Câmbio auto...impressões....

[Zepi]

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Procurei e nao achei a resposta ... nem no manuel

Onde é a saída de óleo do ZF4HP22 (bomba) e onde é o retorno do óleo do radiador ?
Sai de lado ou de baixo ?

Quanto ao radiador, estou ciente que deve entrar o óleo por baixo e sair por cima. 8-)

Boa pergunta...talvez só no manual de serviço....
Também gostaria de saber....

Abraço

[equipeminas4x4]

retira a mangueira de 1 tubo, dá uma girada no motor e vê qual lado tá mandando óleo pra fora.

[]´s

[ronairy]

Vai fazer mesmo eu perder 100 ml do meu precioso óleo milionário ? E a sujeira ? Posso falar pra minha muié que voce mandou fazer isso ?

Sua "baixinha" nao tem cara de quem deixou vc fazer isso na garagem de casa.

.
.
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Se bem que já ví fotos da carniça desmontada no estacionamento do prédio ocupando umas 3 vagas. HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA

[gnecchi]

Se amanhã eu tiver tempo amanhã eu vou pra baixo da viatura para checar qual é a entrada e a saída e digo procê



[]'s

[Zepi]

Amigos essa idéia é a mais adequada, sugiro usar duas vazilhas grandes...rsrsrs....


Abs

[equipeminas4x4]

Vai fazer mesmo eu perder 100 ml do meu precioso óleo milionário ? E a sujeira ? Posso falar pra minha muié que voce mandou fazer isso ?

Sua "baixinha" nao tem cara de quem deixou vc fazer isso na garagem de casa.

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Se bem que já ví fotos da carniça desmontada no estacionamento do prédio ocupando umas 3 vagas. HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA

Chicão,

lá em casa quem manda sou eu.

E ai dela se reclamar da sugeira na garagem...









































Eu vou correndo limpar.

[Kim]

Caros amigos!

Para quem quer uma melhor performace do AT, olhe aqui:
ATSDIESEL

Para colocar um AT no diesel e muitos HPs.

Abraços.

Kim.

[ronairy]

Alguem ja passou por esse problema ?
O furo para dar passagem ao parafuso que prende a flange no cambio, acaba dando passagem de dentro da reduzida para fora, ou seja, vazamento de óleo 90 na garagem de casa

[Zepi]

Amigo os orifícios de passagem de óleo devem ser fechados.
Não irá vazar.
Como vai essa adaptação?Penso que esse conjunto deve ficar muito bom...e econômico!


Abs

[Kim]

Caro ronairy!

Entendi o problema que se passa!

Uma solução, seria cobrir o sextavado da allem com massa de calafetar (fácil limpeza), depois colocar massa plástica e nivelar (lixa fina).

Então, o dia que precisar retira, é só quebrar a massa com um objeto pontiagudo, limpar a massa de calafetar e soltar o parafuso.

É o que eu faria.

Abraços.

Kim.

[equipeminas4x4]

Alguem ja passou por esse problema ?
O furo para dar passagem ao parafuso que prende a flange no cambio, acaba dando passagem de dentro da reduzida para fora, ou seja, vazamento de óleo 90 na garagem de casa

vc q fabricou esta flange??? Manda detalhes do retentor.

[]´s

[ronairy]

Amigo os orifícios de passagem de óleo devem ser fechados.
Não irá vazar.
Como vai essa adaptação?Penso que esse conjunto deve ficar muito bom...e econômico!


Abs

Voce tem razão !
Providenciei umas "moedas" para fechar os 3 orificios de passagem do óleo (troca feita entre a cambio original e a reduzida). Esses pininhos vão impedir que o oleo chegue até o parafuso.

Quanto a adaptação, optei pelo GM151 pq gosto de cardan e tenho outras 2 pessoas que usaram essa mesma configuracao sem problemas com pneu 33. O Atos usou com 35 na F75 com motor a gasolina, rodando no alcool só na glicagem ... ai pediu GM250, obviu.

[]'s