Câmbio auto...impressões....

Na verdade Marcel, a conta pra se fazer algo que realmente presta nesse sentido vai ficando grande, por isso acho que vou encostar isso agora.
Se somar C4 + Kit e suas consequências, como no caso do guincho, vai inviabilizando e como ainda não consegui fazer minha maquininha de produzir cédulas funcionar, o trem tem que ser meio gradual mesmo.
Mas é o caso de ir planejando, comprando e colocando debaixo da cama pro próximo up.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

:discordo::discordo::discordo::mrgreen:
Rapaz, esse guincho aí já me tirou de tanta enrascada, o trem é bão mesmo.
Tem o lado bom, não vou gastar agora com o câmbio nem com os sapatos maiores que eles possibilitam.
Vou é ficar sem o C4 e sem o Warn, que por acaso tem uns mineiros aí que vendem pela Winchtech .:mrgreen:

[]'s agora resolvido os problemas

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Pode colocar o C.A. com a T-case do Willys e manter o guncho mecânico, que inclusive, segundo discussão aqui do Forum, funcionará de uma formas mais tranqüila.

Abraços.

Kim.

Citação:

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Pode colocar o C.A. com a T-case do Willys e manter o guncho mecânico, que inclusive, segundo discussão aqui do Forum, funcionará de uma formas mais tranqüila.

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Sim Kim, funciona teoricamente, mas na prática, segundo o Marcel, o kit de instalação (flange) não possibilita a instalação da tomada de força, como pode ver na página anterior.
Ou tem alguma outra solução pra isso?

[]'s

Jeison,

Solução a MKrawler só não tem pra morte. Se me enviar a PTO eu dou jeito de fazer isso montar.:concordo::concordo::concordo::concordo:

[]´s

Marcel,

Tenho um projeto de instalar 2 guinchos mecânicos utilizando uma PTO Spicer na tcase Willys, conforme foto anexa.

Agora, com a instalação do CA (4 marchas do opala), gostaria de manter a tcase Willys, para continuar com a PTO instalada e usar os guinchos mecânicos.

A flange Mkrawler (1514-MK) para tcase Willys, permite a utilização dessa PTO ?????

[]'s

Walnei,

A 1514MK não permite isso, pois usa uma tampa ali na parte de trás, servindo como mancal para rolamento. Seu caso é similar ao Jeisonk. Teria que desenvolver outra flange para atender o caso de vcs 2. Para isso, preciso de 1 PTO dessas em mãos pra fazer o projeto.

[]´s

Putz...

Vou ter que analisar bem essa situação: se mantenho a tcase willys, de projeto antigo, para usar a PTO, ou se parto pra tcase hilux, mais moderna, só que aí tenho que abandonar o meu projeto do guincho mecânico...

Aceito sugestões...

[]'s duvidosos.

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

Sim Kim, funciona teoricamente, mas na prática, segundo o Marcel, o kit de instalação (flange) não possibilita a instalação da tomada de força, como pode ver na página anterior.
Ou tem alguma outra solução pra isso?

[]'s

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Desculpa, me faltou informação!:putz::oops:

abandona o projeto de guiincho mecanico e incia um de hidraulico
tcase Hilux mto melhor

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Walnei Boteon

Putz...

Vou ter que analisar bem essa situação: se mantenho a tcase willys, de projeto antigo, para usar a PTO, ou se parto pra tcase hilux, mais moderna, só que aí tenho que abandonar o meu projeto do guincho mecânico...

Aceito sugestões...

[]'s duvidosos.

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WARN.............. e seja feliz.

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Postado originalmente por Beto Lacerda

abandona o projeto de guiincho mecanico e incia um de hidraulico
tcase Hilux mto melhor

[]'s

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Walnei, abandona tudo e compra um kart!:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

Jeisonk

Vendo a foto, te falo que esse kit não aceita a instalação da PTO, pois nesta parte de trás, vai uma tampa com apoio pra rolamento.

O comprimento é este mesmo.

[]´s

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Jeison,

Já tinha me adiantado na pergunta porque algumas flanges para adaptar o Clarkette na t-case Willys acontecem o mesmo problema.

[s]