Recapagem de pneus

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Postado originalmente por carlosdalk

oi companheiro, eu tenho desse pneu,
realmente viajo bastante por estrada de asfalto com estes pneus, é muito bom

dá balanceamento, e demora a gastar.... estou satisfeito com ele, quando tiver que trocar, será por outro igual

e ele tbm se mostrou ser bom na terra,

Abraços

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Carlos,
E quanto ao limite de velocidade informado pela Geninho de 110km/h ,você se sentiu seguro de passar um pouco disto , por exemplo em uma ultrapassagem?
E qual seria o problema , será que ele soltaria a banda? Ou só teria um desgaste mais acentuado?
Minha neura é quanto a segurança , meu carro é mais pesado , um GV 4P , e tenho dois filhos , já viu como vou nas viagens com longos trechos de asfalto , porta malas lotado.
Valeu pelas informações.

Carlos

Carlos TA, o desenho deste Graber realmente é bem parecido com o BF AT. Mas como eu disse, os Graber Mud têm fama de desgaste acentuado, mas não posso afirmar nada com relação ao AT. Por esse preço que viu, acho que vale mais a pena o BF AT, que em algumas lojas de SP saem por este preço. Aliás, um colega em Brasilia encontrou BF AT 31 por R$ 510,00 á vista :shock:

Sobre a velocidade com o pneu do Geninho, eu sinceramente não vi diferença alguma entre 100, 110, 120 ou 130 Km/h. Como eu disse, coloquei 130 Km/h somente em algumas poucas vezes, apenas para ultrapassagens. Mas se fosse me basear apelas pelo comportamento do pneu, nada indica que não poderia manter essa velocidade. Mas como a indicação oficial é de 110 Km/h, mantive-me entre 100 a 120 Km/h de velocidade de cruzeiro. Quanto ao que pode acontecer, realmente não saberia dizer. Até ia perguntar isso no estande do Geninho na Fenajeep, mas acabei me esquecendo. :putz: Acho que seria questão de ligar ou enviar um email a eles perguntando sobre isso. Depois poderia postar a resposta por aqui. :wink: Só um detalhe: o tempo não estava muito quente, então me permiti andar em velocidade de 120 e eventualmente mais brevemente por 130 Km/h. Mas no verão acho que o ideal é manter os 110/120 mesmo, pois ao que sei o que prejudica é o aquecimento do pneu. :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por Carlos TA

Carlos,
E quanto ao limite de velocidade informado pela Geninho de 110km/h ,você se sentiu seguro de passar um pouco disto , por exemplo em uma ultrapassagem?
E qual seria o problema , será que ele soltaria a banda? Ou só teria um desgaste mais acentuado?
Minha neura é quanto a segurança , meu carro é mais pesado , um GV 4P , e tenho dois filhos , já viu como vou nas viagens com longos trechos de asfalto , porta malas lotado.
Valeu pelas informações.

Carlos

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eu viajo todo mes, (quando tem a possibilidade) entre 120 e 125km/h
.... eu já cheguei até 150km/h....(mas isso é muito raro)
já rodei 20 mil km com os pneus, e até agora nem sinal de problema....
nenhuma ondulação, nenhum desgaste irregular, ....
só o balanceamento que não é todo lugar que faz.... e dá um pouquinho de trabalho.... mas dá certo!

Abraços

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Postado originalmente por fpandur

Carlos TA, o desenho deste Graber realmente é bem parecido com o BF AT. Mas como eu disse, os Graber Mud têm fama de desgaste acentuado, mas não posso afirmar nada com relação ao AT. Por esse preço que viu, acho que vale mais a pena o BF AT, que em algumas lojas de SP saem por este preço. Aliás, um colega em Brasilia encontrou BF AT 31 por R$ 510,00 á vista :shock:

