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  • #1
    Usuário Avatar de gilsonhs
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    kkkkk

    Waldir, sem palavras para o interior da femil, linda, nem pareçe 98!
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  • #2
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    Amanha vou ver como anda a manutençao da Ranger, se Deus permitir já estarei andando de f1000 por ai até quarta !
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  • #3
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    Bem, quanto ao consumo, certa vez tive um Monza Classic SE AT, o carro fazia 6,5~7,5 km/l, e na época o litro custava 2,00. Bem, me deprimia ao ponto de não tirar o carro da garagem, e eu era apaixonado pela nave. Top de linha na época.

    Hoje mudei muito meus valores. Se eu quero um troço bruto, não posso me preocupar com consumo, senão eu que ande de bicicleta e fique só babando pelos brinquedos alheios. Se eu andar de forma suave, o consumo vai além dos 7,5 km/l, porém que graça tem? A diversão é fazer barulho, fazer a turbina piar, meter a Femil por cima dos carros menores, acelerar nos sinais para mostrar que a minha picape balança com o torque do motor, arrancar com o pé no fundo para fazer fumaça, meter 3000 rpm na janela dos barbeiros quando te trancam o caminho só para ficarem com o ouvido subindo, ultrapassar os ônibus a mais de 120km/h na estrada só para deixar os outros babando, e assim por diante.

    Resumindo: Acelero com prazer, ando com prazer, vivo com prazer! Isso só uma F1000 4x4 com SL e pneuzão pode te oferecer
    (é claro que uma Ram também faz, mas sou pobre..., então vou de F1000)
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #4
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Resumindo: Acelero com prazer, ando com prazer, vivo com prazer! Isso só uma F1000 4x4 com SL e pneuzão pode te oferecer
    (é claro que uma Ram também faz, mas sou pobre..., então vou de F1000)
    Acelerar uma F1000 é um prazer para poucos....rsrsrrs

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #5
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Bem, quanto ao consumo, certa vez tive um Monza Classic SE AT, o carro fazia 6,5~7,5 km/l, e na época o litro custava 2,00. Bem, me deprimia ao ponto de não tirar o carro da garagem, e eu era apaixonado pela nave. Top de linha na época.

    Hoje mudei muito meus valores. Se eu quero um troço bruto, não posso me preocupar com consumo, senão eu que ande de bicicleta e fique só babando pelos brinquedos alheios. Se eu andar de forma suave, o consumo vai além dos 7,5 km/l, porém que graça tem? A diversão é fazer barulho, fazer a turbina piar, meter a Femil por cima dos carros menores, acelerar nos sinais para mostrar que a minha picape balança com o torque do motor, arrancar com o pé no fundo para fazer fumaça, meter 3000 rpm na janela dos barbeiros quando te trancam o caminho só para ficarem com o ouvido subindo, ultrapassar os ônibus a mais de 120km/h na estrada só para deixar os outros babando, e assim por diante.

    Resumindo: Acelero com prazer, ando com prazer, vivo com prazer! Isso só uma F1000 4x4 com SL e pneuzão pode te oferecer
    (é claro que uma Ram também faz, mas sou pobre..., então vou de F1000)
    Falou tudo Edie, meu sonho de consumo foi sempre um F1000 x-10 4x4, não só por meu véio já ter tido 3 antes e aprendi a dirigir nelas, mas por outros vários motivos. Duro foi achar uma inteira depois de 3 anos procurando não tive duvida qdo encontrei , vendi minha Strada CD locker que tinha acabado de comprar e pulei pra F1000, perdi uns 12k na Strada, mas o prazer de dirigir um F1000 x-10 com seu ronco inigualável e sua presença alem do torque absurdo, a robustez, a manutenção barata, o conforto em se comparando com outras pick-up não tem preço no mundo que pague. Pode ser que no futuro com casamento, filhos até parta pra uma Média Cabine dupla, mas a F1000 não sai de casa nunca mais. Onde ela passa chama a atenção, o unico problema é aguentar o seguro dela.

  • #6
    Usuário Avatar de gilsonhs
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    Rapaz, existe gente rica que tbm compra F1000, é questao de gosto, e as vezes, de inteligencia ! hahahaha
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  • #7
    Usuário Avatar de marciomeurer
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    Rapaz, existe gente rica que tbm compra F1000, é questao de gosto, e as vezes, de inteligencia ! hahahaha
    conheço uma pessoa assim...
    Ranger XLT 2.8 4x4

  • #8
    Usuário Avatar de gilsonhs
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    Pois eh... Tem produtor de soja aqui no mato grosso que anda de f-1000 pra cima e pra baixo, e tem grana da boa ! (Claro que tem mais carro na garagem)
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  • #9
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    Rapazeada, as "preferências" [paixões sobre rodas] de uma pessoa, não necessariamente estão ligadas à disponibilidade financeira. Conheço gente endinheirada que "roda" de carros utilitários da década de noventa.

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #10
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    Citação Postado originalmente por gilsonhs Ver Post
    Pois eh... Tem produtor de soja aqui no mato grosso que anda de f-1000 pra cima e pra baixo, e tem grana da boa ! (Claro que tem mais carro na garagem)
    Muito comum ver isso, pessoas que tem f-1000 e d-20 desde zera e num vendem elas por nada, mesmo tendo carros muito mais novos e "melhores". A camionete é boa, participo da vida do cara, cresceu, quebro, cresceu denovo e sempre a bixona lá no dia dia. Penso só num da xilique, tpm, num te faz dormi no safá, num estora o cartão ueueueue, dependendo do camionete faz isso tudo tb.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #11
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Muito comum ver isso, pessoas que tem f-1000 e d-20 desde zera e num vendem elas por nada, mesmo tendo carros muito mais novos e "melhores". A camionete é boa, participo da vida do cara, cresceu, quebro, cresceu denovo e sempre a bixona lá no dia dia. Penso só num da xilique, tpm, num te faz dormi no safá, num estora o cartão ueueueue, dependendo do camionete faz isso tudo tb.
    meu pai tem uma a 10 anos, já capotou ela duas vezes (quase subiu em uma), reformou inúmeras vezes, ele é muito relaxado só arruma quando n da pra andar mais, esses tempos o radiador tava furado, em vez de arrumar ele pegou 5 garrafas pet enchia de água e deixava na carroceria... só arrumou quando n tinha mais jeito.. e assim vai... o dia que ele pegar a F1000 dele pra REFORMAR legal mesmo vai gastar uns 15 mil... mais não larga ela!
    Ranger XLT 2.8 4x4

  • #12
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    Citação Postado originalmente por marciomeurer Ver Post
    meu pai tem uma a 10 anos, já capotou ela duas vezes (quase subiu em uma), reformou inúmeras vezes, ele é muito relaxado só arruma quando n da pra andar mais, esses tempos o radiador tava furado, em vez de arrumar ele pegou 5 garrafas pet enchia de água e deixava na carroceria... só arrumou quando n tinha mais jeito.. e assim vai... o dia que ele pegar a F1000 dele pra REFORMAR legal mesmo vai gastar uns 15 mil... mais não larga ela!
    Meu pai teve uma D-20 Maxion maçarico tirada zero por uns 8 anos, já deve fazer 14 anos que ele vendeu ela e ninguem desse mundo faz ele olhar para uma D-20, pra ele já passo do tempo. Mais é top, bem mais "macho" ui ui que a Ranger e L200.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
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