Diesel... Pneu aki é barato.. com 1000 reais, eu compro os 4 novos no paraguai... Motor.... bem.... sempre ouvi falar que MWM é bemm mais barato que o Maxion, se bem que o Maxion tem todas peças no paraguai tambem pela metade do preço... Garagem é aquele negocio... garantia de 3 meses motor e cambio... a minha de problema na turbina, mandei colacar uma nova, original Garret, ficou em 1.050 reais... a garagem pagou sem piar...
F1000 97/98.
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17/05/2010, 11:36J.Élvio
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17/05/2010, 11:49MirandauiaheoiuaheoiauheiaouehCitação:
Postado originalmente por Dieselboy
SEM CHANCE dieselboy... sem chance MESMO! auhsuahs
mas essa Milona ae é braba de motor..
pois no bolso uma Dodge Ram gasolina V8
D229zao tomando conta
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=hvmSEcrp-VQ[/ame] -
17/05/2010, 13:34J.Élvio
Sera que essa f1000 ta com 229??? se ta, ta fuçado ate a alma... outros videos, tem a dodge ram levanto saveiro turbo, audi...
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17/05/2010, 13:36Miranda
sim.. D229, turbina Holset HX35, intercooler, bicos, bomba.. DIZEM que ta por perto dos 280~300cv.
11s nos 300m é algo legal.. -
17/05/2010, 13:41J.Élvio
Vixixixiixiixi... sera que aguenta? quanto tempo de uso da pra dar pra ela??
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17/05/2010, 16:36Miranda
essa caminhonete ja tem um bom tempo..
nao usando ela assim todo dia, levando ao extremo.. acho que ela aguenta um bom tempo. Eu diria algo entre 80 e 100mil km. -
17/05/2010, 19:38Edintruder
Zeca, hoje olhei a tampa da água do motor e notei que as presilhas estão desalinhadas. Uma está mais baixa que a outra, por isso não veda dieito, baixa a água do motor e não puxa do reservatório de expansão. Arrumei com um alicate. Olha isso na tua pra ver como está, pois tampa não original faz isso...
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17/05/2010, 21:02dalmolin
200 pila o santo antonio Elvio , aqui eh concórdia SC , poe 60 pila de diesel nessa jaula ae e vem buscar :mrgreen:
se quiser semana que vem tiro foto dele , so tirei da F250 pra ver ela diferente , mas ficava muito bonita. -
17/05/2010, 22:01J.Élvio
Põe foto ai pra eu ver... acho que da F250 fica meio pra fora e alto (é que ta na minha)....
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17/05/2010, 22:31xxxtripodCitação:
Postado originalmente por Edintruder
A minha a tampa é orginal, mais a borracha dela ta ruim, talvez não esteja vedando bem, vou ver oque eu faço!!Mais como sei se está puxando mesmo com certeza da caixa de expansão!!! Valeu ai edin!!!! -
17/05/2010, 22:43dalmolinesse teu fica pra fora na F250 tbmCitação:
Postado originalmente por J.Élvio
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18/05/2010, 09:06Edintruder
Zeca, teoricamente não poderia ficar com o "vazio" na tampa, deveria ficar sempre com água depois de esfriar o motor. Com o motor quente, o reservatório precisa ficar um pouco mais cheio e quando esfria volta ao nível anterior.
Experimenta abrir o reservatório de água, e com a boca, meter pressão dentro dele. Se escutares o ar sair pela tampa, é sinal que não está vedando mesmo. Se segurar está bom.