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  • #97



    Citação Postado originalmente por Thelmo Ver Post
    Exatamente.
    No meu desabafo sobre os malandros que trabalham com carro usado, me referi aos comentários do Edintruder sobre a venda da Ranger dele.
    Pois então, Os caras hoje desvaloriza na compra por conta da conjuntura, mas não baixaram um centavo nos que estão a venda. Por isso disse quem compra agora vai perder dinheiro...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #98
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    O pior é que no MS a Ranger chega a valer até R$10.000,00 à menos que no RS. Vou ter que deixar a Ranger aqui e esperar vender e garimpar outra depois. O problema é que dependo muito dela pois entre a minha casa e o trabalho não tem ônibus.

    Aqui poderia andar de Monza (da mamãe)até vender a Ranger, mas gasolina a R$2,75 e 9km/l, é complicado...
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #99
    Thelmo, acrescento a tudo o que você disse, a malandragem desses lojistas retirarem o rádio, e todos os acessórios que podem. Tem loja que é tão picareta que troca peças boas por ruins.
    Comprar carro usado, ou compra de particular, mas mesmo assim dá uma olhada geral antes, ou arrisca pegar um bagaço que vai só te trazer problemas.
    Edin, não tenha pressa, a sua Ranger está bonitona, vende para particular, primeiro.
    Abraços
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #100
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    Anthonius,
    Vou deixá-la original novamente, dar uma garibada nela e pôs à venda aqui em Rio Grande.
    Quando vender vou procurar uma F-1000 em Campo Grande mesmo.
    Hoje fui brincar na praia com um amigo meu que tem uma L200.
    Fotinhas que me deixarão com saudades...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4-pic_1536.jpg   Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4-pic_1573.jpg   Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4-pic_1590.jpg   Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4-pic_1629.jpg   Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4-pic_1622.jpg  
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #101
    Pois é Edin. Coloca de novo o mata-cachorro com os faróis de milha e aguenta até vender bem e comprar um F1000 bem conservada.
    Abração
    Anthon

  • #102
    Edin,

    ta pretendendo mexer muito na futura F1000, ou mexer bastante?

    vais por BL e uns 35" nela?


    abç e boa sorte na busca..!!

  • #103
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    Lopes, por enquanto estou tentando me conter, mas com certeza farei um SL de 3" e um BL de 2" e com certeza MT 35" no PY.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #104

    Desculpe tumultuar o tópico...

    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Não tina uma Ranger menos feia e desmaiada que essa aí pra comparar não?
    Walter,

    Achei um carro mais de acordo para uma comparação, uma toyota 09/09...

    ">

    ">

    Edin

    Certamente aqui no MS você terá várias opções de F-1000 4x4, e as bolachas 35" são uma tentação.....(e o BL de 2" resolve para os 35", sem nada de SL)

    Abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #105
    esses pneu linguiça ae nao tao colaborando com a F1000 Eddie
    RAM 2500 - 2017

  • #106
    Citação Postado originalmente por dalmolin Ver Post
    esses pneu linguiça ae nao tao colaborando com a F1000 Eddie
    Sei que esteticamente ficou estranho, mas nas estradas de cascalho, no barro e andando atrás do trator das fazendas fez muuuita diferença.

    Além do que o consumo melhorou cerca de 1,5km/L só com a mudança dos pneus!

    Ah, diferenciais, suspensão e terminais de direção estão agradecendo tb!

    No dia que eu achar uns pneus 35"x9,5 ou 37"x10,5 é com eles que vou calçar a milona...até lá, relação desempenho x custo x benefício

    Abraços

    Eddie
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  • #107
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    Gostei mais dos 265/75 recapados que dos 33". Realmente os pneus mais finos ficam feios, mas melhoram bastante. Os 285 do Walter são a opção perfeita pois ficam num meio termo visual e operacional.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #108
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Gostei mais dos 265/75 recapados que dos 33". Realmente os pneus mais finos ficam feios, mas melhoram bastante. Os 285 do Walter são a opção perfeita pois ficam num meio termo visual e operacional.
    Primeiro, meus parabéns pelo teu aniversario Edin, e em segundo, os pneus corretos para o barro são sem duvida os estreitos, veja bem, BARRO.
    Abraço.

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