Reforma na garagem do Cj5 65 - TRUPY ZUPPY

[vavarusso]

Tweet

Bem pessoal fui ao torneiro levei um rolamento da urna do chevete mais o da urna do opala, orientei ao torneiro que retirasse do rolamento do opala a parte móvel central e a parte externa desse um passe (na pista) até que coubesse o rolamento chevete, deixando faceando em um determinado lado. Assim acho que vou ter menos trabalho, pois para fazer outro rasgo no eixo teria que desmontar a caixa. O que acham?

[vavarusso]

Boa noite pessoal, postando uma foto com marcas de como ficará o conjunto. Estou achando meu longo, com 1,5 metros. 1ª marca formará uma linha perpendicular com a paleta da bomba d'agua, 2ª ficará o volante do motor, 3ª alanca e 4ª final da CT. Estar com um recua total de 200 mm. (estimativa, pois ainda nao estou com o conj. completo, faltando a urna). O cardan tras. deverá ficar com menos de 300mm. Essa foto mostra onde ficará i inicio do motorcom o radiador original do opala 6 cil.

[vavarusso]

Boa noite pessoal, postando uma foto com marcas de como ficará o conjunto. Estou achando meu longo, com 1,5 metros. 1ª marca formará uma linha perpendicular com a paleta da bomba d'agua, 2ª ficará o volante do motor, 3ª alanca e 4ª final da CT. Estar com um recua total de 200 mm. (estimativa, pois ainda nao estou com o conj. completo, faltando a urna). O cardan tras. deverá ficar com menos de 300mm. Essa foto mostra onde ficará i inicio do motorcom o radiador original do opala 6 cil.

Alguém poderia dar um parecer? Alguém que tem essa configuração!

[4X4GARAGE]

pega primeiro a cx seca e monta tudo,a partir de tudo montado voce tera a referencia correta do comprimento e de como ficara nele!
[]s

[vavarusso]

Aqui deve ficar o inicio(a uns 40mm do eletroventilador) e aqui o final, na verdade em cima do coxim da carroceria, ficando o cardan com uns 350mm. Será que funciona?

[tuna]

Aqui deve ficar o inicio(a uns 40mm do eletroventilador) e aqui o final, na verdade em cima do coxim da carroceria, ficando o cardan com uns 350mm. Será que funciona?

Vavá, funciona sim, mas acho que para um melhor funcionamento do conjunto e maior durabilidade das cruzetas traseiras é saudável dar uma inclinada no angulo de saída do pinhão traseiro, eu faria cortando e ressoldando as sapatas de mola, há quem ache que cunhas bastem para esse fim, IMHO acho porquice, não gosto de cunhas...mas cada um cada um né?

[vavarusso]

Vavá, funciona sim, mas acho que para um melhor funcionamento do conjunto e maior durabilidade das cruzetas traseiras é saudável dar uma inclinada no angulo de saída do pinhão traseiro, eu faria cortando e ressoldando as sapatas de mola, há quem ache que cunhas bastem para esse fim, IMHO acho porquice, não gosto de cunhas...mas cada um cada um né?

Tuna obrigado pela ideia. Eu ainda nao tinha pensado nisso. Isso vai mesmo fazer diferença???

[vavarusso]

Aqui estar, peguei um rolamento do piloto opala e um do piloto chevete, fui ao torneiro amigo e fazer uma luva da carcaça (opala) e vestir no outro(chevete). Só falta testar.

[4X4GARAGE]

eu teria desmontado o cambio e mudado a trava no piloto,seria mais simples e ainda revisaria o cambio
[]s

[vavarusso]

eu teria desmontado o cambio e mudado a trava no piloto,seria mais simples e ainda revisaria o cambio
[]s

Grande mestre essa ainda é uma das possibilidades, outra é trocar o eixo piloto pelo do opala. Voce estar certo quanto a revisão.
A questão é que eu gosto de inventar. Edison o ta me preocupando é o recuo de uns 20cm, ficando o final a 90º do suporte do feixe de molas traseiro..
Obrigado

[vavarusso]

Olha o tamanho do cardan postado pelo Elmer daqui do 4x4Brasil. Agora sei que o meu vai funcionar bem (uns 350mm) E aí Elmer?
Grande Elmer, como fazer um cardan usando essa luva e essa estria (c10 e d20)? (Diga: Olhe a foto)

[tuna]

Olha o tamanho do cardan postado pelo Elmer daqui do 4x4Brasil. Agora sei que o meu vai funcionar bem (uns 350mm) E aí Elmer?

Vavá, note que esse cardan aí tem junta cv, pois a inclinação é muito maior do que vai ficar a sua, pelo que vi seu jeep é spua, certo? então, no seu caso, acho eu, que com uma pequena angulação no eixo, vai ficar legal, abraço.