F1000 97/98.

O sistema de arrefecimento da F1000 não é selado, ela tem uma caixa de expansão exatamente como nas L200 e Sportage, que também costumam ferver por descuido...
O nível da água nesses casos deve ser verificado frequentemente, pois ele costuma baixar água. O descuido do proprietário é que na maioria das vezes causa esse tipo de problema...

http://i40.tinypic.com/29xgo07.jpg
http://i41.tinypic.com/28a3lfo.jpg
http://i43.tinypic.com/2m3ss9d.jpg
http://i40.tinypic.com/677bqe.jpg

Ta ai.... da silverado mesmo... aceito criticas...rs

j. elvio, ficou muito melhor, muito mesmo, nao sei se ficou legal os cavalinhos da silverado na foto nao da pra ter uma boa nocao mas acho q ficou sim.

no geral ficou outro carro, da finalmente akela impressao de q o carro ta completo

Se me permite, na minha opinião tira os cavalinhos (Pois não é GM Conquest) e o santo antônio. No mais tá linda a F1000!!!...

No caso, o cavalinho, realmente, é da conquest, mas só quem entende bem de camioneta e conhece a conquest saberia que é da outra... quanto ao sto antonio, esse realmente ta me deixando na duvida... pois parece que ele é da F250, muito grande, e de aluminio, nao da o cromo... vou ver se consigo o modelo proprio pra F1000... pois pretendo por os estrivos.... é foda subir nela sem estrivos... a mulherada reclama, o banco morde a espuma...

Bonita a femil!
Tá com a suspa origi ou tá rebaixada???

Desculpem, mas não resisti

[]s

Elvio, já que pedisses sugestões, lá vai uma de cunho pessoal:
- Tira os adesivos, todos eles com excessão das faixas;
- Tira as alças de amarração, inclusive as da tampa traseira (esse serviço implica em pintura das peças);
- Tira o Sto Antônio;
- TIRA OS CAVALINHOS!

Ela tava muito melhor antes do Sto Antônio.

Entenda que opinião ou sugestões, sempre partem de gostos, e gosto é que nem c*! Cada um tem o seu, e antes de sair arrancando adesivos ou acessórios, tens que ver o que TU achas ou como TU gostas dela.
:concordo:

Tio Edi... acho q ta original... nao mexi... e pelo que ja tive de C10 e D10, acho que ela ta na altura original... nao sou fã de rebaixar...

A tampa trazeira realmente quero tirar os guanchos de amarrio... mas nas laterais tenho que deixar, pois quando levo moto e etc, são muito uteis... Quanto ao sto antonio, realmente... o visual limpo antes era melhor... mas to vendo um outro santo antonio cromado, que é pra F1000 mesmo, veremo se fica "melhor"....
Quanto aos cavalinhos..... aaaaaaaaaa...... eu gostei tanto deles.... hehehehe.... ooooooooo vontade de ter uma Silverado.....kkkkkk

Amigão,
Todos temos gostos diferentes, e eu quando discordo prefiro ficar calado para não reduzir a alegria do proprietário, mas como você pediu opinião e críticas...
Sou fã de picape com visual "clean", portanto na minha opinião a Milona estva linda quando você a comprou...
Deixaria original, sem adesivos, sem o dourado das rodas, sem SA e tiraria as alças da caçamba e fixaria pelo lado interno, o que inclusive facilitaria para você que carrega motocicletas. Trocaria os piscas dianteiros por brancos e estaria perfeita!
MAS, como sei que você gosta (muito) dos detalhes dourados, deixaria apenas as rodas e faixas, sem SA e sem os demais adesivos...
Grande abraço, e parabéns pelo esforço!

Citação:

---

Postado originalmente por Edintruder

O sistema de arrefecimento da F1000 não é selado, ela tem uma caixa de expansão exatamente como nas L200 e Sportage, que também costumam ferver por descuido...
O nível da água nesses casos deve ser verificado frequentemente, pois ele costuma baixar água. O descuido do proprietário é que na maioria das vezes causa esse tipo de problema...

---

você diz que tem que ser verificado no própio motor né!!!
Porque na verdade aquele resevatório de expansão como funciona, a àgua que circula nele volta ou não volta pro motor??

abraçao edin!!

que acham dessas faixas nesses modelos (PL 0449) em especial, e a PL 0200, segunda opçao... do sit abaixo
http://www.primeiralinhafx.com.br/site/index.html

mais facil falar onde elas estao elvio ehehhe na ford nao estao nao ehhehe