Câmbio auto...impressões....

Versão Imprimível

30/10/2008, 16:36
Zepi

Obrigado amigo!

:concordo::concordo: :palmas:
30/10/2008, 17:02
Ramiro - Bin Lôco

Athos,

O CA do Preto Véio estava funcionando só com um radiador conjugado com o de água igual ao seu.
A temperatura chegava à 100º~105º, achei muito.:???:
Então instalei mais um radiadorzinho (18X14X2,5cm) fixando-o entre a grade e o radiador d'água.
A hélice do motor faz o trabalho de refrigerar os dois radiadores.
Agora a temperatura chega no máximo 75º.:dance:

[]'s
30/10/2008, 17:46
ronairy

Citação:

Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Athos,

O CA do Preto Véio estava funcionando só com um radiador conjugado com o de água igual ao seu.
A temperatura chegava à 100º~105º, achei muito.:???:
Então instalei mais um radiadorzinho (18X14X2,5cm) fixando-o entre a grade e o radiador d'água.
A hélice do motor faz o trabalho de refrigerar os dois radiadores.
Agora a temperatura chega no máximo 75º.:dance:

[]'s

Se tiver espaço para ajustar da forma que esta o seu, é até melhor mesmo, pq imagine 2 ventoinhas trabalhando .... faz mais barulho de CJ :rolleyes:
02/11/2008, 11:09
athos_f

Pronto Galera , Coloquei Um Radiador Externo Só Pro Cambio ... Agora Vou Testar ... Dei Só Uma Voltinha , Mas Parece Q Já Melhorou ... O Meu Motor Tem Uma Helice Tunada , Aquelas De 6 Pás ... Hehe ... Acho Que Resolveu .. Dia 14 Desse Mes Vai Ser O Teste De Fogo Mesmo ,, Vamos Pra Ilha Bela ,fazer Castelhanos ...uhhhuuuu ... Vamu Ve Si Refrigera Memo ....

Obrigado Pela Dica Galera... Faloww
02/11/2008, 19:37
ronairy

Citação:

Postado originalmente por athos_f

Pronto Galera , Coloquei Um Radiador Externo Só Pro Cambio ... Agora Vou Testar ... Dei Só Uma Voltinha , Mas Parece Q Já Melhorou ... O Meu Motor Tem Uma Helice Tunada , Aquelas De 6 Pás ... Hehe ... Acho Que Resolveu .. Dia 14 Desse Mes Vai Ser O Teste De Fogo Mesmo ,, Vamos Pra Ilha Bela ,fazer Castelhanos ...uhhhuuuu ... Vamu Ve Si Refrigera Memo ....

Obrigado Pela Dica Galera... Faloww

Rápido no upgrade, hein ! Colocou ventoinha ?

Ow, hoje tava falando com o Kadão (CJ5 preto + AP + 35) de vc .... metendo o pau, é logico ! :rolleyes:
03/11/2008, 00:39
fugger

1 Anexo(s)

Tampa do furo

Pro pessoal que tá usando o ZF 4hp22...

Como vcs fizeram pra tampar "o furo" da parte de baixo da capa-seca (foto)?
03/11/2008, 08:12
ronairy

Citação:

Postado originalmente por fugger

Pro pessoal que tá usando o ZF 4hp22...

Como vcs fizeram pra tampar "o furo" da parte de baixo da capa-seca (foto)?

Esse furo nao se fecha ... original é uma gradinha de plastico que encaixa ali ... dificil de achar, se achar é caro.
03/11/2008, 08:58
Zepi

Fugger,

Dá pra fazer uma com uma chapinha de alumínio!
Abs
03/11/2008, 09:19
ronairy

Citação:

Postado originalmente por Zepi

Fugger,

Dá pra fazer uma com uma chapinha de alumínio!
Abs

estéticamento prefiro nao discutir, em termos práticos, se não sai óleo quente dali, imagine entrar barro frio :rolleyes: ... isso sem falar no buraco que tem logo a frente (abertura do flex plate) 8-)
03/11/2008, 15:27
Ramiro - Bin Lôco

Citação:

Postado originalmente por fugger

Pro pessoal que tá usando o ZF 4hp22...

Como vcs fizeram pra tampar "o furo" da parte de baixo da capa-seca (foto)?

Não tampei... ficou aberto, mais fácil pra lavar!:concordo:

[]'s
03/11/2008, 19:40
fugger

Citação:

Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Não tampei... ficou aberto, mais fácil pra lavar!:concordo:

[]'s

concordo :concordo: só tenho cagaço de entrar algo ali e f... o conversor...

[]´s
03/11/2008, 20:49
athos_f

difícil hein!!!! .. pra f... o conversor nem tiro de 38 fura aquele trem .... hehe ... o meu tá aberto e ainda tenho o cartinho pra tampar a frente ... achei melhor deixar sem ... além de ser mais facil de lavar , acho q ajuda a esfriar o atf...

Ronairy .. vc que perguntou se coloquei ventoinha ? meu motor usa hélice .... coloquei o radiador externo ben en frente do radiador de agua , a hélice faz o resto .... hehe ..

faloww