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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de andretomasi
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    A discussão era sobre a altura ou o desenho dos pneus?

    [ ]´s
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    "Hold my beer and watch this"

  • #50
    Fala Monge, qto. vc. gastou p/ montar esses pneus? A banda e a recapagem? E oq. vc. acham daqueles gomos laterais que o pessoal está fazendo?

  • #51
    Resolvido, vou colocar os VLL !!!

    Mesmo com o cara da recauchutadora relutante em fazer, pois segundo ele as carcaças BF 31 Mud, não aguentariam... Baseado nos depoimentos de que usa os VLL aqui no forum, já mandei o cara encomendar as bandas...

    Só achei meio esquisito é a medida da largura delas, 240mm, pela teoria os BF 31 (10.5) tem 265mm... Aí quando perguntei sobre isso ao cara, ele disse que quanto a isso não teria problemas pois ele utiliza a VLT-20 com a medida de 220mm p/ recapar os 31 e que fica legal.

    Realmente eu já vi o serviço dele como VTL, na viatura de um amigo ficou bem acabado e a banda fica normal.

    Quanto ao preço achei muito barato, dando a carcaça (do pneu), fica por 120,00 a vista, 125,00 p/ 30 dias ou 130 p/ 30 e 60 dias. Perto de vcs também está isso?

    Monge, já que vc andou tirando medidas... quando der poste as medidas finais das bandas de rodagem...

    Paulo.
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  • #52
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    Fala Paulo,

    Ali em Três de Maio onde eu fiz, paguei R$ 700 pelos cinco pneus, ele ainda trocou as minhas carcaças 31" por carcaças melhores do Pirelli Scorpion.. mas tem que levar em conta que o cara é meu amigo

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    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

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  • #53
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    Desenho

    Fala Gente...

    A minha briga com os VLT-20 é com o desenho, e logicamente quanto mais profundo mais barro vai agarrar neles.

    Beto, os gomos laterais dão mais agressividade nos pneus, acho uma boa pra lugares onde se tem muita erosão, e precisa de todo o pneu, de banda a banda. Eu pensei em cada 2 gomos do VLL eu puxaria um pra banda, mas o cara da recapagem aqui não quis fazer...

    Paulo, estas medidas finais que vc quer seria só da banda mesmo? seria a largura do pneu?

    Não entendi muito bem qual medida final que seria esta.

    []'s

    Eugênio
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  • #54
    Pessoal esse preço é só dando as caracaças e o cara compra as bandas? Ou tem que levar as bandas tb.? Mandei fazer 04 no geninho e saiu bem mais caro, fiz 265/75-16 com os desenhos MUD e saiu 940,00 , acho que dancei, seria melhor ter mandado pro lado de vcs.
    Alguem pode me passar o tel. das recapadoras?
    Todos são recapes a frio, oq. vcs. acham? Tem cara que diz que solta, no asfalto muito quente e distancia longas e perigoso, etc.... Não botei muita fé, mas é sempre bom ouvir opiniões que quem já usa.
    Valeu.....

  • #55
    Usuário Avatar de monge
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    Recapagem

    Fala Gente...

    O meu foi 0800, pois foi o cara da recauchutadora que quis fazer pra poder testar.

    Eu só arrumei as carcaças pra ele e o resto foi cortesia da casa.

    Mas acho que sai nuns 140, 160... não sei ao certo.

    Só sei que depois de mim, aqui na cidade virou moda estes VLL's em quase todas as bands pickups que tem por aqui

    []'s

    Eugênio
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  • #56
    Monge,

    Quando falo quanto as medidas das bandas, são das bandas mesmo... a superfície de contato!

    Pois os caras me disseram que utilizavam uma banda de 220mm para o pneu 31 com VLT-20 e uma banda com 240mm para o pneu 31 com o VLL... o pneu 31 tem uma banda de rodagem muito mais larga, não entendi como isso é possível!

    No vaso do VLL 240mm ainda vai lá... mas 220mm? vai ficar igual a pneu diagonal antigo de fusca! Alem de expor demais as laterais, principalmente em valas e erosões!

    Por isso te perguntei a medida da banda que utilizaram nos seus!

    -------------------------------------------------------------------------

    Para quem perguntou onde,

    TRADIÇÃO PNEUS - Itaperuna -RJ
    Tel (22) 3824 1900 - falei com Junior.
    LR 110-2000
    AMAROK TREND

  • #57
    Usuário Avatar de monge
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    medida

    Fala Gente...

    Os meus VLL's são de 240mm cravados

    Acabei de medir.

    []'s

    Eugênio
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  • #58
    só de curioso perguntelho mesmo , oque fazem com a diferença ?? , tipo um pneu 31 tem 10" de banda , consideravelmente mais que 240 mm , e essa difereça , da pra cortar a vll e colocar tiras na diferença , como fazem ??
    e os 3k da vida não saem quase o mesmo preço ,o pessoal esquece que eles fazem qqer medida, e pra off-road é indiscutivelmente melhor , ja on-road tem que ver os desenhos , o KGE tem 3k se num me engano 750X16 , é animal ...
    []'s

  • #59
    Beto,

    Eu não entendo muito bem do processo utilizado... Sei que é a frio e pelo que eu entendi, eles tem bandas de diversas medidas, pelo menos umas três por desenho.

    Assim sendo acho que não dá p/ fazer emendas, usa-se a banda na medida compatível com a do pneu, no caso da VIPAL, a maior medida do VLL é 240mm, medida final confirmada pelo Monge, que tem os pneus.

    Quanto ao que vc escreveu... O que é KGE, é alguém que recauchuta pneus? 3K é o modelo? Sabe o preço?

    Ainda não mandei os pneus... Por isso qualquer dica será bem vinda! Os VLL até agora foram o melhor CUSTO x BENEFICIO que eu encontrei.

    Paulo.
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  • #60
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    dá certo

    Fala Gente...

    Eu to tentando achar umas fotos do meu pneu que mostre bem a recapagem, mas nào achei... vou providenciar algumas pra mostrar pra vcs!!!

    Quanto a medida de 31" dá certinho, não tem erro.

    []'s

    Eugênio
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