Câmbio auto...impressões....

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Postado originalmente por equipeminas4x4

moon-buggy RULEZ!!!!!!!!!!

[]´s

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:pensativo:??? rsrsrs

o buggy lunar usa tiptronic?? rsrs

zepi, nao digo usar esses cambios exatamente...mais exemplo...um jipe com um ap2.0....seria uma boa opção de cambio...claro pra usar um gm 4.1....teria q ser algo mais parrudo.....me referi mais ao fato dos "tiptronics"....

vlwww

Locomeubr,

Reparou que os carros que você indicou possuem tração dianteira? O que praticamente iniviabiliza o projeto porque essas caixas costumam ter o diferencial integrado na caixa de marchas, formando uma única peça.

Talvez até seria possível algum tipo de adaptação com flanges + engrenagens + flanges + alguma outra coisa, o que praticamente reduz em zero os benefícios da adaptação. Sem contar também o que nosso amigo Zepi falou.

Possível sim, viável acho que não.

[s]

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Postado originalmente por Marcelo

Locomeubr,

Reparou que os carros que você indicou possuem tração dianteira? O que praticamente iniviabiliza o projeto porque essas caixas costumam ter o diferencial integrado na caixa de marchas, formando uma única peça.

Talvez até seria possível algum tipo de adaptação com flanges + engrenagens + flanges + alguma outra coisa, o que praticamente reduz em zero os benefícios da adaptação. Sem contar também o que nosso amigo Zepi falou.

Possível sim, viável acho que não.

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moon-buggy RULEZ!!!!!!!!!!

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Postado originalmente por gnecchi

E aí ronairy,

Deu samba lá com o Marcelo ?
Radiadores 2 Irmãos: um fura e o outro conserta :lol:)

Vai usar um dos 3 que ele faz?


[]'s

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Tá pronto faz tempo :rolleyes:
Só pra constar, voce tá usando ventoinha de CB500 ? Tem fotos ? quanto pagou ? O acionamento é automatico ou manual ?
Preciso dizer por qual modelo optei ? :mrgreen:

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Postado originalmente por ronairy

Tá pronto faz tempo :rolleyes:
Só pra constar, voce tá usando ventoinha de CB500 ? Tem fotos ? quanto pagou ? O acionamento é automatico ou manual ?
Preciso dizer por qual modelo optei ? :mrgreen:

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Ainda vou instalar a ventoinha da CB500, estou esperando encostar a viatura para fazer tudo de uma vez: trocar as relações (de 12x47 para 9x44) e o carburador H34 pelo 3E... além de instalar a ventoinha.

Vou instalar com acionamento manual mesmo. :concordo:
Custou R$100,00 só a ventoinha, mas no meu caso não caberia o modelo maior que o Marcelo fabrica e já vem com a ventoinha...... com certeza vc optou por essa né :dance:


Não esqueça de postar as fotos aqui depois.

[]'s

pessoal, preciso de ajuda de vcs, desculpe entrar assim no meio, estou pensando em adaptar um cambio zf do opala na minha ranger, preciso saber quem eu procuro em sao jose dos
Campos e se vcs acham que e facil...tenho que mexer em cardas?

Caro amithai!

É sempre um prazer ajudar os companheiros!

Estou acompanhando sua saga da Ranger, pois tenho uma também.

Não conheço ninguém em SJC para recomendar, mais sei que o Mestre leopoldo mora por lá.

Na parte de preparação, um forista colocou esse cambio se não me engano em um 6cil MWM, portanto, já sabe como confeccionar a flange entre o motor e o cambio.

Sobre os cardãns, somente depois de montar o pawer train qua saberá o que se deve macher, desde travessa de chassis à cardãns.

E ou, tô fora desse negócio de "entra no assim meio"!:shock:

No meu meio ninguém entra!!!!:evil:

Abraços.

Kim.

heheh, valeu Kim....só que o mestre leopoldo nao ta aparecendo aqui nem aceita MP. Como faço?

Que avc acha que tenho que ver num cambio que vou comprar pra ver se ele nao eh porcaria? Tem um no ML....ta sem conversor e sem alavanca.

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Postado originalmente por amithai

Eduardo, eh facil adaptar um desses na RAnger.....

como vc colocou uma foto tao grande dessas na asinatura

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Olá Amithai!:smile:

Para a Ranger o ideal seria um conjunto de Cambio + Tcase da Explorer, a probabilidade da furação do motor bater com a do cambio é grande, ai já elimina uma adaptação!:concordo:, vai restar fazer o módulo do cambio "conversar" com os sensores e com a central do motor, más isso não tenho a mínima idéia de como fazer:parede::rolleyes:, vai ter que encontrar um cara bom em eletronica de Autos.

Abraços

eu nao quero nada eletronico quero algo barato e simples.
Nao da pra ligar o do explorer sem a parte eletronica?

Pelo que sei o CA das Explo usa infos do motor para o Overdrive e para o lock up, creio que sem a parte eletronica não compensa usar esse CA, talvez os C4 do galaxie/landau (entre outros) assim ainda manteria padrão Ford, e esse CA é sem gerenciamento eletronico.
O Sebastian aqui do fórum manja bastante dos CAs das Explo, talvez ele possa dar uma luz.

Vou pedir aos moderadores que movam essas mensagens para o Tópico Câmbio auto...impressões.... , Kim, desculpe o Off-topic, e manda ver nessa samambaia branca logo :mrgreen:

Abraços

ok obrigado eduardo. O problema eh q acho dificil eu conseguir ligar a parte eletronica., vc acha q tem outro modo de conseguir o lockup sem a eletronica?