
Ta com cara de porcas folgadas
-
19/06/2014, 19:28Th Cerga
Decidi rebatizar a vtr....Black Label está mais no estilo!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0614-00535.jpg -
25/06/2014, 11:11Th Cerga
Marcelo, encontrei a caixa dos terminais de direção do modelo RF.
-
25/06/2014, 11:16Th Cerga
Para tentar diminuir a temperatura no cofre do motor, comprei as saídas de ar da lateral da Brasilia - VW.
Vou instala-las na lateral do capo (2 de cada lado) para ajudar o ar quente a sair de dentro do motor, diminuindo a temperatura do conjunto quando parado.
Na foto, a nova versão do Black Label.