Sobre a velocidade com o pneu do Geninho, eu sinceramente não vi diferença alguma entre 100, 110, 120 ou 130 Km/h. Como eu disse, coloquei 130 Km/h somente em algumas poucas vezes, apenas para ultrapassagens. Mas se fosse me basear apelas pelo comportamento do pneu, nada indica que não poderia manter essa velocidade. Mas como a indicação oficial é de 110 Km/h, mantive-me entre 100 a 120 Km/h de velocidade de cruzeiro. Quanto ao que pode acontecer, realmente não saberia dizer. Até ia perguntar isso no estande do Geninho na Fenajeep, mas acabei me esquecendo. :putz: Acho que seria questão de ligar ou enviar um email a eles perguntando sobre isso. Depois poderia postar a resposta por aqui. :wink: Só um detalhe: o tempo não estava muito quente, então me permiti andar em velocidade de 120 e eventualmente mais brevemente por 130 Km/h. Mas no verão acho que o ideal é manter os 110/120 mesmo, pois ao que sei o que prejudica é o aquecimento do pneu. :pensativo:

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Flávio
O BF AT por aqui é realmente mais barato o problema é a medida , no meu carro com 2" na frente e 3" na traseira de suspensão , cabe o 235/70/16 perfeito e o 245/70/16 raspando nos acabamentos do paralama traseiro ( fácil de resolver) , e na longarina virando a direção , segundo alguns também na caixa de roda no fim de curso.
O BF AT só tem 245/75/70 aí não dá...

Carlos

corrigindo: BF AT 245/75/16

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Postado originalmente por carlosdalk

eu viajo todo mes, (quando tem a possibilidade) entre 120 e 125km/h
.... eu já cheguei até 150km/h....(mas isso é muito raro)
já rodei 20 mil km com os pneus, e até agora nem sinal de problema....
nenhuma ondulação, nenhum desgaste irregular, ....
só o balanceamento que não é todo lugar que faz.... e dá um pouquinho de trabalho.... mas dá certo!

Abraços

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E pelas fotos , parece que eles rodam mais 20000K .

Valeu pelas informações

Carlos

Se estes do Geninho durarem 40.000 Km está ótimo ! Meu 1º jogo de BF MUD durou cerca de 50.000 Km. E os do Geninho custam metade do preço. Claro que se os Geninho durarem 40.000 Km não dá para comparar com os BF AT, que duram bem mais, daí a relação custo x benefício fica mais equilibrada entre os 2.

Pessoal, acabei colocando a banda vj900. Como ando um bocado no asfalto, percebi que a minha velocidade média iria cair assustadoramente (não que não vá cair com o vj900).

Para constar: consegui carcaças 255 70 15 por 44 latinhas e a recauchutagem por 200 latinhas, cada pneu.

Não pus dimensão maior porque senão ultrapassaria meus 31 x 10,5 e não passaria no meu portão (altura)...

Abr.


Carcará.

gostaria de saber se podem me ajudar com pneus de quadriciclos , que opções tenho de pneus e ou aros para colocar em um quadriciclo honda 4x4 350 cc Fourtrax,
existe maneira de coclocar pnau recapado?, onde consigo?
tem alguma maneira de colocar aro 13 e pneu off road , ficaria bom?
valeu
tomara que possam me ajudar pois os pneus originais dos quadris são beeeeem caros!
abraço
se puderem mandar algum contato para ronym3@yahoo.com.br
abrigado!

Bom dia, Estou na região dos lagos. Estava querendo colar a Vipal vj900, eles recomendaram Ricamar Pneus em Araruama. Mas eles só fazem caminhão, mandar pneu para recauchutar em SP ou PR sai caro. Sera que ninguem faz no RJ.:evil:

Alguém pode me dizer a diferença entre os pneus papa-barro da Geninho Pneus e outro com recape VJ-900? Em 2007 eles me disseram que a banda do papa barro eles mesmos faziam e não era a da Vipal...
Grato

Citação:

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Postado originalmente por lostensos

Alguém pode me dizer a diferença entre os pneus papa-barro da Geninho Pneus e outro com recape VJ-900? Em 2007 eles me disseram que a banda do papa barro eles mesmos faziam e não era a da Vipal...
Grato

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Tem certeza ? me lembro de ter cotado esse modelo (VJ900) lá nessa mesma época e me falaram que era vipal sim ...

abraço.