Leo,Citação:
Postado originalmente por Leo - Beethoven
Não existe dúvida pra adaptar o câmbio auto Opala 4m ZFHP22 na tcase Willys. A Mkrawler já fabrica esse kit.
[]´s
Câmbio auto...impressões....
Versão Imprimível
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21/06/2007, 17:42equipeminas4x4
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21/06/2007, 17:47Leo - BeethovenCara, acho que o seu Samuca vai ficar bom mesmo. Um carro leve, com um motor desses e CA....tenho até medo do que eu faria....:twisted:Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco
Vou ficar ligado no seu post quando ficar pronto com certeza.
Valeu e Abs. -
21/06/2007, 17:54equipeminas4x4
Aliás a flange deste Ramiro ingrato, tb é MKrawler. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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21/06/2007, 17:58Leo - BeethovenÓia só.....que boa dica....:concordo:Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Vou ficar de olho nos desmanches....se eu achar um desses pode apostar, já era....o Beethovem vai ganhar um CA com certeza.
Abs. -
21/06/2007, 21:00Flavio Miranda
Coisa linda hein povo !!!!!!:-D
Doideira mesmo esse negocio de usar a 2 e 1 para 'frear' o carro e SEM estragar o CA !!! :eek:Gostei disso ...:twisted:
O papo de usar a R para brecar na piramba...:shock: sabe lá né..:pensativo:. vai que um dia precisa e aí.....:) fica a dica !8)
Aproveitando o embalo dos fãns de CA, como é mesmo aquele trambique de sair em 2a ?!?!:rolleyes::pensativo:
[ ] s fluidos... -
22/06/2007, 09:37Ramiro - Bin LôcoOi Marcel, meu amigão!!!Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Desculpe a minha falha...:oops: eu citei a flange mas esqueci de dizer que ela é uma MKrawler!!!
Pois é Leo, o "casamento" do CA do Opala com a Tcase da Hilux só foi possível porque comprei do Marcel essa flange, que por sinal, é muito bem feita!:palmas: - segue foto da flange ao lado da Tcase já com as alavancas -
Marcel, logo logo terei que adquirir de voce também o Kit de redução pra minha Tcase, já que a relação original dos eixos Troller é longa e vou preferir reduzir na Tcase!!!:concordo:
[]'s -
22/06/2007, 11:09Leo - Beethoven
Tudo bem que foto é foto....mas realmente, parace ser uma bela flange....muito bem reforçada...e dá pra ver a sede do rolamento ao fundo, do jeito que deve ser.
Digam uma coisa, e o CA com a T-case da Blazer 4x4 ? Rola no CJ ? Esse powertrain é comprido pacas pro CJ, isso eu já medi....
Já vi caras fazendo as mais absurdas porcarias pra adaptar esse PT, tipo cortar a carcaça e soldar flange BP (boca de porco) pra encurtar o sistema....mas será que rola de fazer isso bem feito sem alongar o Chassi e tornar a brincadeira ainda mais complicada ?
Tem também o CA e a TC dá Ranger 4x4 que é comprido também.....
Menciono essas configurações, pq primeiro o acionamento da T-case desses é eletrico e fica show no painel do CJ, sem ter que adaptar nada no assoalho.....e segundo pq vou mais adiante....acho que um V6 de um desses carros também cai super bem no CJ.....
Abs. -
22/06/2007, 11:35equipeminas4x4
Não troco a tcase da Hilux por nenhuma dessas.
[]´s -
22/06/2007, 12:56Leo - BeethovenIsso eu sei....mas sabe como é....vc tem que pensar na disponibilizade do mercado.....ou seja, o que vc acha nos desmanches para tornar uma adaptação dessas viável....Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Se sair de casa caçando um T-case de Hillux, talvés não encontre e se achar vai sair $$$....de repente acho dos outros que eu falei....sacou ?
A da Hillux com certeza é melhor, mas as outras tbém não são de jogar jogar fora...certo ?
Abs -
22/06/2007, 14:06billj
Se tiver corrente dentro, é para jogar fora sim.............
Abraços,
Bill -
22/06/2007, 16:53Dennis Figueiredo
eu tenho uma tcase de hilux pra vender.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29473 -
23/06/2007, 01:25OPC+JRO Bill é o cara mais direto nas respotas, não tem meio termo :palmas:,Citação:
Postado originalmente por billj
Por isto que já esta nos planos mandar meu CJ um dia para fazer up grades la na spider.
Abçs