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Convex Datacenter
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  • #109



    Citação Postado originalmente por Tarso S10 2001 Ver Post
    se a alavanca não tranca ao engatar um segunda ou quarta.
    No caso do Edin, em primeira, terceira ou quarta!
    Abraço.

  • #110
    Usuário Avatar de casquinha
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    Na minha cabe beleza, só ao engatar 5ª que encosta na cadeirinha, mas não atrapalha, a minha e Galzerano.

  • #111
    É permitido por lei o uso de cadeirinha/carregar crinaça nestes casos que são pickups e possuem somente o banco dianteiro?

    Desculpe a ignorancia mas ainda nao tenho filho, e vejo amigos abrindo mao de pickup por causa deste fator.

  • #112
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    desculpa a piada mas nao pude pensar de imaginar o pessoal negando fogo pra patroa , falando q ta com dor de cabeca por causa do remelento nao poder ir de pick up uaehuhae

    daki a pouco vou ler a frase:

    achei a cadeirinha, custa 369.00 em 6x no cartao, to correndo ir fazer o filho...

  • #113
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    Citação Postado originalmente por casquinha Ver Post
    Na minha cabe beleza, só ao engatar 5ª que encosta na cadeirinha, mas não atrapalha, a minha e Galzerano.
    Então está respondido!

    Geezer, crianças menores de 10 anos não podem andar no banco da frente, SALVO: se 4 crianças, a de maior estatura é permitido andar na frente, ou não haver possibilidades de usar o banco traseiro, ou ainda a inexistência de um banco traseiro (caso das picapes CS). Supondo que em um Palio, precise rebater o banco traseiro para carregar algum objeto, a criança menor de 10 anos então poderá ser conduzida no banco dianteiro.

    Troller, isso que pensasses é o meu dilema atual!!! Cuidado redobrado!!! Ahahahahah! Embora já avisei, que se der zebra, o carro dela será muito mais requisitado, pois a picape não troco tão cedo! Rsrsrs!
    4X4 Brasil
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #114
    Usuário Avatar de Miranda
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    .. voltei de F1000 da fazenda hoje! =)
    F1000 CE 95 95.. D229 Turbinado.. 600mil km rodados.. e firme e forte!
    infelizmente ela era aspirada, entao usa o diferencial curto. Mas pros serviços de fazenda nao tem nada melhor .. mas, 150km/h e ela ja ta em 4000rpm!
    Mas, uma S10 flex colocou do lado e nao passou a milona nao auehuaiheiaue

  • #115
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    Axo q esse video num foi postado aq einda não

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=hvmSEcrp-VQ[/ame]

    Anda bem essa F-1000
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #116
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    isso eh 0 a 400 metros??

    se ela fez em 11 sgundos e meio ta andando mais que muito esportivo na beira do milhao de reais ou mais!

  • #117
    Usuário Avatar de Miranda
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    Citação Postado originalmente por Troller-a-vista Ver Post
    isso eh 0 a 400 metros??

    se ela fez em 11 sgundos e meio ta andando mais que muito esportivo na beira do milhao de reais ou mais!
    nao.. é 201 ou 300 metros.. no maximo!

  • #118
    Pelo que vi no site essa pista tem 300Mts.

  • #119
    Citação Postado originalmente por RoadRunner Ver Post
    Nos motores OM352a é muito comum usarem 3 parafusos "instalados" na tubagem pós turbina no começo da curva: (\!/)

    Nas camionetas, acredito que 3 ou 4 raios de moto cg 125 (teóricamente são de aço ) sejam o suficiente para fazer piar (além do escape direto), afinal quando agitamos uma antenna telescopica ou vareta qualquer as mesmas fazem um zunido considerável, desconfio que funcione melhor que o método de parafusos ou gravatinha soldada.
    Acabei de instalar os '4 raios' de cg na curva da minha D20 e.....


    ....ñ funcionou , testei a viatura na rodovia, montado apenas a curva pós turbina, a turbina "encheu" até os 800g/cm³ normalmente, mas piar que é bom nada .

    Engraçado, que com ou sem "raios" ela assobia 'bonito' a turbina em baixas

  • #120
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    video f1000 vs dodge ram

    Ta mais para f-1250 !!hehehe , barulho de 6 cilindros, rodas 8 furos (na frente da p ver) e no Paraguay!!! acho que só a casca de cima e os documentos devem ser de f1000 heheheh

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