Câmbio auto...impressões....

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Leonardo, realmente o comportamento de uma CX auto depende de varias configuracoes e do proprio condutor. Motor, t-case e outros fatores irao fazer grande diferenca na sua condução.

[]'s...

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Bem eu me referi a lama mas o que realmente queria me referir era o seguinte...
Varias vezes estive junto em expedições com L200 e Hillux CA daí em dunas muito ingremes o cara acelera em direção a duna e quando esta no pior ponto da duna sente bastante a inclinação, devido a estar numa marcha fraca.
O que não acontece no CM onde se mantem a marcha ao se ver a inclinação.
Baseado nisso fiz esse comentario, não queria entrar nos detalhes da minha opnião para justamente não gerar discursão contra os amigos que tem Hillux e L200, otimos carros por sinal não serei louco de dizer que se tivesse grana estaria com um deles... Mas ao menos acho que tiraria mas proveito de um CM ao menos eu...
Saudações

Amigo, não é uma questão de eu TALVEZ esteja certo, eu SEI que estou certo..... Já pilotei por muitos anos carros de todo tipo de câmbio. Em algumas poucas situações, o manual sai melhor, como corrida em pista mista por exemplo.

Porém, em situações fora-de-estrada, assumindo pilotos capacitados em ambos dos carros, o automático vai sair sempre melhor que o manual......

Dá uma olhada nisso........

http://www.fourwheeler.com/eventcove...ers/index.html

04 vezes mais autos que manuais......


Ou você acha que esses caras não estão levando a sério a brincadeira???




Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por LeonardoCardoso

Bem eu me referi a lama mas o que realmente queria me referir era o seguinte...
Varias vezes estive junto em expedições com L200 e Hillux CA daí em dunas muito ingremes o cara acelera em direção a duna e quando esta no pior ponto da duna sente bastante a inclinação, devido a estar numa marcha fraca.
O que não acontece no CM onde se mantem a marcha ao se ver a inclinação.
Baseado nisso fiz esse comentario, não queria entrar nos detalhes da minha opnião para justamente não gerar discursão contra os amigos que tem Hillux e L200, otimos carros por sinal não serei louco de dizer que se tivesse grana estaria com um deles... Mas ao menos acho que tiraria mas proveito de um CM ao menos eu...
Saudações

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Que marcha fraca que se refere??? Se estivesse dentro de um L200 de câmbio manual, tentaria subir a duna em quarta ou quinta??? Não né........

Então porque ia tentar fazer isso com câmbio auto?? Caso não saiba, tem lá entre os bancos daquela L200 uma alavanca de câmbio, que pode ser utilizada, inclusive posicionada em "L" ou "2". Experimenta, vai se supreender......

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por Bill

Caso não saiba, tem lá entre os bancos daquela L200 uma alavanca de câmbio, que pode ser utilizada, inclusive posicionada em "L" ou "2". Experimenta, vai se supreender......

Abraços,

Bill

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Eu já falei +ou- isso, mas a "IMPRESSÃO" que eu tenho é que ele não quer entender...:discordo::putz::parede:

Citação:

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Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Leonardo,
Voce já ouviu falar em posicionar a alavanca na 1ª marcha quando necessário???

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[]'s

Um pouco de diversão pra quebrar o clima....
É uma ZF da Bmw 540 com um v8 350!


http://img.mercadolivre.com.br/jm/im...7_5636.jpg&v=O


Abs

Amigos,
eu entendi, 1ª coisa que falei foi que nunca utilizei um carro CA trilhas...
A L200 não estava sendo pilotada por mim.
No alfasto uso bem o CA e gosto.
Na trilha ainda não tive a oportunidade, agradeço pelas explicações, a definição usada em comparação com a lora foi falada por um amigo que tem a L200, não presumiria que ele não soubesse usa-la tendo em vista que ele já participou de grandes eventos e desde que me entendo como gente, não faz muito tempo, ele esta envolvido com isso... não quis ofender carro de ninguem, e quanto as respostas apenas respondi no mesmo tom.

