Recapagem de pneus

[samukanvas]

Tweet

Boa noite Samukanvas e congratulações foristas. Desculpe-me a curiosidade e intromissão, mas qual é o segredo para fazer trilhas com 95 anos de idade? E que eu estou com quase 60 e espero chegar lá. Abçs e mais uma vez peço desculpas pela minha pergunta. Válter

Caro Válter,

O segredo é muita catuaba e amendoim com ovo de codorna. E é claro copular com a patroa 5vzs ao dia.

Apesar da patroa ter apenas 22 anos, ela se cansa muito rápido.














É brincadeira... tenho 29 anos.

Abs

[Sergio Rocha]

se quiser a receita de fazer com 57 é mais ou menos essa do Samukanvas.

[]'

[VOVÔ DO TROLLER]

Caro Válter,

O segredo é muita catuaba e amendoim com ovo de codorna. E é claro copular com a patroa 5vzs ao dia.

Apesar da patroa ter apenas 22 anos, ela se cansa muito rápido.














É brincadeira... tenho 29 anos.

Abs

Boa noite Samuka.Obrigado pela resposta. Acho que vou seguir as suas recomendações. Precisa ver se a patroa ( a minha) vai agüentar, senão, vou ter que apelar para a vizinha. Abçs. Válter

[VOVÔ DO TROLLER]

se quiser a receita de fazer com 57 é mais ou menos essa do Samukanvas.

[]'

Boa noite Sérgio. Será que daria para explicar melhor? Eu não entendi (talvez seja o problema do meu R.G. avançado). Abçs. Válter

[Leonardo Raffi]

olhe nesse site talvez o cara t ajuda.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=17839

[Vilquer]

vc poderia me repassar o tel ou email de representante?!
pretendo recauchutar os meus!
Abs

[Carlos TA]

Olá pessoal ,
Alguém que usa este modelo o 1001 da Geninho ou outro similar , poderia me ajudar?
No site deles eles informam que o pneu é 60% 40% , como ele funciona no asfalto? Balanceamento , limite de velocidade , longas distancias em asfalto rodando a +- 100km , eu gostaria $$$ de ter só um jogo de pneus mas com um desenho mais agressivo, que me desse um bom desempenho offroad.
Em resumo este pneu recapado , além do bom desempenho offroad , dá para colocar a família no carro e ir para praia... ?

Obrigado.

Carlos

[fpandur]

Vou relatar minha pequena experiência: comprei recentemente minha 2ª Camper, que veio calçada com pneus Geninho 1000. Já peguei chuva pesada com esses pneus e não senti problemas. Semana passada passei esses pneus para minha Camper 4x4, pois iria para a Fenajeep com ela. Levei para balancear e não foi muito fácil não. Talvez porque 2 dos pneus estavam "escamados", com gomos com desgaste maior e menor, alternados. Esses 2 a máquina indicou de 300 a 400 gr de chumbo. Não deu para colocar tudo isso, um deles faltou 70 gr, mas mesmo assim pararam de tremer em alta velocidade. Os 2 que não estavam escamados ficaram bem melhores o balanceamento, um deles inclusive "zerou".

Na estrada, mantive velocidade entre 100 a 120 Km/h (a recomendação oficial é 100 a 110 Km/h). Algumas poucas vezes 130 Km/h para uma ultrapassagem, mas logo depois voltava para a média. Chegando no hotel, notei que por cima dos gomos tinha pedaços bem finos de borracha saindo, tipo uns "macarrãozinhos". Achei estranho, pois uso pneus da 3K em outra viatura minha e nunca vi esse comportamento. Na Fenajeep, fui até o stand do Geninho a procura de informações sobre o ocorrido. O próprio Geninho foi comigo até a viatura medir o shore (dureza) da borracha e medir altura dos gomos. Foi constatado que os gomos do meio estão com shore mais baixo (50) contra 70 dos mais próximos da borda, o que explicaria a diferença de desgaste que tenho nestes pneus. Ele me relatou que certa época teve problemas de fornecimento com compostos e que depois disso trocou de fornecedor. Mesmo não sendo eu quem comprou o pneu, nem sabendo a data de quando foi feita, ele se prontificou a dar garantia nesses pneus, eu arcando com a diferença do atual desgaste de uso. Até permitiu eu utilizar mais os pneus e quando os gomos chegarem numa situação crítica, aí sim mando os pneus para ele refazer a banda sobre essas carcaças. Achei justo a solução proposta. No dia seguinte, ainda fiz a trilha do Passeio Radical da Fenajeep.

Tenho um colega com um Samurai calçado com o Geninho 1001. No caso dele, deu balanceamento nos 4 sem problemas e o pneu é bem silencioso para um MUD na estrada. Os meus cantam mais, creio que por conta de estarem escamados.

