Opala 3m = Chevas = Vitara = TH180Citação:
Postado originalmente por Eduardo Chaves
Câmbio auto...impressões....
Versão Imprimível
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28/06/2007, 08:00equipeminas4x4
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28/06/2007, 08:01equipeminas4x4O câmbio C4 monta neste motor sem necessitar adaptações. É o câmbio auto da linha Ford, facilmente encontrado no mercado.Citação:
Postado originalmente por Fábio André Lermen
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28/06/2007, 08:56Alexandre Souto
Fábio André Lermen,:concordo::concordo::concordo:
C4 nele... Depois posta ai como foi pra ligar o motor, alguma dificuldade?
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28/06/2007, 10:34chrisb
Pessoal, vocês que entendem mais de CA, alguem sabe me informar se o cabo do Kick Down do TH180, é o mesmo no Vitara e no Opala (se é que existe isso no Opala)?
O meu quebrou, parece que ressecou uma pontinha que é de plástico....não consigo reduzir no pé mais... :(
se alguem souber me da um toque, pq o do Vitara, na Suzucar tá R$100 e pouco.... -
28/06/2007, 10:46equipeminas4x4
cento e pouco num tá caro.
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28/06/2007, 11:17chrisb
Sério?
puts, achei meio muito para um cabinho de aço...
abs
Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
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28/06/2007, 11:40Alexandre SoutoCitação:
Postado originalmente por chrisb
Camarada, sugiro vc dar uma pesquisada na lista de adaptacoes de pecas pra vitara aki no forum.....
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28/06/2007, 13:05Fábio André LermenE aí Marcel,Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Valeu pela dica, já estou ficando mais interessado!!!! Mas tenho algumas dúvidas:
Este câmbio saiu em que carro?
Para acoplar a tração Willys preciso de uma flange? Onde consigo e o preço?
Vai caber no Cj3?
Att,
Fábio -
28/06/2007, 13:16Fábio André LermenCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
E aí Alexandre,
Vamos com calma... ainda nem andei com o conjunto que está sendo instalado, mas que dá vontade de parar a adaptação e trocar o câmbio já, isso dá!
Vou ficar usando o jeep com câmbio C10 por enquanto e já vou procurar algum C4 para uma futura troca... quem sabe até o fim do ano estou de CJ3 automático!!!Hehehe
Quanto a adaptação do motor... está sendo fácil pq o mecânico já tem experiência com o V6 da F250, inclusive a picape dele roda com um desses a mais de 6 anos... e olha que o cara é doido! Aqui na região tem uns 10 jeeps com este motor...... em geral com câmbio e tração da S10 (acionamento elétrico). -
28/06/2007, 13:45chrisb
Pois é, tinha dado uma olhada lá já, mas não vi nada sobre o assunto...
vou perguntar algo por lá.
Obrigado pela dica.
abs
Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
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28/06/2007, 14:28equipeminas4x4Esse câmbio saiu nos carros Ford automáticos, se não me engano no Maverick. O Beto Lacerda sabe estes detalhes.Citação:
Postado originalmente por Fábio André Lermen
Pra montar a tcase Willys neste câmbio vc precisa de 1 flange, que por acaso a MKrawler fabrica. :mrgreen::mrgreen::mrgreen: O comprimento da face de apoio no motor até a face tras. da tcase Willys, ali onde tem aquela tampa, é de 747mm. É só vc medir no seu carro pra ver como fica. Essa medida já considera a redução do eixo de saída do câmbio em quase 200mm, pois ele é muito longo.
1517MK - Flange adaptação câmbio auto C4 com tcase Willys - composto de flange em alumínio, eixo estriado, retentores, travas, rolamento, tampa c/ 3º apoio do eixo, parafusos, modificação do eixo de saída do câmbio.
Preço = R$1350,00
Pagamento 4X
[]´s
MKrawler Design -
28/06/2007, 16:34Leo - BeethovenCom o Cãmbio junto ??? :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Tô se sacanagem....hehehe....
Se o serviço for de prima como me pareceu a foto que postou da flange da T-case da Hilux, eu acho que tá bom....pelo que vc diz, me parece até meio que plug 'n play....se for assim mesmo....seriamente vou atrás de um CA pra comprar....
Muito boa idéia desse tópico.
Abs.