"Preparação Bruta", Dana 70 E Soluções Interessantes...

Reparei Fernando, tanto que editei a mensagem anterior...

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

Com relação à suspensão, já que vc não tem tempo de procurar ou estudar o funcionamento dela, achando q é só ligar umas barras e pronto, vou te dar uma dica. A função do triângulo em uma suspensão, é beeeeeeem diferente da função de uma barra panhard. :parede: :parede:

CONCLUSÃO: Não basta tirar o triângulo e colocar a barra panhard. :putz: :putz:

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É isso ae. :parede: :parede:

Elmer,

Ele num sabe q lado é o munhão, vai saber que lado é o diferencial???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gilvan,

Já que vc disse que era pra falar o que eu achava q estava errado, vou voltar ao assunto do semi-eixo. Acho que esse semi-eixo 4340 com a ponta quadrada, soldado dentro de uma flange de cardan em aço fundido vai quebrar. Lembra qd te falei isso??

[]´s... pensando em resolver mais este detalhe.

E ai pessoal, apesar de entender pouco ou quase nada do debate técnico e por sinal rico, que estão tendo aqui, vejo que nosso nobre Locutor da Grande Rádio Itatiaia o caro Gilvan Costa deve estar bem encucado com todas estas colocações,

Eu estaria careca a esta hora,

Belo topico e parabens a todos pela rica discução,

To que aprendo...

BP

Encontrei aqui um momento crucial. O pior é que ninguém reparou nisso antes...


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...6&d=1153922085

[]'s

Gilvan,

verdade que o Sandro Tannuri encomendou 1 eixo desse pra ele colocar na gaiola nova????

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Encontrei aqui um momento crucial. O pior é que ninguém reparou nisso antes...


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...6&d=1153922085

[]'s

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eu sabia que o cara era um "marreteiro".

também gente, vamos dar um desconto, estavam só em "quatro" (com o fotógrafo) como é que poderiam reparar nesses "pequenos detalhes".

abraços.

Ixi, num sei não heim??? :pensativo: :pensativo: :pensativo: :pensativo:

Quem arrisca um palpite????

Citação:

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Postado originalmente por Rafael_Reis

Falando em suspensão... só não entendi uma coisa.
O que vai impedir o eixo de girar sobre ele mesmo?
No conceito de radius-arm os links são fixados ao eixo em dois pontos (engesa, trolha, samuca feixe, etc). Nessa suspensão ai os links são fixados em um único ponto cada um junto ao eixo, e como não tem triângulo superior, ou links superiores. Desse jeito, quando acelerar, o eixo vai girar puxando o cardã... ferrando a t-case e por ai vai. Acho que vale a pena uma olhada com mais atenção nisso Gilvan.

Abração,

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Dessa vez você enganou Rafa, as barras longitudinais estão fixadas em
dois pontos de cada lado, como no Engesa e em suportes bem reforçados
inclusive.
Portanto ele não vai girar e nãi vai ferrar a T-case.
Em ultimo caso...SE estes suportes não derem conta de conter o Giro do eixo,
ainda posso colocar uma tractrion bar para auxiliar.
Mas acho que não vai ser preciso.

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

Gilvan,

verdade que o Sandro Tannuri encomendou 1 eixo desse pra ele colocar na gaiola nova????

[]´s

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Pra usar com os pneus agrícolas aro 24".... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Gilvan Costa

Dessa vez você enganou Rafa, as barras longitudinais estão fixadas em
dois pontos de cada lado, como no Engesa e em suportes bem reforçados
inclusive.
Portanto ele não vai girar e nãi vai ferrar a T-case.
Em ultimo caso...SE estes suportes não derem conta de conter o Giro do eixo,
ainda posso colocar uma tractrion bar para auxiliar.
Mas acho que não vai ser preciso.

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:parede: :parede: :parede: :parede: :parede:

Mas é teimoso igual uma mula mesmo. Depois fala q a gente não sabe explicar, que não te ajuda, que só sabe criticar... mimimi do caraio.

Então vamos no popular, que vc entende.

Não vai funcionar.