Quanto a usar L ou 2, blz cambiar eu faço na estrada com meu carro.
Meu real objetivo não foi criar confusão no forum apenas compartilhar o que "aprendi", pena que pelo visto aprendi errado, e eu entendi, não estou tentando dizer q não entendi apenas tentei explicar o que era meu objetivo...
Abraço e desculpe a quem se sentiu ofendido.

Leonardo,

Parabéns pela sua atitude.:palmas:

De resto... Seja bem vindo a este Fórum que, tenho certeza, será uma ferramenta de pesquisa e informação muito útil para voce assim como sempre foi para mim!

Sem contar as amizades que a gente vai conquistando ao longo do tempo... isso é automático!:mrgreen:

Abraços,

:palmas::palmas::palmas: ...

:concordo:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por LeonardoCardoso

Amigos,
eu entendi, 1ª coisa que falei foi que nunca utilizei um carro CA trilhas...
A L200 não estava sendo pilotada por mim.
No alfasto uso bem o CA e gosto.
Na trilha ainda não tive a oportunidade, agradeço pelas explicações, a definição usada em comparação com a lora foi falada por um amigo que tem a L200, não presumiria que ele não soubesse usa-la tendo em vista que ele já participou de grandes eventos e desde que me entendo como gente, não faz muito tempo, ele esta envolvido com isso... não quis ofender carro de ninguem, e quanto as respostas apenas respondi no mesmo tom.

Quanto a usar L ou 2, blz cambiar eu faço na estrada com meu carro.
Meu real objetivo não foi criar confusão no forum apenas compartilhar o que "aprendi", pena que pelo visto aprendi errado, e eu entendi, não estou tentando dizer q não entendi apenas tentei explicar o que era meu objetivo...
Abraço e desculpe a quem se sentiu ofendido.

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Vendo cambio automatico pronto para instalar em CJ5, Band ou JPX ... preço de ocasião :pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Leonardo,

Parabéns pela sua atitude.:palmas:

De resto... Seja bem vindo a este Fórum que, tenho certeza, será uma ferramenta de pesquisa e informação muito útil para voce assim como sempre foi para mim!

Sem contar as amizades que a gente vai conquistando ao longo do tempo... isso é automático!:mrgreen:

Abraços,

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Blz cara,
estou aqui para somar...
E concerteza aprender, falar em aprender vou lá da uma olhada no topico do Crocodilo que lá é punk a parada, o cara é mui "gonorantio".
Espero que do clima ruim de discursão em forum fique a amizade então.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por LeonardoCardoso

Amigos,
eu entendi, 1ª coisa que falei foi que nunca utilizei um carro CA trilhas...
A L200 não estava sendo pilotada por mim.
No alfasto uso bem o CA e gosto.
Na trilha ainda não tive a oportunidade, agradeço pelas explicações, a definição usada em comparação com a lora foi falada por um amigo que tem a L200, não presumiria que ele não soubesse usa-la tendo em vista que ele já participou de grandes eventos e desde que me entendo como gente, não faz muito tempo, ele esta envolvido com isso... não quis ofender carro de ninguem, e quanto as respostas apenas respondi no mesmo tom.

Quanto a usar L ou 2, blz cambiar eu faço na estrada com meu carro.
Meu real objetivo não foi criar confusão no forum apenas compartilhar o que "aprendi", pena que pelo visto aprendi errado, e eu entendi, não estou tentando dizer q não entendi apenas tentei explicar o que era meu objetivo...
Abraço e desculpe a quem se sentiu ofendido.

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Eu senti ofendido, mas sou sensível assim. Chorei um pouco, mas agora já passou.......



















:mrgreen:


:concordo:

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por billj

Eu senti ofendido, mas sou sensível assim. Chorei um pouco, mas agora já passou.......

:mrgreen:

:concordo:

Abraços,

Bill

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Depois de te ver com band-aid da Hello Kitty no dedo, acredito na sua sensibilidade...:twisted::mrgreen:

FalaÊ Walnei se estou mentindo...

:odedo: