Ranger ou F1000 ??

[Waldir Carlos]

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Minha assinatura nao deu certo nao, mas esta valendo... hehehe... Valeu Tiofinho...

Thiagão, basta "copiar e colar". Nos veremos, por lá. Eis o link:



Rumo à Paranavaí-PR [NOV/12]


[]s

[Edintruder]

Browserboy, eu só tirei os cabeçotes e coloquei as juntas novas. Mais nada. Não cai nessa de sair fazendo meia sola nesse motor por tão pouco. O sintoma era baixar água e falhar um pouco quando acelerava. Gastei 48,00 (12,00 em cada junta) e mais 4hs de serviço (mo própria)
Isso já fazem quase 2 anos, depois ainda aumentei mais o débito da BI e pressão da turbina. No 4° cilindro vaza um pouco de óleo para fora, mas não vou mexer enquanto não afeta nada do funcionamento do motor.
Esse motor funciona bem de qualquer jeito, então aproveita e nunca mais volta no mecânico que tentou te extorquir esses 2500,00.
Me dá pena desses mecânicos que precisam enganar as pessoas para garantir serviço e garantir seu sustento... Por isso nunca abrirei uma oficina para trabalhar profissionalmente! Acabaria passando fome por ser honesto! rsrsrsrs!



Ignora essa última foto, pois não consegui remover da mensagem.

[browserboy]

fiz a mesma coisa, meti as caras hoje e troquei logo todas as juntas, deu um vazamento de água mas resolvi com silicone de alta temperatura... tem mecânico que quer meter a faca de todo jeito..... fui lá nele e soltei o verbo (tinham uns 4 clientes que foram em bora na hora)....
Antes de fazer qualquer coisa melhor perguntar a quem ja tem "expertise" em femil... valeu mesmo. tem o post onde explica o débito da BI e pressão da turbina? vou pelo mesmo caminho....

[Edintruder]

Sobre o débito da BI no X-10 tu fazes o seguinte. Identifica o parafuso de batenta da marcha lenta. Recua todo ele até não encostar mais no comando do acelerador. Tira o lacre de plástico da BI e com uma chave fina tu retiras um anel de metal que cobre a rosca do parafuso central. Com uma chave de boca 13mm tu afrouxas a conta-porca e com uma chave de fenda aperta o parafuso do meio umas 3 voltas. Daí liga motor e regula a marcha lenta no mesmo parafuso do débito. Depois segura o parafuso com a chave de fenda na posição desejada e aperta a contra-porca 13mm com a chave de boca. Esse será o maior débito que conseguirás sem trocar peças no motor. Depois tu tiras a tampa da válvula LDA (uma peça que pareca uma panelinha em cima da BI com 1 parafuso no meio e 4 nas pontas). Solta os 4 parafusos e tira a tampa, depois tira a membrana de borracha, vais ver que no fundo, debaixo da mola tem uma peça redonda, tu apertas ela toda para baixo de forma que a mola fique mais baixa. recoloca a tampa, afrouxa a contra-porca de cima da tampa e baixa mais o parafuso central da tampa.
Com tudo isso a LDA vai entrar mais cedo, mais fumaça, mais torque e mais potência. Se andares com mais emoção o consumo aumentará, se andares normalmente o consumo manterá.
Se ainda quiseres um pouco mais, então tu encolhes um pouco mais a haste da turbina. Dessa maneira a pressão ficará um pouco mais elevada, melhora a resposta mas piora em rpms mais altas. Porém como o MWM é LSD, não vais sentir nenhuma piora em rpms mais elevadas, pois tudo isso serve para priorizar respostas em rpms abaixo dos 2500.
Depois posta o resultado.

[tiofinhojr4x4]

Recebi a visita do Edin e advinha ganhei uma regulagem na minha Azulona muito obrigado me amigo ficou show de bola..


Abraço.

[Waldir Carlos]

Recebi a visita do Edin e advinha ganhei uma regulagem na minha Azulona muito obrigado me amigo ficou show de bola..


Abraço.

Tiofinho, pelo visto, a tropa das Femil, irá "alugar" o Edin; lá em Paranavaí, para deixar os engines, "no ponto". O "pagamento" será em balinhas de leite - guloseimas, aqui da terra -, da vovó. Rs.


[]s

[tiofinhojr4x4]

Tiofinho, pelo visto, a tropa das Femil, irá "alugar" o Edin; lá em Paranavaí, para deixar os engines, "no ponto". O "pagamento" será em balinhas de leite - guloseimas, aqui da terra -, da vovó. Rs.


[]s

Com certeza vamos fazer uma fila para o Edin fazer as regulagens hehe



Edin.
Tiófinho, e o lance do bico, como ficou? Me esqueci de perguntar ontem de noite n FB.

Tirei e mandei fazer to sem a Azulona por umas horas snifsnifsnif.

Abraço

[Edintruder]

Tiófinho, e o lance do bico, como ficou? Me esqueci de perguntar ontem de noite n FB.

[Samir Matheus]

Sem quere tumultuar, mas alguém conhece essa picape http://www.superbid.net/home/categor...avegacaoleilao

pelas fotos tá uma beleza, e o preço é atraente, claro que é leilão, então o preço ainda sobe, será que vale a pena (ponto de interrogação)

[BRAVOECONOVEMBER]

Pelas fotos tá boa, mas conseguiste consultar a situação dela no trânsito? Note que despesas de documentos, multas, etc, são todas por conta do comprador, incluindo pendências passadas...

[Edintruder]

Ahahaha! Mas eu faço isso com prazer!!! Hoje eu entrei na casaria de um Navio da MSC (MSC Geneva, tem fotos no google) , e pensa num motor de 7 cilindros gigante! Eu me senti no paraíso! O pior é que não tinha levado a minha máquina para registrar a minha felicidade do Waldir way. ahahaha! Fiquei quase meia hora babando na volta do motorzão! Há se eu tivesse uma chave 130mm... ahaahahaha

[Tio Eddie]

Ahahaha! Mas eu faço isso com prazer!!! Hoje eu entrei na casaria de um Navio da MSC (MSC Geneva, tem fotos no google) , e pensa num motor de 7 cilindros gigante! Eu me senti no paraíso! O pior é que não tinha levado a minha máquina para registrar a minha felicidade do Waldir way. ahahaha! Fiquei quase meia hora babando na volta do motorzão! Há se eu tivesse uma chave 130mm... ahaahahaha

Chave 130mm ???
Só estou imaginando a cena......

[]s