Agora uma coisa: quanto melhor o desempenho no asfalto, pior no off-road e vice-versa. Pneus verdadeiramente 50/50 não conseguem ser bons em nenhum dos 2 mundos, sempre vai perder alguma coisa em cada situação

[Carlos TA]

Vou relatar minha pequena experiência: comprei recentemente minha 2ª Camper, que veio calçada com pneus Geninho 1000. Já peguei chuva pesada com esses pneus e não senti problemas. Semana passada passei esses pneus para minha Camper 4x4, pois iria para a Fenajeep com ela. Levei para balancear e não foi muito fácil não. Talvez porque 2 dos pneus estavam "escamados", com gomos com desgaste maior e menor, alternados. Esses 2 a máquina indicou de 300 a 400 gr de chumbo. Não deu para colocar tudo isso, um deles faltou 70 gr, mas mesmo assim pararam de tremer em alta velocidade. Os 2 que não estavam escamados ficaram bem melhores o balanceamento, um deles inclusive "zerou".

Na estrada, mantive velocidade entre 100 a 120 Km/h (a recomendação oficial é 100 a 110 Km/h). Algumas poucas vezes 130 Km/h para uma ultrapassagem, mas logo depois voltava para a média. Chegando no hotel, notei que por cima dos gomos tinha pedaços bem finos de borracha saindo, tipo uns "macarrãozinhos". Achei estranho, pois uso pneus da 3K em outra viatura minha e nunca vi esse comportamento. Na Fenajeep, fui até o stand do Geninho a procura de informações sobre o ocorrido. O próprio Geninho foi comigo até a viatura medir o shore (dureza) da borracha e medir altura dos gomos. Foi constatado que os gomos do meio estão com shore mais baixo (50) contra 70 dos mais próximos da borda, o que explicaria a diferença de desgaste que tenho nestes pneus. Ele me relatou que certa época teve problemas de fornecimento com compostos e que depois disso trocou de fornecedor. Mesmo não sendo eu quem comprou o pneu, nem sabendo a data de quando foi feita, ele se prontificou a dar garantia nesses pneus, eu arcando com a diferença do atual desgaste de uso. Até permitiu eu utilizar mais os pneus e quando os gomos chegarem numa situação crítica, aí sim mando os pneus para ele refazer a banda sobre essas carcaças. Achei justo a solução proposta. No dia seguinte, ainda fiz a trilha do Passeio Radical da Fenajeep.

Tenho um colega com um Samurai calçado com o Geninho 1001. No caso dele, deu balanceamento nos 4 sem problemas e o pneu é bem silencioso para um MUD na estrada. Os meus cantam mais, creio que por conta de estarem escamados.

Agora uma coisa: quanto melhor o desempenho no asfalto, pior no off-road e vice-versa. Pneus verdadeiramente 50/50 não conseguem ser bons em nenhum dos 2 mundos, sempre vai perder alguma coisa em cada situação

FPandur,
Valeu , pelo relato , ainda continuo em dúvida , se conseguir resolver o problema do danado do $$$$ ,eu devo optar pelos General Graber AT2 ( 560,00 cada) que tem um desenho igual dos BF AT , e tem na medida 235/70/16 que vai dar no meu carro. Acho que pro meu uso vai ser suficiente, e vou ficar mais seguro.

Valeu.

Carlos

[fpandur]

Não sei sobre esse modelo do Graber que está vendo, mas os MUD têm histórico de desgaste acentuado, quando comparado a outras marcas concorrentes. Fica aí a dica para tentar pesquisar melhor a respeito. Apenas para informação, um pneu desses do Geninho sai na faixa de R$ 270,00.

[BoaTrilha]

Olá pessoal ,
Alguém que usa este modelo o 1001 da Geninho ou outro similar , poderia me ajudar?
No site deles eles informam que o pneu é 60% 40% , como ele funciona no asfalto? Balanceamento , limite de velocidade , longas distancias em asfalto rodando a +- 100km , eu gostaria $$$ de ter só um jogo de pneus mas com um desenho mais agressivo, que me desse um bom desempenho offroad.
Em resumo este pneu recapado , além do bom desempenho offroad , dá para colocar a família no carro e ir para praia... ?

Obrigado.

Carlos

oi companheiro, eu tenho desse pneu,
realmente viajo bastante por estrada de asfalto com estes pneus, é muito bom

dá balanceamento, e demora a gastar.... estou satisfeito com ele, quando tiver que trocar, será por outro igual

e ele tbm se mostrou ser bom na terra,

Abraços

[Carlos TA]

Não sei sobre esse modelo do Graber que está vendo, mas os MUD têm histórico de desgaste acentuado, quando comparado a outras marcas concorrentes. Fica aí a dica para tentar pesquisar melhor a respeito. Apenas para informação, um pneu desses do Geninho sai na faixa de R$ 270,00.

Flávio,
Este General Graber é um pneu AT , dê uma olhada nele,http://www.conti-online.com/generato..._benef_pt.html , com desenho praticamente igual àos BF também AT.
Aqui em BH eu compro o 1001 por 300,00 cada.
[]'s
Carlos