Ranger ou F1000 ??

[Edintruder]

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Gilson, tem quem tem F1000 4x4 X-10 e jura que faz 9,5, porém a minha faz 6,5km/l cravado.
A Ranger era entre 10 e 11km/l, mas o que demandava em peças em cada manutenção acabava por deixar uma média de custo x benefício pior que a da F1000.
A minha F1000 tem que trocar 2 pivôs e a barra de direção completa, cerca de 450,00 tudo. Faz mais de 5 meses que está assim. Se fosse a Ranger já teria quebrado e me deixado à pé ha muito tempo atrás.

[Waldir Carlos]

Resgatando o registro:

Moçada, faz um bom tempo que não escrevo nesse tópico. Desde à época da minha ex-Hilux SRV AT; quando escrevi o consumo da camioneta.

Esse meu retorno tem o objetivo de registrar o consumo [médio] de uma "velhota", Ford F-1000, ano/modelo 1998/98, XLT, 4.3L, tração 4x4, equipada com o MWM_"X10" 4.10T.

* Pilotando "com moderação" - olhando a paisagem [Rodovias Marechal Rondon, Washington Luis, D. Pedro I e Presidente Dutra]: 9 km/l;
* Dirigindo "ouvindo" o turbo@120 kPa@>2500-2750rpm: 5 km/l;
* Em regime "normal" - tipo turbina@70-80 kPa@1500-2250rpm [faixa verde]: 7 km/l.

Os números foram "tirados" de um test drive de "longa duração". De Campo Grande-MS, até Aracaju. Foram exatos 5.025 quilômetros, porque aproveitei para "passear" [Araçatuba, Bauru, SJRio Preto-SP e outros locais, Brasil afora].


Comentários:

a] Minha "preferência" é pelo "padrão" 5... Hehehe;
b] Pneus 33x12,5R15.

[]s

[]s

[Waldir Carlos]

Se for 4x4, um BL de 2" fica mais do que bom, e dos comerciais eu daria uma olhada nos do Sandro ADAMS, não são baratos, mas são muito bem feitos e completos, certo Waldir?

Ainda dando pitaco, acho que o tamanho "mágico" de pneus para a F-1000 4x4 é o 33" (285/75R16).

[]s

Eddie

Exatamente! Assinado.


[]s

[gilsonhs]

nossa sinhora, ela gasta heim. MAS custo beneficio nem compara nao eh Edin?

Alguem sabe se em Campo Grande - MS alguem vende e instala Body Lift ??

[Waldir Carlos]

nossa sinhora, ela gasta heim. MAS custo beneficio nem compara nao eh Edin?

[Enquanto o Edin, não aparece]:

Calma, Gilson! Observa que citei três "métodos" de condução. Se "pisar" de mansinho, o "X10ão" é um motor econômico. Claro, considerando o porte do carro, a "potência" do conjunto e, principalmente, se a combustão estiver otimizada.


[]s

[gilsonhs]

Calma, Gilson! Observa que citei três "métodos" de condução. Se "pisar" de mansinho, o "X10ão" é um motor econômico. Claro, considerando o porte do carro, a "potência" do conjunto e, principalmente se a combustão estiver otimizada.


[]s

ah sim, eh verdade. ainda bem q pro dia a dia meu pé é leve.
os pneus maiores tbm influenciam no consumo??

[gilsonhs]

Waldir... tem fotos da sua femil ai?? Gostaria muito de ver !

[Waldir Carlos]

Waldir... tem fotos da sua femil ai?? Gostaria muito de ver !

Às ordens:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...fe-1000-a.html (Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.)


[]s

[miguelcps]

Waldir... tem fotos da sua femil ai?? Gostaria muito de ver !

Boa Noite Gilson,

tbem sou fã das F-1000, as fots que voce ta querendo ver ta aqui neste link, mas pega um lenço pra nao ficar todo babado

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...fe-1000-a.html (Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.)

[Waldir Carlos]

Valeu, Miguel. Agora, o Gilson precisa de uma semana para ver as fotos. São muitas!


[]s

[gilsonhs]

kkkkk

Waldir, sem palavras para o interior da femil, linda, nem pareçe 98!

[gilsonhs]

Amanha vou ver como anda a manutençao da Ranger, se Deus permitir já estarei andando de f1000 por ai até quarta !